Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa (Ekran dotykowy)
System klimatyzacji działa przy pracującym silniku, ale użytkownik ma dostęp
do wentylacji i jej
sterowania przy włączonej stacyjce.
Włączanie klimatyzacji, temperatura wylotowa z dysz i nawiewów, natężenie
nawiewu
i rozprowadzanie po ...
Uzupełnianie poziomu płynów
(*)Maksymalna moc silnika oraz osiągi samochodu mogą być zapewnione tylko w
przypadku stosowania benzyny zielonej bezołowiowej
o liczbie oktanowej (R.O.N.) 95 lub wyższej.
(**)W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować
miesz ...
Radio
Radio w tym samochodzie przeznaczone jest
do odbioru fal z zakresu FM i AM.
Słuchanie radia
1. Włączyć radio, patrz strona 118.
2. Naciskać przycisk , dopóki nie
zostanie ustawiony żądany zakres fal.
AM: MW/MWA
FM: FM1/FM2 i FMA
Wybór ...