Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Silnik, skrzynia biegów i układ
chłodzenia
W pewnych warunkach jazdy, np. w trudnym
terenie górzystym lub przy wysokich temperaturach
otoczenia, istnieje ryzyko przegrzania
silnika i układu napędowego - w szczególności
podczas jazdy z ciężkim ładunkiem.
Dodatkowe informacje na temat przegrzani ...
Nowe opony
Opony ulegają starzeniu. Po kilku latach od
wyprodukowania stopniowo twardnieją i
pogarsza się ich przyczepność do nawierzchni.
Opony należy wymieniać w miarę możliwości
na nowe, jak najświeższe. Jest to szczególnie
ważne ...
Program sportowy i ręczna zmiana biegów M/S
Po przesunięciu dźwigni sterującej w lewo
z pozycji D na M/S, aktywowany jest program
sportowy. Położenie to zalecane jest wówczas,
gdy pożądana jest jazda z wysokimi osiągami.
Na tablicy przyrządów wyświetlone zostanie
wskaz ...