Jest to system stanowiący integralną część układu hamulcowego, który zapobiega - niezależnie od nawierzchni drogi i intensywności hamowania - blokowaniu się, a tym samym poślizgowi jednego lub więcej kół, zapewniając w ten sposób kontrolę nad samochodem, a tym samym krótszą drogę hamowania, nawet podczas hamowania awaryjnego.
System ten interweniuje podczas hamowania, gdy koła są bliskie zablokowania się, zwykle w przypadku hamowania awaryjnego lub na nawierzchni o niskiej przyczepności kół, gdzie blokowanie się może mieć miejsce częściej.
Ponadto system ten zwiększa możliwość kontrolowania samochodu oraz jego stabilność w razie, gdyby hamowanie miało miejsce na nawierzchni o różnej przyczepności kół prawych i kół lewych bądź też na zakręcie.
Uzupełnieniem układu jest system EBD (Electronic Braking Force Distribution), który umożliwia rozdział siły hamowania pomiędzy koła przednie i tylne.
Interwencja systemu
O interwencji systemu ABS świadczy delikatne pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy specyficzny hałas: jest to całkowicie normalne zachowanie systemu podczas jego interwencji.
Wersja TIPO STATION WAGON
Wymiary podane są w mm i odnoszą się do samochodu posiadającego oryginalne
opony na wyposażeniu. Wysokość jest
mierzona w samochodzie bez obciążenia. W zależności od rozmiaru obręczy możliwe
są niewielkie zmiany wymiaru w sto ...
Wokół podsufitki
Mikrofon do swobodnego rozmawiania
przez telefon
SOS: wykonywanie połączenia
ratunkowego
Lampki do czytania
Dach przesuwno-uchylny,
elektryczny
Oświetlenie wnętrza
Lampka kontrolna poduszek
powietrznych pasażera
...
Ryglowanie zwykłe
Za pomocą klucza
Obrócić klucz do tyłu pojazdu, aby
całkowicie zaryglować samochód.
Jeżeli pojazd wyposażony jest w alarm, nie
uruchomi się on.
Za pomocą pilota zdalnego sterowania
Nacisnąć zamkniętą k ...