Fiat Tipo: System HHC (Hill Hold Control)
Stanowi integralną część systemu ESC i ułatwia ruszanie pod górę, a uaktywnia się automatycznie w następujących okolicznościach:
- na drodze pod górę: samochód zatrzymany na drodze o pochyleniu większym niż 5%, silnik uruchomiony, pedał hamulca naciśnięty i skrzynia biegów na luzie lub włączony bieg inny niż wsteczny;
- na drodze z góry: samochód zatrzymany na drodze o pochyleniu większym niż 5%, silnik uruchomiony, pedał hamulca naciśnięty i włączony bieg wsteczny.
W fazie ruszania centralka systemu ESC utrzymuje ciśnienie hamowania w kołach, do osiągnięcia przez silnik momentu koniecznego do ruszenia lub przez czas maksymalny 2 sekund, umożliwiając przesunięcie nogi w prawo z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.
Po upływie 2 sekund, bez wykonania ruszenia, system dezaktywuje się automatycznie, obniżając stopniowo ciśnienie w układzie hamulcowym.
W czasie tej fazy możliwe jest usłyszenie typowego odgłosu odblokowania mechanicznego hamulców, wskazujące na mający nastąpić ruch samochodu.
System PBA (Panic
Brake Assist)
System ERM (Electronic
Rollover Mitigation)Zobacz tez:
Włączanie automatyczne
W unieruchomionym samochodzie hamulec
postojowy zaciąga się automatycznie po
wyłączeniu zapłonu.
Zaciągnięcie hamulca postojowego
potwierdza zapalenie się kontrolki
hamulców i kontrolki P dźwigienki,
z równoczesnym wyświetleniem
...
Servotronic
Zasada działania
Servotronic zmienia siłę niezbędną do
kierowania w zależności od prędkości jazdy.
Wprzypadku niskich prędkości siła
przenoszona na układ kierowniczy jest znacznie
wspomagana, tzn. do kierowania potrzebna jest
m ...
Bezpieczne przewożenie
dzieci
Dzieci nie powinny być pozostawiane
w samochodzie bez nadzoru, gdyż mogą
stanowić zagrożenie dla siebie i innych osób,
np. otwierając drzwi.
Siedzenie obok kierowcy i skrajne siedzenia na
tylnej kanapie z zasady pozwalają na instalację
uniwersalny ...
