Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Układ wydechowy
Odpowiednia konserwacja układu
wydechowego silnika stanowi najlepszą
ochronę przed przedostawaniem się
tlenku węgla do wnętrza nadwozia.
UWAGA
164) Układ dolotowy powietrza (filtr
powietrza, gumowe przewody itd.) może
pełnić funkc ...
Elektrowtryskiwacze
Przewidziano cztery
elektrowtryskiwacze specyficzne dla
układu LPG, zamontowane na
odpowiedniej obejmie na głowicy
cylindrów i połączone - za pomocą
specjalnych przewodów -
z poszczególnymi kanałami ssącymi
.
Zasilane są paliwem ...
Zakładanie głowicy kulistej
Podczas zakładania nie należy trzymać
dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym
razie wskutek ewentualnego zakleszczenia
dłoni może dojść do zranienia.
1. Ściągnąć w dół zaślepkę mocowania
i przechować ...