BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania

Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.

Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.

Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:

  • Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
  • Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
  • Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.

Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.

    Zakładanie głowicy kulistej

    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojś ...

    Zdejmowanie głowicy kulistej

    1. Zdjąć pokrywkę z zamka. 2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła. Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany. ...

    Zobacz tez:

    Silnik 1.6 HDi
    (oprócz wersji BlueHDi) Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego. Otworzyć pokrywę silnika. W razie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę, aby dostać się do pompki zasysa ...

    Żarówki oświetlenia tablicy rejestracyjnej (W5W)
    Włożyć cienki śrubokręt w jedno z wycięć na zewnętrznej stronie przezroczystej osłony. Popchnąć go do zewnątrz, aby odpiąć osłonę. Zdjąć przezroczystą osłonę. Wymienić usz ...

    Hamulce
    Podczas holowania przyczepy wydłuża się droga hamowania. Aby ograniczyć grzanie się hamulców, zaleca się hamowanie silnikiem. Opony Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy, przestrzegając przy tym zalecanych ...

    Categorie