BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania

Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.

Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.

Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:

  • Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
  • Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
  • Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.

Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.

    Zakładanie głowicy kulistej

    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojś ...

    Zdejmowanie głowicy kulistej

    1. Zdjąć pokrywkę z zamka. 2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła. Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany. ...

    Zobacz tez:

    Wyświetlacz informacyjny
    Komunikaty Równocześnie z zapaleniem się lampki ostrzegawczej lub kontrolnej na wyświetlaczu informacyjnym pojawia się dodatkowy komunikat.  Nacisnąć przycisk READ (1). Następne wciśnięcie przycisku READ spowoduje wyświetlen ...

    Program ALL
    Nacisnąć przycisk. Aktualne ustawienie temperatury po stronie kierowcy zastosowane zostanie po stronie pasażera. W przypadku zmiany ustawienia temperatury po stronie kierowcy, zmieniana jest jednocześnie temperatura po stronie pasażera. Program zostanie zatrzyma ...

    Awaryjna naprawa przebitej opony
    Informacje na temat funkcji poszczególnych elementów znajdują się na poprzednim rysunku.  Otworzyć pokrywę zestawu naprawczego do ogumienia.  Zdjąć etykietę z maksymalną dopuszczalną prędkością i przyk ...

    Categorie