Jest to system stanowiący integralną część układu hamulcowego, który zapobiega - niezależnie od nawierzchni drogi i intensywności hamowania - blokowaniu się, a tym samym poślizgowi jednego lub więcej kół, zapewniając w ten sposób kontrolę nad samochodem, a tym samym krótszą drogę hamowania, nawet podczas hamowania awaryjnego.
System ten interweniuje podczas hamowania, gdy koła są bliskie zablokowania się, zwykle w przypadku hamowania awaryjnego lub na nawierzchni o niskiej przyczepności kół, gdzie blokowanie się może mieć miejsce częściej.
Ponadto system ten zwiększa możliwość kontrolowania samochodu oraz jego stabilność w razie, gdyby hamowanie miało miejsce na nawierzchni o różnej przyczepności kół prawych i kół lewych bądź też na zakręcie.
Uzupełnieniem układu jest system EBD (Electronic Braking Force Distribution), który umożliwia rozdział siły hamowania pomiędzy koła przednie i tylne.
Interwencja systemu
O interwencji systemu ABS świadczy delikatne pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy specyficzny hałas: jest to całkowicie normalne zachowanie systemu podczas jego interwencji.
Punkty mocowania górnego paska mocującego ISOFIX
Punkty mocowania górnego paska
mocującego ISOFIX mogą być
wykorzystywane wyłącznie do mocowania
systemów zabezpieczenia dzieci, gdyż
w przeciwnym razie mogą ulec uszkodzeniu.
Dla systemów zabezpieczenia dzieci ISOFIX
z górnym p ...
W razie trudności z uruchomieniem
silnika
Jeżeli silnik nie uruchamia się przy pierwszej
próbie, należy postępować w następujący
sposób:
Wcisnąć pedał przyspieszenia o 1/3 do 1/2
skoku.
Obrócić kluczyk z pilotem zdalnego sterowania/
pokrę ...
Rozmieszczenie ładunków
Należy tak rozłożyć ładunki na
przyczepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony do
maksymalnego dopuszczalnego nacisku,
jednak nie wi ...