BMW Serii 1: Zasada działania

Układ nie mierzy rzeczywistego ciśnienia w oponach.

Układ rozpoznaje utratę ciśnienia, porównując w trakcie jazdy prędkości obrotowe poszczególnych kół.

W przypadku spadku ciśnienia zmienia się średnica a tym samym prędkość obrotowa danego koła. Ta zmiana jest rozpoznawana i sygnalizowana jako uszkodzenie opony.

Warunek działania

W celu zapewnienia niezawodnej sygnalizacji uszkodzenia opony należy zainicjować działanie układu przy właściwym ciśnieniu w oponach.

Inicjalizacja musi być przeprowadzana ponownie po każdej korekcie ciśnienia w oponach oraz po każdej wymianie opon lub kół i po dołączeniu lub odłączeniu przyczepy.

    Wskaźnik spadku ciśnienia woponach RPA

    ...

    Ograniczenia działania układu

    Wskaźnik spadku ciśnienia w oponach nie uprzedza o ciężkim nagłym uszkodzeniu opony na skutek czynników zewnętrznych Układ nie rozpozn ...

    Zobacz tez:

    Aktywacja/dezaktywacja połączenia Bluetooth
    Korzystanie z funkcji Bluetooth nie wszędzie jest dozwolone. Przestrzegać krajowych przepisów drogowych. Aby dezaktywować połączenie Bluetooth: 1. Włączenie gotowości radia lub zapłonu. 2. Nacisnąć przycisk . 3. Nacisną ...

    Lampki sygnalizacyjne i komunikaty
    OSTRZEŻENIE Oprócz lampki sygnalizacyjnej pojawia się specjalny komunikat i/lub emitowany jest sygnał dźwiękowy, o ile umożliwia to zestaw wskaźników. Są to krótkie informacje ostrzegawcze i nie należy ich uważać za wyc ...

    Sygnalizowanie uszkodzenia opony
    Lampka ostrzegawcza zapala się na czerwono. Dodatkowo rozlega się sygnał akustyczny. Doszło do uszkodzenia opony lub dużej utraty ciśnienia. 1. Należy zmniejszyć prędkość i ostrożnie się zatrzymać. Unikać gwałtown ...

    Categorie