Volvo C30
- Wprowadzenie
- Bezpieczeństwo
- Pasy bezpieczeństwa
- Poduszki powietrzne
- Włączanie/wyłączanie czołowej poduszki powietrznej po stronie pasażera
- Boczne poduszki powietrzne (SIPS)
- Kurtyny powietrzne (IC)
- System WHIPS
- W razie zadziałania systemów ochronnych
- Jazda po wypadku
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci
- Wskaźniki, przełączniki i urządzenia sterujące
- Przegląd, samochody z kierownicą po lewej stronie
- Przegląd, samochody z kierownicą po prawej stronie
- Panel przycisków w drzwiach kierowcy
- Zespół wskaźników
- Lampki kontrolne i ostrzegawcze
- Wyświetlacz informacyjny
- Gniazdo elektryczne
- Panel przełączników oświetlenia
- Lewa dźwignia przełącznika zespolonego przy kierownicy
- Prawa dźwignia przełącznika zespolonego przy kierownicy
- Automatyczna kontrola prędkości jazdy
- Przyciski sterujące przy kierownicy
- Regulacja kierownicy, światła awaryjne
- Hamulec postojowy
- Elektryczne sterowanie szyb
- Szyby, wewnętrzne i zewnętrzne lusterka wsteczne
- Elektrycznie sterowane okno dachowe
- Ustawienia indywidualne
- HomeLink
- Klimatyzacja
- Ogólne informacje dotyczące klimatyzacji
- Manualny układ klimatyzacji, AC
- Elektroniczny układ klimatyzacji, ECC
- Dystrybucja powietrza
- Spalinowa nagrzewnica bloku silnika oraz nagrzewnica kabiny
- Dodatkowa nagrzewnica spalinowa* (silnik wysokoprężny)
- Wnętrze
- Zamki i autoalarm
- Kluczyk z pilotem zdalnego sterowania z dodatkowym kluczykiem mechanicznym
- Zamki aktywne
- Funkcja bezkluczykowego dostępu i uruchamiania silnika
- Bateria w pilocie zdalnego sterowania kluczyka
- Zablokowanie i odblokowanie drzwi
- Alarm
- Uruchamianie silnika i jazda
- Informacje ogólne
- Uzupełnianie paliwa
- Blokada antyalkoholowa
- Uruchamianie silnika
- Uruchamianie silnika - system Flexifuel
- Uruchamianie silnika bez użycia kluczyka
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- DRIVe Start-Stop
- Układ hamulcowy
- Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji (DSTC)
- System wspomagający parkowanie
- System BLIS
- Holowanie samochodu
- Awaryjny rozruch silnika
- Jazda z przyczepą
- Wyposażenie do holowania
- Zdejmowany hak holowniczy
- Przewożenie bagażu
- Przystosowanie reflektorów do ruchu lewostronnego
- Koła i ogumienie
- Informacje ogólne
- Ciśnienie w ogumieniu
- Trójkąt ostrzegawczy i koło zapasowe
- Wymiana koła
- Awaryjna naprawa przebitej opony
- Pielęgnacja samochodu
- Obsługa techniczna samochodu
- Serwis Volvo
- Samodzielna obsługa techniczna samochodu
- Pokrywa i komora silnika
- Oleje i płyny eksploatacyjne
- Pióra wycieraczek
- Akumulator
- Wymiana żarówek
- Bezpieczniki
- System audio-telefoniczny
- Uwagi ogólne
- Regulacja dźwięku
- Funkcje radia
- Funkcje odtwarzacza CD
- Struktura menu - system audio
- Funkcje telefonu
- Menu telefonu
- Zestaw słuchawkowy Bluetooth
- Specyfikacje
Kontrola samochodu
WprowadzenieZobacz tez:
Tryb telefon
AKTYWACJA TRYBU TELEFON
Aby uaktywnić tryb Telefon, należy
nacisnąć na panelu przycisk PHONE.
UWAGA Aby sprawdzić wykaz
kompatybilnych telefonów
komórkowych i obsługiwanych przez
nie funkcji, należy zapoznać się ze
stroną www.D ...
Boczne poduszki powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego system
chroni kierowcę i pasażera na przednim siedzeniu,
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia torsu
pomiędzy biodrem i ramieniem.
Każda boczna poduszka powietrzna jest zabudowana
w szkielecie oparcia fotela po stronie ...
Prawidłowo ustawiony zagłówek
Prawidłowo ustawiony zagłówek w razie
wypadku zmniejsza ryzyko uszkodzeń
kręgosłupa szyjnego.
Należy odpowiednio ustawić
zagłówki na
wszystkich zajętych przez pasażerów
miejscach, w przeciwnym razie w czasie
wypadku istni ...
