Volvo C30: System WHIPS
Ochrona przed urazami kręgów szyjnych - system WHIPS
W skład systemu WHIPS wchodzą pochłaniające energię oparcia oraz specjalnej konstrukcji zagłówki obu przednich foteli. Zabezpieczenie przed urazami kręgów szyjnych działa w sytuacji uderzenia w tył tego samochodu, w zależności od kąta uderzenia oraz prędkości i konstrukcji pojazdu, z którym nastąpiła kolizja.
| OSTRZEŻENIE Układ WHIPS stanowi uzupełnienie działania pasów bezpieczeństwa. Należy zawsze mieć zapięte pasy bezpieczeństwa. |
Właściwości fotela z systemem WHIPS
Zabezpieczenie przed urazami kręgów szyjnych polega na lekkim odchyleniu oparć przednich foteli do tyłu, co powoduje odpowiednią zmianę pozycji ciała kierowcy i pasażera.
W ten sposób ograniczone zostaje ryzyko urazu kręgów szyjnych.
| OSTRZEŻENIE Nie wolno samodzielnie dokonywać żadnych napraw ani modyfikacji foteli oraz elementów systemu WHIPS. Firma Volvo zaleca kontakt z autoryzowaną stacją obsługi Volvo. |
System zabezpieczający przed urazami kręgów szyjnych a fotelik dziecięcy/ podwyższenie dla starszych dzieci
Obecność systemu WHIPS nie stanowi zagrożenia dla dziecka, jeżeli siedzi ono w odpowiednim foteliku lub na podwyższeniu.
Prawidłowa pozycja na fotelu
W celu zapewnienia maksymalnego działania ochronnego kierowca i pasażer powinni siedzieć na środku swoich foteli, zachowując możliwie najmniejszą odległość pomiędzy zagłówkiem a głową.
Nie należy ograniczać działania zagłówków i foteli WHIPS
Nie pozostawiać na podłodze za fotelem kierowcy/ pasażera żadnych przedmiotów, które mogłyby uniemożliwić prawidłowe działanie systemu WHIPS.
| OSTRZEŻENIE Nie ściskać sztywnych przedmiotów pomiędzy poduszką siedziska tylnego siedzenia a oparciem przedniego siedzenia. Dopilnować, aby nie stwarzać przeszkód dla działania układu WHIPS. |
Nie umieszczać na tylnym siedzeniu żadnych przedmiotów, które mogłyby uniemożliwić prawidłowe działanie systemu WHIPS.
| OSTRZEŻENIE Jeżeli oparcie siedzenia tylnego jest złożone, to odpowiadające mu siedzenie przednie musi być przesunięte do przodu, tak aby nie dotykało złożonego oparcia. |
| OSTRZEŻENIE
W przypadku gdy fotel był narażony na
znaczne obciążenie - na przykład w wyniku
uderzenia w tył tego samochodu - system
zabezpieczenia przed urazami kręgów szyjnych
powinien zostać poddany przeglądowi. Firma Volvo zaleca taki przegląd w autoryzowanej stacji obsługi Volvo. Nawet gdy fotel wygląda na nieuszkodzony, mogła nastąpić utrata funkcji ochronnych zabezpieczenia przed urazami kręgów szyjnych. Firma Volvo zaleca sprawdzenie systemu zabezpieczającego przed urazami kręgów szyjnych w autoryzowanej stacji obsługi Volvo także przy drobniejszych uderzeniach w tył samochodu. |
Kurtyny powietrzne (IC)
W razie zadziałania systemów ochronnychZobacz tez:
Dystrybucja powietrza
Dystrybucja powietrza
Użycie:
Powietrze na szyby. Pewna
ilość powietrza wypływa z
nawiewów. Powietrze nie
jest zawracane do obiegu.
Klimatyzacja jest zawsze
załączona.
w celu szybkiego
usunięc ...
Korzystając z systemu wprowadzania
głosowego przestrzegać
następujących zasad
Podczas wprowadzania głosowego należy
przestrzegać następujących punktów:
Polecenia należy wypowiadać płynnie
i z normalną głośnością, unikać
przesadnego akcentowania i przerw
wmowie.
Drzwi, szyby oraz dach prz ...
Zamykanie
Zagłębienia w wewnętrznej okładzinie tylnej
klapy ułatwiają pociągnięcie jej w dół.
Należy zwrócić uwagę na to, aby
w strefie
zamykania tylnej klapy nie znajdowały się
zbędne przedmioty, w przeciwnym raz ...
