BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania

Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.

Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.

Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:

  • Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
  • Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
  • Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.

Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.

    Zakładanie głowicy kulistej

    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojś ...

    Zdejmowanie głowicy kulistej

    1. Zdjąć pokrywkę z zamka. 2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła. Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany. ...

    Zobacz tez:

    Bagażnik dachowy/na narty
    Samochód może być wyposażony w dwie belki poprzeczne, które - w połączeniu ze specjalnymi akcesoriami - można wykorzystać do transportowania różnych przedmiotów (np. nart, deski surfingowej, rowerów itd.). Przystosow ...

    Regulacja wysokości przednich pasów bezpieczeństwa
    Możliwa jest regulacja wysokości w czterech różnych położeniach. Aby wykonać regulację wysokości, od góry do dołu, należy nacisnąć przycisk 1  i przesunąć w dół ten uchwyt. Aby wykonać ...

    Zasada działania
    Telefony komórkowe mogą być połączone z samochodem poprzez funkcję Bluetooth. Po jednokrotnym zalogowaniu odpowiedniego telefonu komórkowego w samochodzie, można obsługiwać telefon za pomocą radia, przycisków na kierownicy oraz ...

    Categorie