Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się w
zestawie
wskaźników i silnik przechodzi
automatycznie w stan czuwania:
W samochodzie z manualną skrzynią
biegów, przy prędkości poniżej 20 km/h
albo na postoju (w zależności od silnika),
...
Regulacja prędkości granicznej (zadanej)
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość.
Po wybraniu funkcji można zmieniać wartość
prędkości:
za pomocą przycisków 2 i 3, zwiększając
albo zmniejszając wyś ...
Zasada działania
Układ nie mierzy rzeczywistego ciśnienia
w oponach.
Układ rozpoznaje utratę ciśnienia, porównując
w trakcie jazdy prędkości obrotowe
poszczególnych kół.
W przypadku spadku ciśnienia zmienia się
średnica a tym ...