Fiat Tipo: Bezpieczeństwo
Niniejszy rozdział jest niezwykle ważny: opisano w nim systemy bezpieczeństwa, jakimi dysponuje samochód, wraz z niezbędnymi wskazówkami odnośnie do prawidłowego ich użycia.
- Systemy bezpieczeństwa aktywnego
- System ABS (Anti-lock Braking System)
- System DTC (Drag Torque Control)
- System ESC (Electronic Stability Control)
- System TC (Traction Control)
- System PBA (Panic Brake Assist)
- System HHC (Hill Hold Control)
- System ERM (Electronic Rollover Mitigation)
- System TSC (Trailer Sway Control)
- Systemy wspomagające jazdę
- System full brake control
- System iTPMS (indirect Tyre Pressure Monitoring System)
- Systemy zabezpieczające pasażerów
- Pasy bezpieczeństwa
- Używanie pasów bezpieczeństwa
- Regulacja wysokości przednich pasów bezpieczeństwa
- System SBR (Seat Belt Reminder)
- Napinacze pasów bezpieczeństwa
- Systemy zabezpieczające pasażerów
- Bezpieczne przewożenie dzieci
- Instalacja fotelika dziecięcego z pasami bezpieczeństwa
- Dostosowanie siedzeń pasażerów do użycia fotelików universali
- Instalacja fotelika ISOFIX
- Dostosowanie siedzeń pasażerów do użycia fotelików ISOFIX
- Dostosowanie siedzeń pasażerów do użycia fotelików i-Size
- Foteliki dla dzieci zalecane przez markę fiat do państwa samochodu
- Uzupełniający system bezpieczeństwa biernego (srs) - poduszki powietrzne
Lampki sygnalizacyjne
i komunikaty
Systemy bezpieczeństwa
aktywnegoZobacz tez:
Tryb ręczny
Możliwa jest ręczna regulacja jednej albo
kilku spośród tych funkcji przy równoczesnym
zachowaniu automatycznego sterowania
innych funkcji przez system:
natężenia nawiewu powietrza,
rozprowadzania powietrza.
Gdy tylko użytkownik zmienia ustawie ...
Zagłówek
Prawidłowo ustawiony zagłówek w razie
wypadku zmniejsza ryzyko uszkodzeń
kręgosłupa szyjnego.
Zagłówek należy ustawić tak, aby
jego
środek wypadał na wysokości uszu;
w przeciwnym razie istnieje zwiększone ryzyko
obra&# ...
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach powoduje
wzrost temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie, jego
zdolność chłodzenia nie zależy więc od obrotów
silnika.
W celu zmniejszenia obrotów silnika należ ...
