Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Ograniczenia działania układu
Układ PDC nie zwalnia kierowcy od
obowiązku własnej oceny odległości od
obiektu. Także w przypadku użycia czujników
występuje martwa strefa, w której przeszkody
nie zostaną rozpoznane. Ponadto rozpoznanie
przeszkody może być o ...
Tapicerka/poszycia/alkantara
Należy regularnie odkurzać tapicerkę, aby
usunąć zabrudzenia powierzchniowe.
Do usuwania silniejszych zabrudzeń, jak np.
plam po napojach należy użyć miękkiej gąbki
lub ściereczki z mikrowłókien oraz specjalnego śro ...
Ochrona przeciwściskowa
Jeżeli dach przesuwno-uchylny podczas
zamykania, od mniej więcej środka otworu
dachowego lub podczas zamykania z położenia
uchylonego, natrafi na opór, to proces
zamykania zostaje przerwany i dach cofa się
nieco.
Mimo ochrony przeciwściskowej
nale ...