Volvo C30: Kurtyny powietrzne (IC)

Volvo C30 –> Bezpieczeństwo –> Kurtyny powietrzne (IC)

Działanie kurtyn powietrznych

Działanie kurtyn powietrznych


Kurtyny powietrzne (IC) stanowią część systemu bezpieczeństwa składającego się z pasów bezpieczeństwa i bocznych oraz czołowych poduszek powietrznych. Kurtyny powietrzne ukryte są wewnątrz podsufitki, po obu stronach samochodu. Swym działaniem ochronnym obejmują osoby siedzące na przednich i tylnych siedzeniach przy drzwiach.

W przypadku dostatecznie silnego zderzenia czujniki powodują napełnienie bocznych kurtyn powietrznych. Dzięki temu głowy kierowcy i pasażerów są chronione przed uderzeniem w elementy wnętrza kabiny

OSTRZEŻENIE Nie wolno zawieszać ani mocować ciężkich przedmiotów na uchwytach w podsufitce.

Haczyki w uchwytach służą wyłącznie do zawieszenia lekkich ubrań (w żadnym wypadku twardych przedmiotów, takich jak parasole).

Nie wolno przykręcać ani w jakikolwiek inny sposób mocować czegokolwiek do podsufitki, słupków drzwiowych i bocznych paneli tapicerskich. Mogłoby to zakłócić działanie kurtyn. Firma Volvo zaleca, aby mocować tam wyłącznie oryginalne akcesoria Volvo, dopuszczone do umieszczenia w tych miejscach.

 

OSTRZEŻENIE Poziom ładunku w samochodzie nie powinien sięgać wyżej niż 50 mm od górnej krawędzi okien bocznych. W przeciwnym wypadku zamierzone zabezpieczenie za pomocą kurtyny powietrznej, która jest ukryta w podsufitce, może być pogorszone.

 

OSTRZEŻENIE Kurtyny powietrzne uzupełniają działanie ochronne pasów bezpieczeństwa.

Należy zawsze mieć zapięte pasy bezpieczeństwa.

    Boczne poduszki powietrzne (SIPS)

    Miejsce zamontowania bocznych poduszek powietrznych. W przypadku uderzenia bocznego znaczna część energii uderzenia w bok tego samochodu jest przejmowana p ...

    System WHIPS

    Ochrona przed urazami kręgów szyjnych - system WHIPS W skład systemu WHIPS wchodzą pochłaniające energię oparcia oraz specjalnej konstruk ...

    Zobacz tez:

    Usterki w działaniu
    Działanie funkcji dostępu komfortowego może zostać zakłócone przez lokalne fale radiowe, np.przez telefon komórkowy w bezpośrednim pobliżu pilota lub w następstwie ładowania telefonu komórkowego w pojeździe. Wówcza ...

    Wyłączenie czołowej poduszki powietrznej pasażera
    Tylko poduszka powietrzna po stronie pasażera może być wyłączona. Przy wyłączonym zapłonie włożyć klucz do wyłącznika poduszki powietrznej pasażera. Przekręcić klucz w położenie "OFF". ...

    Usługi Uconnect LIVE
    Po naciśnięciu przycisku graficznego Uconnect następuje wejście do menu Aplikacje systemu UconnectLIVE. Dostępność poszczególnych usług zależy od konfiguracji samochodu i od rynku, na którym go zakupiono. Aby skorzystać z us& ...

    Categorie