Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Fotel z ręczną regulacją w przód-tył
Wsiadanie komfortowe
Wsiadanie komfortowe obejmuje funkcję
Memory dla ustawienia fotela w przód-tył oraz
ustawienia oparcia.
1. Pociągnąć za dźwignię 1 i złożyć oparcie
w przód.
2. Przesunąć fotel w przód.
Pi ...
Fiat code
System Fiat Code zapobiega
nieupoważnionemu użyciu pojazdu
poprzez uniemożliwienie włączenia
silnika.
Działanie
Przy każdym uruchomieniu silnika, po
przekręceniu kluczyka w położenie
MAR centralka systemu Fiat Code
przesyła do centralki ...
Włączanie/wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej po stronie pasażera
Wyłącznik - PACOS
Informacje ogólne
Czołową poduszkę powietrzną przed przednim
fotelem pasażera można przełączyć w stan
nieaktywny, jeżeli samochód wyposażony jest
w odpowiedni wyłącznik - PACOS (Passenger
...