Jest to system stanowiący integralną część układu hamulcowego, który zapobiega - niezależnie od nawierzchni drogi i intensywności hamowania - blokowaniu się, a tym samym poślizgowi jednego lub więcej kół, zapewniając w ten sposób kontrolę nad samochodem, a tym samym krótszą drogę hamowania, nawet podczas hamowania awaryjnego.
System ten interweniuje podczas hamowania, gdy koła są bliskie zablokowania się, zwykle w przypadku hamowania awaryjnego lub na nawierzchni o niskiej przyczepności kół, gdzie blokowanie się może mieć miejsce częściej.
Ponadto system ten zwiększa możliwość kontrolowania samochodu oraz jego stabilność w razie, gdyby hamowanie miało miejsce na nawierzchni o różnej przyczepności kół prawych i kół lewych bądź też na zakręcie.
Uzupełnieniem układu jest system EBD (Electronic Braking Force Distribution), który umożliwia rozdział siły hamowania pomiędzy koła przednie i tylne.
Interwencja systemu
O interwencji systemu ABS świadczy delikatne pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy specyficzny hałas: jest to całkowicie normalne zachowanie systemu podczas jego interwencji.
Otwieranie i zamykanie:
Za pomocą pilota
Osoby lub zwierzęta znajdujące
się we
wnętrzu samochodu mogą zaryglować
drzwi od środka. Aby można było zawsze
otworzyć pojazd z zewnątrz, należy przy
opuszczaniu pojazdu zabierać ze sobą pilota
Otwieranie
Nacisną ...
Uzupełnianie oleju silnikowego
Jeśli na tablicy przyrządów zapali się poniższa
lampka kontrolna lub pojawi się komunikat
o pomiarze stanu oleju, "+1l", należy dolać
maksymalnie 1 litr oleju.
Należy uzupełnić olej na odcinku
najbliższych 200 k ...
Automatyczna klimatyzacja
Ogrzewanie fotela, z lewej 43
Ręczny rozdział powietrza
Temperatura, z lewej
Maksymalne chłodzenie
Program AUTO
Ręczna regulacja siły nawiewu,
intensywność programu AUTO
Automatyczna kontrola obiegu powietrza
AUC/zamknięty obieg powietrz ...