Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Działanie lampki sygnalizacyjnej pasów bezpieczeństwa miejsc przednich
W momencie ustawienia wyłącznika
zapłonu w położeniu MAR lampka
sygnalizacyjna (patrz )
zaświeca się na kilka sekund,
niezależnie od stanu przednich pasów
bezpieczeństwa.
Gdy samochód jest zatrzymany, jeśli
pas bezpiecze ...
Regulacja zasięgu świateł przednich
Obciążenie samochodu powoduje zmianę
wysokości świecenia wiązki świateł przednich,
które mogą oślepiać kierowców pojazdów
nadjeżdżających z przeciwka. Aby tego uniknąć,
należy odpowiednio wy ...
Przystosowanie reflektorów do ruchu
lewostronnego
Prawidłowy schemat oświetlenia drogi w ruchu lewo- i prawostronnym
Wiązka świateł mijania dla ruchu lewostronnego.
Wiązka świateł mijania dla ruchu prawostronnego.
Kształt wiązki świateł mijania można odpowiednio
korygowa ...