Jest to system stanowiący integralną część układu hamulcowego, który zapobiega - niezależnie od nawierzchni drogi i intensywności hamowania - blokowaniu się, a tym samym poślizgowi jednego lub więcej kół, zapewniając w ten sposób kontrolę nad samochodem, a tym samym krótszą drogę hamowania, nawet podczas hamowania awaryjnego.
System ten interweniuje podczas hamowania, gdy koła są bliskie zablokowania się, zwykle w przypadku hamowania awaryjnego lub na nawierzchni o niskiej przyczepności kół, gdzie blokowanie się może mieć miejsce częściej.
Ponadto system ten zwiększa możliwość kontrolowania samochodu oraz jego stabilność w razie, gdyby hamowanie miało miejsce na nawierzchni o różnej przyczepności kół prawych i kół lewych bądź też na zakręcie.
Uzupełnieniem układu jest system EBD (Electronic Braking Force Distribution), który umożliwia rozdział siły hamowania pomiędzy koła przednie i tylne.
Interwencja systemu
O interwencji systemu ABS świadczy delikatne pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy specyficzny hałas: jest to całkowicie normalne zachowanie systemu podczas jego interwencji.
Włączanie/wyłączanie radia
Nacisnąć lewe pokrętło. Radio wybierze
ustawione ostatnio urządzenie: radio, cyfrowe
radio, CD, zmieniarka CD, zewnętrzne
urządzenia audio lub złącze USB-audio.
Słuchanie radia przy wyłączonym
zapłonie
Po wyłączeniu ...
Przycisk start/stop
Poprzez naciśnięcie przycisku Start/Stop
włącza się i wyłącza gotowość radia lub zapłon.
Ręczna skrzynia biegów: silnik zostanie
uruchomiony, gdy wciśnięty zostanie
przycisk start/stop oraz sprzęgło.
Automat ...
Program ALL
Nacisnąć przycisk.
Aktualne ustawienie temperatury
po stronie kierowcy zastosowane
zostanie po stronie pasażera.
W przypadku zmiany ustawienia temperatury
po stronie kierowcy, zmieniana jest
jednocześnie temperatura po stronie pasażera.
Program zostanie zatrzyma ...