System ten zapobiega możliwemu blokowaniu się kół napędzanych, jakie mogłoby mieć miejsce na przykład w przypadku nagłego puszczenia pedału przyspieszenia lub nagłej redukcji biegów w warunkach niskiej przyczepności kół do podłoża. W takiej sytuacji efekt hamowania silnikiem mógłby spowodować poślizg kół napędzanych, a w konsekwencji utratę stabilności samochodu. W tego typu sytuacjach system DTC interweniuje poprzez zwiększanie momentu obrotowego silnika w celu zapewnienia stabilności i zwiększenia bezpieczeństwa samochodu.
Rozruch awaryjny
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie
rozpoznawania, a samochodu nie można
uruchomić, po naciśnięciu przycisku
"START/STOP":
Włożyć klucz elektroniczny do czytnika.
Wcisnąć do końca pedał sprzęg& ...
Przykrycie bagażnika
Przy otwieraniu tylnej klapy uniesione zostanie
również przykrycie bagażnika.
Na przykryciu nie należy umieszczać
ciężkich i twardych przedmiotów, gdyż
podczas manewrów hamowania mogą one
stanowić zagrożenie dla pasażer ...
Przodem do kierunku jazdy
W przypadku fotelika dziecięcego zainstalowanego
na przednim siedzeniu pasażera w położeniu
"przodem do kierunku jazdy" przy włączonej
poduszce powietrznej pasażera należy przesunąć
fotel samochodu maksymalnie do tyłu i ustawi& ...