Peugeot 308: PEUGEOT i-Cockpit
Aby w pełni wykorzystać specyficzną ergonomię PEUGEOT i-Cockpit, przed wyruszeniem w drogę należy wykonać następujące regulacje w podanej kolejności:
- wysokość zagłówka fotela kierowcy,
- nachylenie oparcia,
- wysokość siedziska fotela,
- położenie wzdłużne fotela,
- głębokość, a następnie wysokość kierownicy,
- zewnętrzne i wewnętrzne lusterka wsteczne.
Po wykonaniu tych regulacji sprawdzić z poziomu stanowiska kierowcy dobrą widoczność zestawu wskaźników z wyświetlaczem Head-Up Display ponad kierownicą o zmniejszonej średnicy.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przerwać natychmiast ten manewr.
Ergonomia i komfort
Regulacja kierownicyZobacz tez:
Uzupełniający system
bezpieczeństwa biernego
(srs) - poduszki powietrzne
Samochód wyposażony jest
w następujące elementy:
przednia poduszka powietrzna dla
kierowcy;
przednia poduszka powietrzna dla
pasażera;
przednie boczne poduszki
powietrzne chroniące okolice miednicy,
klatki piersiowej i ramion (Side bag)
kierowcy i p ...
Pakiet dynamiczny
Pakiet ten wpływa na:
nastrój wizualny ze specjalnym
podświetleniem zestawu wskaźników,
akustykę silnika,
wspomaganie kierownicy,
przyspieszenie,
informację o parametrach dynamicznych,
przeznaczoną dla kierowcy, usytuowaną
w zestawie ...
Gotowość układu poduszek powietrznych do działania
Począwszy od pozycji gotowości radia, patrz
strona 54, zapala się na krótko lampka
ostrzegawcza, informując o sprawności całego
układu poduszek powietrznych i napinaczy
pasów.
Zakłócenie w układzie poduszek
powietrznych
...
