BMW Serii 1: Ograniczenia działania układu

Wskaźnik spadku ciśnienia w oponach nie uprzedza o ciężkim nagłym uszkodzeniu opony na skutek czynników zewnętrznych

Układ nie rozpoznaje naturalnej, równomiernej utraty ciśnienia we wszystkich czterech oponach. Dlatego też należy regularnie wykonywać pomiar ciśnienia w oponach.

Wponiższych sytuacjach układ może działać z opóźnieniem lub niewłaściwie:

• Układ nie został zainicjowany
• Jazda po ośnieżonej lub śliskiej nawierzchni
• Jazda sportowa: poślizg kół napędowych, wysokie przyspieszenia
• Jazda z łańcuchami śniegowymi

Inicjalizacja

Z chwilą inicjalizacji układu ustawione ciśnienie w oponach przyjęte zostanie jako wartość referencyjna do rozpoznawania uszkodzenia opony. Inicjalizację uruchamia się poprzez potwierdzenie ciśnienia w oponach.

Nie wolno inicjalizować układu w czasie jazdy z łańcuchami śniegowymi.

Zasada obsługi, patrz strona 68.

1. Bezpośrednio przed rozpoczęciem jazdy należy uruchomić silnik, ale jeszcze nie ruszać.

2. Przycisk 1 w dźwigni kierunkowskazu naciskać krótko w górę lub w dół, póki nie zostanie wyświetlony odpowiedni symbol oraz komunikat "RESET".

3. Nacisnąć na przycisk 2 aby potwierdzić wybór wskaźnika spadku ciśnienia w oponach.

4. Wcisnąć przycisk 2 na ok. 5 sekund, póki nie pojawi się następujące wskazanie:

5. Ruszyć.

Zakończenie inicjalizacji odbywa się podczas jazdy, która jednak w każdej chwili może zostać przerwana. Podczas dalszej jazdy inicjalizacja będzie automatycznie kontynuowana.