Układ nie mierzy rzeczywistego ciśnienia w oponach.
Układ rozpoznaje utratę ciśnienia, porównując w trakcie jazdy prędkości obrotowe poszczególnych kół.
W przypadku spadku ciśnienia zmienia się średnica a tym samym prędkość obrotowa danego koła. Ta zmiana jest rozpoznawana i sygnalizowana jako uszkodzenie opony.
Warunek działania
W celu zapewnienia niezawodnej sygnalizacji uszkodzenia opony należy zainicjować działanie układu przy właściwym ciśnieniu w oponach.
Inicjalizacja musi być przeprowadzana ponownie po każdej korekcie ciśnienia w oponach oraz po każdej wymianie opon lub kół i po dołączeniu lub odłączeniu przyczepy.
Dealer
Do Serwisu mogą się Państwo zwrócić, gdyby
zechcieli Państwo np. uzgodnić termin
przeglądu. W tym celu do Serwisu
przekazywane są potrzebne dane samochodu.
1. Włączenie gotowości radia lub zapłonu.
2. Nacisnąć przy ...
Elektryczny hamulec postojowy
System ten umożliwia zaciąganie hamulca
postojowego przy wyłączaniu silnika i
zwalnianie go z chwilą wprawienia pojazdu
w ruch.
Kontrolka działania
Kontrolka ta zapala się
równocześnie
w zestawie wskaźników i na
dźwigience ...
Akumulator 12 V
Sposób postępowania w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora lub
ładowania
rozładowanego akumulatora.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop &
Start, wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowioweg ...