System ten monitoruje tendencję do podnoszenia się kół od podłoża w przypadku, kiedy kierowca wykonuje manewry nagłe, takie jak szybkie uniknięcie przeszkody, przede wszystkim w nieoptymalnych warunkach drogowych.
Jeśli mają miejsce tego typu
okoliczności, w zestawie wskaźników
miga lampka sygnalizacyjna
,
a system - poprzez interwencję
w zakresie hamulców i mocy silnika -
ogranicza możliwość podniesienia się
kół od podłoża. Nie ma jednak
możliwości uniknięcia wywrócenia się
samochodu, jeśli zjawisko to jest
spowodowane takimi sytuacjami jak
jazda po wysokich wzniesieniach
bocznych, uderzenia o obiekty lub inne
samochody.
Mechaniczna blokada dźwigni skrzyni biegów
Dźwignię skrzyni biegów można swobodnie
przestawiać pomiędzy położeniami N oraz D.
Pozostałe położenia mają blokadę zwalnianą
przyciskiem na dźwigni.
Po naciśnięciu przycisku dźwignię moż ...
System DTC (Drag
Torque Control)
System ten zapobiega możliwemu
blokowaniu się kół napędzanych, jakie
mogłoby mieć miejsce na przykład
w przypadku nagłego puszczenia
pedału przyspieszenia lub nagłej
redukcji biegów w warunkach niskiej
przyczepności kó ...
Otwieranie
Należy wykonać, co następuje:
pociągnąć w kierunku pokazanym
strzałką dźwignię 1 umieszczoną w okolicy pedałów
po stronie kierowcy;
nacisnąć na dźwignię 2 w kierunku pokazanym strza ...