Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Regulacja automatyczna reflektorów "full leds"
Aby nie oślepiać innych użytkowników
drogi, na postoju system automatycznie
koryguje wysokość wiązki świateł "full leds"
w zależności od obciążenia pojazdu.
W razie usterki kontrolka ta
wyświetla się w z ...
Blokowanie/
odblokowywanie
drzwi z zewnątrz
Blokowanie drzwi z zewnątrz
Gdy drzwi są zamknięte, należy
nacisnąć przycisk " FIAT" w kluczyku
lub włożyć wkładkę metalową kluczyka
do zamka drzwi po stronie kierowcy
i przekręcić ją.
Odblokowywanie drzwi z zewną ...
Usterka działania
W zależności od wersji:
ta kontrolka miga przez
kilka sekund, a potem
gaśnie,
ta ikona przechodzi do trybu
alarmu, jej kontrolka miga przez
kilka chwil, a potem gaśnie.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
System może by& ...