Możliwa jest ręczna regulacja jednej albo kilku spośród tych funkcji przy równoczesnym zachowaniu automatycznego sterowania innych funkcji przez system:
Gdy tylko użytkownik zmienia ustawienie, kontrolka przycisku "AUTO" gaśnie.
Ponowne naciśnięcie
przycisku "AUTO" umożliwia
jeszcze raz włączenie
automatycznego programu komfortu.
Regulacja nawiewu powietrza
Nacisnąć jeden z tych
przycisków, aby zwiększyć
lub zmniejszyć obroty
wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się stopniowo w zależności od żądanej ilości powietrza.
Zmniejszenie natężenia do minimum powoduje wyłączenie wentylacji.
"OFF" wyświetla się obok wiatraczka.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną wentylacją (ryzyko zaparowania i pogorszenia jakości powietrza).
Regulacja rozprowadzania powietrza
Można zmieniać rozprowadzanie powietrza w kabinie za pomocą tych trzech przycisków.
Przednia szyba.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
Każde naciśnięcie danego przycisku włącza albo wyłącza funkcję. Kontrolka świeci, gdy przycisk jest włączony. Aby uzyskać równomierne rozprowadzanie w kabinie, te trzy przyciski można włączyć równocześnie.
W trybie AUTO kontrolki tych trzech przycisków są zgaszone.
Dezaktywacja
Dezaktywacja urządzenia i anulowanie
ustawionej prędkości mają miejsce,
jeśli:
zostanie naciśnięty przycisk
Adaptive Cruise Control;
zostanie naciśnięty przycisk
elektronicznego tempomatu;
zostanie naciśnięty przycisk
ograniczn ...
Opis zestawu
A. Przełącznik położenia "Naprawa" lub
"Pompowanie".
B. Przełącznik włącz "I" / wyłącz "O".
C. Przycisk wypuszczania powietrza.
D. Ciśnieniomierz (w barach oraz w p.s.i).
E. Pojemnik z:
...
Wyłącznik
Wyłącznik poduszki powietrznej (PACOS) znajduje
się na bocznej ścianie deski rozdzielczej
po stronie pasażera. Dostęp do niego jest możliwy
po otwarciu drzwi (patrz punkt Włączanie/
wyłączanie).
Należy się upewnić, że ...