BMW Serii 1: Zasada działania

Układ nie mierzy rzeczywistego ciśnienia w oponach.

Układ rozpoznaje utratę ciśnienia, porównując w trakcie jazdy prędkości obrotowe poszczególnych kół.

W przypadku spadku ciśnienia zmienia się średnica a tym samym prędkość obrotowa danego koła. Ta zmiana jest rozpoznawana i sygnalizowana jako uszkodzenie opony.

Warunek działania

W celu zapewnienia niezawodnej sygnalizacji uszkodzenia opony należy zainicjować działanie układu przy właściwym ciśnieniu w oponach.

Inicjalizacja musi być przeprowadzana ponownie po każdej korekcie ciśnienia w oponach oraz po każdej wymianie opon lub kół i po dołączeniu lub odłączeniu przyczepy.

    Wskaźnik spadku ciśnienia woponach RPA

    ...

    Ograniczenia działania układu

    Wskaźnik spadku ciśnienia w oponach nie uprzedza o ciężkim nagłym uszkodzeniu opony na skutek czynników zewnętrznych Układ nie rozpozn ...

    Zobacz tez:

    Elementy sterujące telefonem
    Panel sterowania w środkowej konsoli. VOLUME - Regulacja głośności (np. radioodtwarzacza w trakcie rozmowy telefonicznej) Klawiatura alfanumeryczna MENU - Wywoływanie głównego menu EXIT - Kończenie rozmowy telefonicznej, odrzucanie poł ...

    Kierunkowskazy (model z halogenami)
    Odkręcić oprawę żarówki (1/4 obrotu). Wyciągnąć oprawę żarówki. Wymienić przepaloną żarówkę. W trakcie montażu wykonać operacje w odwrotnej kolejności. Szybsze miganie kontrolki kier ...

    Kierunkowskazy
    Należy ustawić lewą dźwignię 1  w pozycji (stabilnej): w górę: uruchamiany jest prawy kierunkowskaz; w dół: uruchamiany jest lewy kierunkowskaz. W zestawie wskaźników migają odpowiednio: lampka sygnalizacyjna lub . ...

    Categorie