BMW Serii 1: Zasada działania
Układ nie mierzy rzeczywistego ciśnienia w oponach.
Układ rozpoznaje utratę ciśnienia, porównując w trakcie jazdy prędkości obrotowe poszczególnych kół.
W przypadku spadku ciśnienia zmienia się średnica a tym samym prędkość obrotowa danego koła. Ta zmiana jest rozpoznawana i sygnalizowana jako uszkodzenie opony.
Warunek działania
W celu zapewnienia niezawodnej sygnalizacji uszkodzenia opony należy zainicjować działanie układu przy właściwym ciśnieniu w oponach.
Inicjalizacja musi być przeprowadzana ponownie po każdej korekcie ciśnienia w oponach oraz po każdej wymianie opon lub kół i po dołączeniu lub odłączeniu przyczepy.
Wskaźnik spadku ciśnienia
woponach RPA
Ograniczenia działania układuZobacz tez:
PEUGEOT i-Cockpit
Aby w pełni wykorzystać specyficzną ergonomię
PEUGEOT i-Cockpit, przed wyruszeniem w
drogę należy wykonać następujące regulacje
w podanej kolejności:
wysokość zagłówka fotela kierowcy,
nachylenie oparcia,
wysoko&# ...
Światła drogowe (model z halogenami)
Zdjąć plastikową pokrywę, pociągając za
występ.
Obrócić złącze (z żarówką) do góry
(1/4 obrotu).
Wyciągnąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować ...
Wersja TIPO STATION WAGON
Wymiary podane są w mm i odnoszą się do samochodu posiadającego oryginalne
opony na wyposażeniu. Wysokość jest
mierzona w samochodzie bez obciążenia. W zależności od rozmiaru obręczy możliwe
są niewielkie zmiany wymiaru w sto ...
