System ten zapobiega możliwemu blokowaniu się kół napędzanych, jakie mogłoby mieć miejsce na przykład w przypadku nagłego puszczenia pedału przyspieszenia lub nagłej redukcji biegów w warunkach niskiej przyczepności kół do podłoża. W takiej sytuacji efekt hamowania silnikiem mógłby spowodować poślizg kół napędzanych, a w konsekwencji utratę stabilności samochodu. W tego typu sytuacjach system DTC interweniuje poprzez zwiększanie momentu obrotowego silnika w celu zapewnienia stabilności i zwiększenia bezpieczeństwa samochodu.
Jedna dźwignia - wszystkie funkcje
Utrzymywanie i zapamiętywanie prędkości
lub jej zwiększanie
Utrzymywanie i zapamiętywanie prędkości
lub jej zmniejszanie
Dezaktywowanie funkcji regulacji prędkości
- tempomatu
Przywołanie prędkości z pamięci
Utrzy ...
Włączenie biegu wstecznego
Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić
dźwignię zmiany biegów w lewo i do
przodu.
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
uła ...
Zasady działania
Za pomocą radaru o zasięgu około 100 m,
usytuowanego z przodu pojazdu, system
wykrywa pojazd jadący z przodu.
Dostosowuje on automatycznie
prędkość pojazdu do prędkości pojazdu
poprzedzającego.
Jeżeli pojazd poprzedzający jedzie w ...