Układ nie mierzy rzeczywistego ciśnienia w oponach.
Układ rozpoznaje utratę ciśnienia, porównując w trakcie jazdy prędkości obrotowe poszczególnych kół.
W przypadku spadku ciśnienia zmienia się średnica a tym samym prędkość obrotowa danego koła. Ta zmiana jest rozpoznawana i sygnalizowana jako uszkodzenie opony.
Warunek działania
W celu zapewnienia niezawodnej sygnalizacji uszkodzenia opony należy zainicjować działanie układu przy właściwym ciśnieniu w oponach.
Inicjalizacja musi być przeprowadzana ponownie po każdej korekcie ciśnienia w oponach oraz po każdej wymianie opon lub kół i po dołączeniu lub odłączeniu przyczepy.
Otwieranie od zewnątrz
Nacisnąć na górną połowę emblematu BMW
lub wcisnąć na dłużej przycisk
pilota. Tylna
klapa zostanie odryglowana i może zostać
otwarta ku górze.
Wniektórych wersjach krajowych
tylna
klapa będzie mogła ...
Temperatura
Obracając pokrętło ustawić
wybraną temperaturę.
Układ automatyki o każdej porze
roku reguluje temperaturę
najszybciej jak to możliwe, jeżeli jest to
wymagane, z maksymalną mocą grzania lub
chłodzenia i utrzymuje ją po ...
Uconnect 3" Radio
ELEMENTY STEROWANIA NA PANELU PRZEDNIM
TABELA ZBIORCZA ELEMENTÓW STEROWANIA NA PANELU PRZEDNIM
(*) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
ELEMENTY STEROWANIA NA KIEROWNICY
Na kole kierownicy znajdują się elementy sterowania głównymi funkcjami
sy ...