BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania

Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.

Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.

Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:

  • Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
  • Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
  • Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.

Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.

    Zakładanie głowicy kulistej

    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojś ...

    Zdejmowanie głowicy kulistej

    1. Zdjąć pokrywkę z zamka. 2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła. Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany. ...

    Zobacz tez:

    Sterowanie przy kierownicy
    1. Wybór trybu regulatora. 2. Zmniejszenie wartości albo natychmiastowe przyjęcie prędkości zadanej. 3. Zwiększenie wartości albo natychmiastowe przyjęcie prędkości zadanej. 4. Pauza / wznowienie regulacji. 5. Wyświetlenie li ...

    Filtr cząstek stałych (diesel)
    Początek nasycenia filtra cząstek stałych jest sygnalizowany zapaleniem się na chwilę tej kontrolki i pojawieniem się komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym. Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą, wykonać regenerację filtra, jadąc z pr&# ...

    Przodem do kierunku jazdy
    W przypadku fotelika dziecięcego zainstalowanego na przednim siedzeniu pasażera w położeniu "przodem do kierunku jazdy" przy włączonej poduszce powietrznej pasażera należy przesunąć fotel samochodu maksymalnie do tyłu i ustawi& ...

    Categorie