Peugeot 308: Ergonomia i komfort
- PEUGEOT i-Cockpit
- Regulacja kierownicy
- Fotele przednie
- Regulacje dodatkowe
- Siedzenia tylne (sedan)
- Siedzenia tylne (SW)
- Składanie siedzenia od strony bagażnika
- Składanie siedzenia z tyłu
- Rozkładanie siedzenia
- Tyne boczne zagłówki
- Wyposażenie wnętrza
- Dywaniki
- Podłokietnik przedni
- Gniazdo zasilania osprzętu 12 V
- Gniazdo USB
- Gniazdo JACK
- Gniazdo 230 V / 50 Hz
- Klapka na narty
- Wyposażenie bagażnika (sedan)
- Wyposażenie bagażnika (SW)
- Zasłona bagażu, roleta (SW)
- Wysokie przedmioty (SW)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
- Ogrzewanie /Klimatyzacja ręczna
- Klimatyzacja ręczna (Ekran dotykowy)
- Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa (Ekran dotykowy)
- Regulacja temperatury
- Program automatyczny "komfort"
- Tryb ręczny
- Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
- Funkcja wentylacji przy "włączonej stacyjce"
- Funkcja "Mono"
- Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
- Osuszanie - odmrażanie z przodu
- Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby
- Dach panoramiczny
- Lampki sufitowe
- Oświetlenie kameralne
Przywracanie aktywności
podnośników szyb
PEUGEOT i-CockpitZobacz tez:
Alarm ryzyka zderzenia
System umożliwiający ostrzeżenie kierowcy,
że jego pojazdowi grozi zderzenie z pojazdem
poprzedzającym.
System ten działa od 30 km/h,
wyłącznie w odniesieniu do obiektów
jadących w tym samym kierunku co
nasz pojazd, i nie wykrywa obiekt&o ...
Elektroniczny tempomat
(zależnie od wyposażenia)
Jest to urządzenie wspomagające
jazdę, sterowane elektronicznie, które
umożliwia utrzymanie żądanej
prędkości samochodu, bez
konieczności naciskania na pedał
przyspieszenia. Urządzenie to moż ...
Boczne poduszki powietrzne (SIPS)
Miejsce zamontowania bocznych poduszek
powietrznych.
W przypadku uderzenia bocznego znaczna
część energii uderzenia w bok tego samochodu
jest przejmowana przez wchodzącą w
skład systemu ochrony przed skutkami zderzeń
bocznych (SIPS) strukturę no ...
