System ten zapobiega możliwemu blokowaniu się kół napędzanych, jakie mogłoby mieć miejsce na przykład w przypadku nagłego puszczenia pedału przyspieszenia lub nagłej redukcji biegów w warunkach niskiej przyczepności kół do podłoża. W takiej sytuacji efekt hamowania silnikiem mógłby spowodować poślizg kół napędzanych, a w konsekwencji utratę stabilności samochodu. W tego typu sytuacjach system DTC interweniuje poprzez zwiększanie momentu obrotowego silnika w celu zapewnienia stabilności i zwiększenia bezpieczeństwa samochodu.
Automatyczna skrzynia biegów
Automatyczna 6-przełożeniowa skrzynia
biegów oferuje wybór między komfortem pełnej
automatyki, wzbogaconej programami sport
i śnieg, a ręczną zmianą biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
dwó ...
Poduszki powietrzne
Zachować odległość od poduszki
powietrznej. Kierownicę należy trzymać
zawsze za obręcz, dłonie powinny być
ustawione na godz. 3 i godz. 9, tak aby
maksymalnie ograniczyć ryzyko zranienia dłoni
lub ramion w razie zadziałania podusz ...
Zagłówki tylne
Regulacja
W przypadku siedzeń tylnych
przewidziano dwa zagłówki boczne
i jeden środkowy (zależnie od
wyposażenia) z regulacją wysokości
w 3 wstępnie określonych położeniach
(całkowicie na górze/pośrednie/
całk ...