Możliwa jest ręczna regulacja jednej albo kilku spośród tych funkcji przy równoczesnym zachowaniu automatycznego sterowania innych funkcji przez system:
Gdy tylko użytkownik zmienia ustawienie, kontrolka przycisku "AUTO" gaśnie.
Ponowne naciśnięcie
przycisku "AUTO" umożliwia
jeszcze raz włączenie
automatycznego programu komfortu.
Regulacja nawiewu powietrza
Nacisnąć jeden z tych
przycisków, aby zwiększyć
lub zmniejszyć obroty
wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się stopniowo w zależności od żądanej ilości powietrza.
Zmniejszenie natężenia do minimum powoduje wyłączenie wentylacji.
"OFF" wyświetla się obok wiatraczka.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną wentylacją (ryzyko zaparowania i pogorszenia jakości powietrza).
Regulacja rozprowadzania powietrza
Można zmieniać rozprowadzanie powietrza w kabinie za pomocą tych trzech przycisków.
Przednia szyba.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
Każde naciśnięcie danego przycisku włącza albo wyłącza funkcję. Kontrolka świeci, gdy przycisk jest włączony. Aby uzyskać równomierne rozprowadzanie w kabinie, te trzy przyciski można włączyć równocześnie.
W trybie AUTO kontrolki tych trzech przycisków są zgaszone.
Kontrola / Uzupełnianie ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego można
użyć do:
sprawdzania lub okazjonalnego
pompowania opon,
pompowania innego sprzętu sportowego
(piłek, dętek rowerowych...).
Ustawić przełącznik A w
pozycji
"Pompowanie".
Ca ...
Zagłówki tylne
Regulacja
W przypadku siedzeń tylnych
przewidziano dwa zagłówki boczne
i jeden środkowy (zależnie od
wyposażenia) z regulacją wysokości
w 3 wstępnie określonych położeniach
(całkowicie na górze/pośrednie/
całk ...
Nagrzewnica bloku silnika
Gniazdo elektryczne nagrzewnicy bloku silnika.
Jeżeli spodziewana jest temperatura niższa niż
-10 C i zatankowano bioetanol E85, nagrzewnica
powinna być używana przez
około 2 godziny w celu umożliwienia szybkiego
rozpoczęcia pracy silnika.
Im ni& ...