BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania

Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.

Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.

Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:

  • Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
  • Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
  • Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.

Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.

    Zakładanie głowicy kulistej

    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojś ...

    Zdejmowanie głowicy kulistej

    1. Zdjąć pokrywkę z zamka. 2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła. Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany. ...

    Zobacz tez:

    Włączanie
    Przytrzymać przycisk naciśnięty aż do zmiany wyglądu podświetlenia zestawu wskaźników. Dioda przycisku pozostaje zapalona. Jeżeli dioda miga, włączenie nie jest możliwe (np. jeżeli wybrano Park Assist albo tryb "& ...

    Uruchamianie z zastosowaniem manewrów bezwładnościowych
    Należy absolutnie unikać uruchamiania silnika przez pchanie samochodu, holowanie lub przy wykorzystaniu pochyłości drogi. UWAGA 145) Przed otwarciem pokrywy komory silnika należy upewnić się, że silnik samochodu jest wyłączony i k ...

    Wyłączenie / Włączenie pomocy przy parkowaniu przodem i tyłem
    Wyłączanie funkcji odbywa się poprzez menu "Wspomaganie jazdy" ekranu dotykowego Nacisnąć ten przycisk. Zapala się kontrolka przycisku. Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję. Kontrolka przycisku gaśnie. Funkcja wy ...

    Categorie