BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania
Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
- Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
- Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
- Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Zakładanie głowicy kulistej
Zdejmowanie głowicy kulistejZobacz tez:
Ustawienia i informacje
Zasada obsługi
Niektóre ustawienia i informacje mogą być
przeprowadzane lub wywoływane tylko
z włączonym zapłonem. Niektórych ustawień
nie da się przeprowadzić podczas jazdy.
Przycisk do:
Wyboru wskazania
Ustawienia ...
Światła drogowe/Światła do jazdy dziennej (D.R.L.)/ Światła pozycyjne
Aby wymienić żarówkę 3 ,
należy:
wykonując czynności od wnętrza
komory silnika, zdjąć gumową zaślepkę
1 ;
obrócić w lewo zespół
żarówka-oprawa żarówki i wyją&# ...
Skrzynka przekaźników i bezpieczników w komorze silnika
W skrzynce bezpieczników umieszczonej w
komorze silnika znajduje się 36 gniazd bezpieczników.
Przepalony bezpiecznik należy
zastąpić nowym o takim samym kolorze i natężeniu
znamionowym.
Bezpieczniki 19-36 są typu "Mini Fuse".
Pozycje 7 ...
