Wskaźnik spadku ciśnienia w oponach nie uprzedza o ciężkim nagłym uszkodzeniu opony na skutek czynników zewnętrznych
Układ nie rozpoznaje naturalnej, równomiernej utraty ciśnienia we wszystkich czterech oponach. Dlatego też należy regularnie wykonywać pomiar ciśnienia w oponach.
Wponiższych sytuacjach układ może działać z opóźnieniem lub niewłaściwie:
Inicjalizacja
Z chwilą inicjalizacji układu ustawione ciśnienie w oponach przyjęte zostanie jako wartość referencyjna do rozpoznawania uszkodzenia opony. Inicjalizację uruchamia się poprzez potwierdzenie ciśnienia w oponach.
Nie wolno inicjalizować układu w czasie jazdy z łańcuchami śniegowymi.
Zasada obsługi, patrz strona 68.
1. Bezpośrednio przed rozpoczęciem jazdy należy uruchomić silnik, ale jeszcze nie ruszać.
2. Przycisk 1 w dźwigni kierunkowskazu naciskać krótko w górę lub w dół, póki nie zostanie wyświetlony odpowiedni symbol oraz komunikat "RESET".
3. Nacisnąć na przycisk 2 aby potwierdzić wybór wskaźnika spadku ciśnienia w oponach.
4. Wcisnąć przycisk 2 na ok. 5 sekund, póki nie pojawi się następujące wskazanie:
5. Ruszyć.
Zakończenie inicjalizacji odbywa się podczas jazdy, która jednak w każdej chwili może zostać przerwana. Podczas dalszej jazdy inicjalizacja będzie automatycznie kontynuowana.
Włączanie/wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej po stronie pasażera
Wyłącznik - PACOS
Informacje ogólne
Czołową poduszkę powietrzną przed przednim
fotelem pasażera można przełączyć w stan
nieaktywny, jeżeli samochód wyposażony jest
w odpowiedni wyłącznik - PACOS (Passenger
...
Zwiększanie prędkości
Naciskać na dźwignię, strzałka 1, dopóki nie
zostanie uzyskana żądana prędkość.
Każde naciśnięcie na dźwignię zwiększa
prędkość o ok. 1 km/h.
Przyspieszanie za pomocą dźwigni
Naciska ...
System TSC (Trailer
Sway Control)
System ten wykorzystuje szereg
czujników zamontowanych
w samochodzie do wykrywania sytuacji,
w których przyczepa zbyt mocno
kołysze się na boki i podejmowania
niezbędnych środków zaradczych, aby
tego uniknąć.
Aby zrównoważyć ...