BMW Serii 1: Zasada działania
Układ nie mierzy rzeczywistego ciśnienia w oponach.
Układ rozpoznaje utratę ciśnienia, porównując w trakcie jazdy prędkości obrotowe poszczególnych kół.
W przypadku spadku ciśnienia zmienia się średnica a tym samym prędkość obrotowa danego koła. Ta zmiana jest rozpoznawana i sygnalizowana jako uszkodzenie opony.
Warunek działania
W celu zapewnienia niezawodnej sygnalizacji uszkodzenia opony należy zainicjować działanie układu przy właściwym ciśnieniu w oponach.
Inicjalizacja musi być przeprowadzana ponownie po każdej korekcie ciśnienia w oponach oraz po każdej wymianie opon lub kół i po dołączeniu lub odłączeniu przyczepy.
Wskaźnik spadku ciśnienia
woponach RPA
Ograniczenia działania układuZobacz tez:
Usterka działania
Miganie kresek sygnalizuje usterkę regulatora.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli
regulator prędkości jest włączony,
należy uważać przy naciskaniu na jeden
z przycisków zmiany zap ...
Wybieranie tonowe
Za pomocą funkcji wybierania tonowego DTMF
można uzyskać dostęp do usług sieciowych lub
skorzystać z niej w celu sterowania
urządzeniami, np. do odsłuchania
automatycznej sekretarki. Niezbędny jest do
tego kod DTMF.
Funkcja ta jest dostępna, ...
Sygnalizacja niezapięcia pasów bezpieczeństwa
Jeżeli pas bezpieczeństwa nie zostanie
zapięty, jest to sygnalizowane akustycznie i
optycznie. Sygnał akustyczny uzależniony jest
od prędkości jazdy, a w niektórych przypadkach od upływającego czasu.
Odpowiednie
lampki ostrzegawcze umiesz ...
