BMW Serii 1: Podłączanie przewodów rozruchowych

BMW Serii 1 –> Mobilność –> Pomaganie i korzystanie z pomocy –> Rozruch awaryjny –> Podłączanie przewodów rozruchowych

Należy przestrzegać kolejności podłączania przewodów rozruchowych, w przeciwnym razie wskutek iskrzenia przy akumulatorze istnieje niebezpieczeństwo obrażeń ciała.

W tym modelu BMW, w celu ułatwienia rozruchu, w przedziale silnika znajduje się wyprowadzenie bieguna dodatniego akumulatora, patrz również Pod pokrywą silnika na stronie 169. Pokrywka tego wyprowadzenia oznaczona jest za pomocą symbolu +.

1. Pociągnąć w górę pokrywkę wyprowadzenia bieguna plus akumulatora BMW.

Podłączanie przewodów rozruchowych


2. Przyłączyć jeden zacisk przewodu rozruchowego plus/+ do akumulatora lub do wyprowadzenia bieguna plus pojazdu podającego prąd.

3. Drugi zacisk przewodu rozruchowego plus/+ podłączyć do akumulatora lub do wyprowadzenia bieguna plus uruchamianego awaryjnie pojazdu.

4. Przyłączyć jeden zacisk przewodu rozruchowego minus/- do bieguna ujemnego akumulatora lub do masy silnika lub karoserii pojazdu podającego prąd.

Ten model BMW jako masę karoserii lub biegun minus posiada specjalną nakrętkę.

Podłączanie przewodów rozruchowych


5. Drugi zacisk przewodu rozruchowego minus/- podłączyć do bieguna ujemnego akumulatora lub do masy silnika lub karoserii awaryjnie uruchamianego pojazdu.

    Rozruch awaryjny

    W razie rozładowania akumulatora można uruchomić silnik BMW z akumulatora innego samochodu, za pomocą dwóch przewodów do rozruchu awaryjnego. P ...

    Uruchomienie silnika

    1. Uruchomić silnik pojazdu podającego prąd i pozostawić przez kilka minut na biegu jałowym na nieznacznie podwyższonych obrotach. 2. Silnik dru ...

    Zobacz tez:

    Przywracanie aktywności podnośników szyb
    Po podłączeniu akumulatora należy przywrócić (reinicjalizować) funkcję antyzaciskową. Funkcja antyzaciskowa jest nieaktywna podczas wykonywania tych czynności: opuścić całkowicie szybę, a następnie podnieść ...

    System DTC (Drag Torque Control)
    System ten zapobiega możliwemu blokowaniu się kół napędzanych, jakie mogłoby mieć miejsce na przykład w przypadku nagłego puszczenia pedału przyspieszenia lub nagłej redukcji biegów w warunkach niskiej przyczepności kó ...

    Otwieranie, zamykanie
    Nacisnąć przełącznik do punktu oporu: Szyba otwiera się, dopóki przełącznik jest wciśnięty. Nacisnąć przełącznik, pokonując punkt oporu. Szyba otwiera się automatycznie. Ponowne naciśnięcie ...

    Categorie