BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania

Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.

Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.

Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:

  • Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
  • Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
  • Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.

Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.

    Zakładanie głowicy kulistej

    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojś ...

    Zdejmowanie głowicy kulistej

    1. Zdjąć pokrywkę z zamka. 2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła. Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany. ...

    Zobacz tez:

    Działanie
    Kluczyk można przekręcić w trzy różne położenia : STOP: silnik wyłączony, kluczyk można wyjąć, kierownica zablokowana (gdy kluczyk jest wyjęty). Niektóre urządzenia elektryczne (np. zamek centralny drzwi itp. ...

    Zakłócenia pojedynczych płyt CD
    Jeżeli zakłócenia występują tylko w czasie odtwarzania pojedynczych płyt CD, może to mieć jedną z poniższych przyczyn. Samodzielnie nagrywane płyty CD Przyczyną zakłóceń przy odtwarzaniu samodzielnie nagranych pł ...

    Zamknięcie całkowite
    Przy użyciu specjalnego uchwytu 1 pociągnąć roletę bagażnika do tyłu  i umocować ją do bocznych zaczepów 2 . Uzyskuje się w ten sposób zamknięcie całkowite, jak pokazano na . ...

    Categorie