Kontrola i konserwacja zabezpieczenia antykorozyjnego
Wszystkie powierzchnie metalowe samochodu zostały starannie zabezpieczone antykorozyjnie w procesie produkcji. Części nadwozia wykonane są z blach ocynkowanych. Podwozie zabezpieczone jest trwałym środkiem antykorozyjnym.
Do wnętrza belek nośnych i przekrojów zamkniętych wtryśnięto środek antykorozyjny o własnościach penetrujących.
O zabezpieczenie antykorozyjne należy dbać w następujący sposób:
W normalnych warunkach eksploatacji zabezpieczenie antykorozyjne tego samochodu nie wymaga powtarzania przez około 12 lat. Po tym czasie powinno być poddawane zabiegom konserwacyjnym co trzy lata. W przypadku konieczności wykonania dodatkowych zabiegów firma Volvo zaleca zwrócenie się do autoryzowanej stacji obsługi Volvo.
Zamykanie
Zagłębienia w wewnętrznej okładzinie tylnej
klapy ułatwiają pociągnięcie jej w dół.
Należy zwrócić uwagę na to, aby
w strefie
zamykania tylnej klapy nie znajdowały się
zbędne przedmioty, w przeciwnym raz ...
Używanie pasów bezpieczeństwa
Pas bezpieczeństwa należy zapinać
przy wyprostowanej klatce piersiowej
i plecach przylegających do oparcia
siedzenia.
W celu zapięcia pasa należy chwycić
zaczep 1 i wsunąć go do
gniazda zatrzasku 2, do momentu
usłyszenia dźwięku za ...
Blokowanie/
odblokowywanie
drzwi z zewnątrz
Blokowanie drzwi z zewnątrz
Gdy drzwi są zamknięte, należy
nacisnąć przycisk " FIAT" w kluczyku
lub włożyć wkładkę metalową kluczyka
do zamka drzwi po stronie kierowcy
i przekręcić ją.
Odblokowywanie drzwi z zewną ...