BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania
Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
- Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
- Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
- Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Zakładanie głowicy kulistej
Zdejmowanie głowicy kulistejZobacz tez:
Włączanie/wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej po stronie pasażera
Wyłącznik - PACOS
Informacje ogólne
Czołową poduszkę powietrzną przed przednim
fotelem pasażera można przełączyć w stan
nieaktywny, jeżeli samochód wyposażony jest
w odpowiedni wyłącznik - PACOS (Passenger
...
Światła drogowe
Gdy pokrętło na lewej dźwigni znajduje
się w położeniu , należy przesunąć
dźwignię do przodu, w kierunku deski
rozdzielczej (pozycja stabilna).
W zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna . Gasną po ...
Praca przerywana lub czujnik deszczu
Bez czujnika deszczu, w tym miejscu ustawia
się długość przerwy w pracy wycieraczek.
Przy pomocy czujnika deszczu praca
wycieraczek sterowana jest automatycznie,
w zależności od intensywności opadów.
Czujnik deszczu umieszczony jest na przedniej
sz ...
