BMW Serii 1: Zasada działania
Układ nie mierzy rzeczywistego ciśnienia w oponach.
Układ rozpoznaje utratę ciśnienia, porównując w trakcie jazdy prędkości obrotowe poszczególnych kół.
W przypadku spadku ciśnienia zmienia się średnica a tym samym prędkość obrotowa danego koła. Ta zmiana jest rozpoznawana i sygnalizowana jako uszkodzenie opony.
Warunek działania
W celu zapewnienia niezawodnej sygnalizacji uszkodzenia opony należy zainicjować działanie układu przy właściwym ciśnieniu w oponach.
Inicjalizacja musi być przeprowadzana ponownie po każdej korekcie ciśnienia w oponach oraz po każdej wymianie opon lub kół i po dołączeniu lub odłączeniu przyczepy.
Wskaźnik spadku ciśnienia
woponach RPA
Ograniczenia działania układuZobacz tez:
Elementy sterujące telefonem
Panel sterowania w środkowej konsoli.
VOLUME - Regulacja głośności (np.
radioodtwarzacza w trakcie rozmowy telefonicznej)
Klawiatura alfanumeryczna
MENU - Wywoływanie głównego menu
EXIT - Kończenie rozmowy telefonicznej,
odrzucanie poł ...
Kierunkowskazy (model z halogenami)
Odkręcić oprawę żarówki (1/4 obrotu).
Wyciągnąć oprawę żarówki.
Wymienić przepaloną żarówkę.
W trakcie montażu wykonać operacje
w odwrotnej kolejności.
Szybsze miganie kontrolki
kier ...
Kierunkowskazy
Należy ustawić lewą dźwignię 1 w pozycji (stabilnej):
w górę: uruchamiany jest prawy
kierunkowskaz;
w dół: uruchamiany jest lewy
kierunkowskaz.
W zestawie wskaźników migają
odpowiednio: lampka sygnalizacyjna
lub
. ...