System ten zapobiega możliwemu blokowaniu się kół napędzanych, jakie mogłoby mieć miejsce na przykład w przypadku nagłego puszczenia pedału przyspieszenia lub nagłej redukcji biegów w warunkach niskiej przyczepności kół do podłoża. W takiej sytuacji efekt hamowania silnikiem mógłby spowodować poślizg kół napędzanych, a w konsekwencji utratę stabilności samochodu. W tego typu sytuacjach system DTC interweniuje poprzez zwiększanie momentu obrotowego silnika w celu zapewnienia stabilności i zwiększenia bezpieczeństwa samochodu.
Sterowanie przy kierownicy
1. Wybór trybu regulatora.
2. Zmniejszenie wartości albo
zapamiętywanie prędkości bieżącej jako
zadanej.
3. Zwiększenie wartości albo zapamiętywanie
prędkości bieżącej jako zadanej.
4. Pauza / wznawianie regulacj ...
Logowanie/wylogowanie
telefonu komórkowego
Przegląd
W samochodzie można równocześnie zapisać
dane dla maksymalnie czterech telefonów
komórkowych. Jeśli silnik pracuje lub włączony
jest zapłon samochodu, każdy zalogowany
telefon komórkowy zostanie automatycznie
roz ...
Komputer (trip computer)
"Trip computer" umożliwia wyświetlanie
- gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu MAR - wartości
dotyczących stanu funkcjonowania
samochodu.
Funkcja ta składa się z dwóch
oddzielnych trybów, nazywanych "Trip
A" ...