BMW Serii 1: Rozruch awaryjny

W razie rozładowania akumulatora można uruchomić silnik BMW z akumulatora innego samochodu, za pomocą dwóch przewodów do rozruchu awaryjnego. Podobnie można pomagać w rozruchu innego samochodu.

Należy stosować do tego celu przewody rozruchowe z całkowicie izolowanymi zaciskami biegunowymi.

Podczas pracy silnika nie wolno dotykać części przewodzących prąd, gdyż może to spowodować porażenie prądem. Aby uniknąć obrażeń osób lub uszkodzeń w obu pojazdach, nie wolno odstępować od następujących zasad.

Przygotowanie

1. Sprawdzić, czy drugi pojazd wyposażony jest w akumulator 12 V o zbliżonej pojemności w Ah. Dane te znajdują się na akumulatorze.

2. Wyłączyć silnik pojazdu podającego prąd.

3. Wyłączyć wszystkie możliwe odbiorniki prądu w obu pojazdach.

Niedopuszczalna jest styczność karoserii obu pojazdów, gdyż może to spowodować niebezpieczeństwo zwarcia

Apteczka pierwszej pomocy i trójkąt ostrzegawczy

Apteczka i trójkąt ostrzegawczy znajdują się pod pokrywą w prawej, bocznej obudowie przestrzeni ładunkowej. Data ważności niekt&o ...

Podłączanie przewodów rozruchowych

Należy przestrzegać kolejności podłączania przewodów rozruchowych, w przeciwnym razie wskutek iskrzenia przy akumulatorze istnieje niebezpiecze&# ...

Zobacz tez:

Wyłącznik
Wyłącznik poduszki powietrznej (PACOS) znajduje się na bocznej ścianie deski rozdzielczej po stronie pasażera. Dostęp do niego jest możliwy po otwarciu drzwi (patrz punkt Włączanie/ wyłączanie). Należy się upewnić, że ...

Reset ustawień
Następujące funkcje resetowane są zawsze wspólnie: Głośność odbioru komunikatów informacji drogowych: Na poziom 0 Głośność dla PDC i sygnału dźwiękowego: Na poziom 0 Głośność zale&# ...

Bardziej równomierne zużywanie opon i ich konserwacja
Opony, w których utrzymywane jest prawidłowe ciśnienie, zużywają się bardziej równomiernie, patrz. Styl jazdy, ciśnienie w oponach, warunki klimatyczne oraz warunki na drodze wpływają na zużywanie się opon. Aby unikać r&oacu ...

Categorie