System ten zapobiega możliwemu blokowaniu się kół napędzanych, jakie mogłoby mieć miejsce na przykład w przypadku nagłego puszczenia pedału przyspieszenia lub nagłej redukcji biegów w warunkach niskiej przyczepności kół do podłoża. W takiej sytuacji efekt hamowania silnikiem mógłby spowodować poślizg kół napędzanych, a w konsekwencji utratę stabilności samochodu. W tego typu sytuacjach system DTC interweniuje poprzez zwiększanie momentu obrotowego silnika w celu zapewnienia stabilności i zwiększenia bezpieczeństwa samochodu.
Hamowanie awaryjne
Z hamowania awaryjnego należy
korzystać jedynie w wyjątkowych
sytuacjach.
W razie usterki układu hamulca nożnego
lub w wyjątkowej sytuacji (na przykład:
zasłabnięcie kierowcy, jazda pod kontrolą
innej osoby...) pociągnięcie i przytrzy ...
Składanie oparcia
W razie potrzeby przesunąć właściwy
przedni fotel do przodu.
Ułożyć boczny pas bezpieczeństwa, tak
aby przylegał do oparcia i go przypiąć.
Ustawić zagłówki w dolnym położeniu.
Nacisnąć ...
Z automatyczną lub ręczną klimatyzacją dwustrefową
(z ekranem dotykowym)
Nacisnąć ten przycisk, aby
osuszyć albo odmrozić przednią
szybę oraz szyby boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku s ...