Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Sygnalizowanie uszkodzenia opony
Lampka ostrzegawcza zapala się
na
czerwono. Dodatkowo rozlega się
sygnał akustyczny. Doszło do
uszkodzenia opony lub dużej utraty ciśnienia.
1. Należy zmniejszyć prędkość i ostrożnie się
zatrzymać. Unikać gwałtown ...
Zasada działania
Check-Control nadzoruje funkcje samochodu
i sygnalizuje wystąpienie usterek
w nadzorowanych układach. Komunikat Check-
Control obejmuje lampki kontrolne
i ostrzegawcze na tablicy przyrządów i w razie
potrzeby sygnał dźwiękowy.
Lampki kontrolne i ostrzeg ...
Opis
Samochód wyposażony jest
w wyświetlacz przedstawiający
informacje niezbędne kierowcy podczas
jazdy samochodem.
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu STOP i kluczyk jest wyjęty,
po otwarciu/zamknięciu jednych z drzwi
...