Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Foteliki dziecięce ISOFIX zalecane przez PEUGEOT
PEUGEOT proponuje Państwu gamę fotelików dziecięcych ISOFIX katalogowanych
i homologowanych dla Państwa samochodu.
Prosimy także zapoznać się z instrukcją montażu fotelika dziecięcego opracowaną
przez producenta fotelika, aby pozna ...
Położenia dźwigni automatycznej
skrzyni biegów Geartronic - tryb
manualny (+/-)
Automatyczna skrzynia biegów Geartronic
umożliwia kierowcy również manualną zmianę
przełożeń. Zwolnieniu pedału przyspieszenia
będzie wtedy towarzyszyć hamowanie silnikiem.
Tryb ręcznej zmiany biegów uzyskuje się
...
Usterka działania
W zależności od wersji i przy włączeniu
wstecznego biegu:
ta kontrolka wyświetla się
w zestawie wskaźników i/lub
pojawia się komunikat, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy,
ta ikona przechodzi do trybu
alarmu,
jej kontrolk ...