Kontrola i konserwacja zabezpieczenia antykorozyjnego
Wszystkie powierzchnie metalowe samochodu zostały starannie zabezpieczone antykorozyjnie w procesie produkcji. Części nadwozia wykonane są z blach ocynkowanych. Podwozie zabezpieczone jest trwałym środkiem antykorozyjnym.
Do wnętrza belek nośnych i przekrojów zamkniętych wtryśnięto środek antykorozyjny o własnościach penetrujących.
O zabezpieczenie antykorozyjne należy dbać w następujący sposób:
W normalnych warunkach eksploatacji zabezpieczenie antykorozyjne tego samochodu nie wymaga powtarzania przez około 12 lat. Po tym czasie powinno być poddawane zabiegom konserwacyjnym co trzy lata. W przypadku konieczności wykonania dodatkowych zabiegów firma Volvo zaleca zwrócenie się do autoryzowanej stacji obsługi Volvo.
W razie zadziałania systemów ochronnych
Aktywowanie systemu
A Może zdarzyć się sytuacja, kiedy pomimo znacznych deformacji nadwozia
samochodu odpalenie poduszek powietrznych nie nastąpiło. O uruchomieniu
poszczególnych rodzajów zabezpieczeń
decyduje szereg czynników, takich jak ...
System DTC (Drag
Torque Control)
System ten zapobiega możliwemu
blokowaniu się kół napędzanych, jakie
mogłoby mieć miejsce na przykład
w przypadku nagłego puszczenia
pedału przyspieszenia lub nagłej
redukcji biegów w warunkach niskiej
przyczepności kó ...
Aktywacja i dezaktywacja
Informacje ogólne
Alarm aktywowany lub dezaktywowany jest
przy zamykaniu lub otwieraniu samochodu za
pomocą pilota lub zamka drzwi.
Zamek drzwi przy uzbrojonym alarmie
W niektórych wersjach krajowych,
odryglowanie samochodu poprzez zamek drzwi
wyzwala alarm.
Aby zako ...