BMW Serii 1: Zasada działania

Układ nie mierzy rzeczywistego ciśnienia w oponach.

Układ rozpoznaje utratę ciśnienia, porównując w trakcie jazdy prędkości obrotowe poszczególnych kół.

W przypadku spadku ciśnienia zmienia się średnica a tym samym prędkość obrotowa danego koła. Ta zmiana jest rozpoznawana i sygnalizowana jako uszkodzenie opony.

Warunek działania

W celu zapewnienia niezawodnej sygnalizacji uszkodzenia opony należy zainicjować działanie układu przy właściwym ciśnieniu w oponach.

Inicjalizacja musi być przeprowadzana ponownie po każdej korekcie ciśnienia w oponach oraz po każdej wymianie opon lub kół i po dołączeniu lub odłączeniu przyczepy.

    Wskaźnik spadku ciśnienia woponach RPA

    ...

    Ograniczenia działania układu

    Wskaźnik spadku ciśnienia w oponach nie uprzedza o ciężkim nagłym uszkodzeniu opony na skutek czynników zewnętrznych Układ nie rozpozn ...

    Zobacz tez:

    Otwieranie od zewnątrz
    Nacisnąć na górną połowę emblematu BMW lub wcisnąć na dłużej przycisk pilota. Tylna klapa zostanie odryglowana i może zostać otwarta ku górze. Wniektórych wersjach krajowych tylna klapa będzie mogła ...

    Temperatura
    Obracając pokrętło ustawić wybraną temperaturę. Układ automatyki o każdej porze roku reguluje temperaturę najszybciej jak to możliwe, jeżeli jest to wymagane, z maksymalną mocą grzania lub chłodzenia i utrzymuje ją po ...

    Uconnect 3" Radio
    ELEMENTY STEROWANIA NA PANELU PRZEDNIM TABELA ZBIORCZA ELEMENTÓW STEROWANIA NA PANELU PRZEDNIM (*) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) ELEMENTY STEROWANIA NA KIEROWNICY Na kole kierownicy znajdują się elementy sterowania głównymi funkcjami sy ...

    Categorie