System ten zapobiega możliwemu blokowaniu się kół napędzanych, jakie mogłoby mieć miejsce na przykład w przypadku nagłego puszczenia pedału przyspieszenia lub nagłej redukcji biegów w warunkach niskiej przyczepności kół do podłoża. W takiej sytuacji efekt hamowania silnikiem mógłby spowodować poślizg kół napędzanych, a w konsekwencji utratę stabilności samochodu. W tego typu sytuacjach system DTC interweniuje poprzez zwiększanie momentu obrotowego silnika w celu zapewnienia stabilności i zwiększenia bezpieczeństwa samochodu.
Podłokietnik przedni
Pokrywa podłokietnika posiada regulację wysokości i położenia wzdłużnego.
Regulacja wysokości
Podnieść pokrywę do żądanego położenia
(dolne, pośrednie lub górne).
Aby opuścić podłokietn ...
Kierownica
REGULACJE
Kierownicę można regulować zarówno
pod względem wysokości jak
i w kierunku osiowym.
W celu dokonania regulacji należy
ustawić dźwignię 1 w położeniu
dolnym B, a następnie wyregulować
kierownicę do o ...
Prowadnica pasa bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu
posiadają prowadnice.
Prowadnica ułatwia dostęp do pasa bezpieczeństwa.
Kiedy pasażerowie z tylnych siedzeń
zajmują miejsca lub wychodzą z samochodu,
pas musi zostać zdjęty z pro ...