BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania

Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.

Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.

Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:

  • Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
  • Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
  • Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.

Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.

    Zakładanie głowicy kulistej

    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojś ...

    Zdejmowanie głowicy kulistej

    1. Zdjąć pokrywkę z zamka. 2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła. Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany. ...

    Zobacz tez:

    Pojemnik z narzędziami
    (zależnie od wyposażenia) Składa się z odpowiednio ukształtowanego pojemnika  (w przypadku wersji TIPO 5DOOR) lub  (w przypadku wersji TIPO STATION WAGON), umieszczonego w bagażniku i używanego do przechowywania przedmiotów oraz umożliw ...

    Ustawianie siedzisk w pierwotnej pozycji (wersja TIPO STATION WAGON)
    Po złożeniu oparć należy wyjąć mechanizmy blokujące pasów z gumek i upewnić się, że swobodnie się obracają. Należy sprawdzić, czy nie ma żadnych przedmiotów na powierzchni poduszki, obrócić do t ...

    Programowanie
    Państwa pojazd może posiadać także pewne funkcje parametryzowane: automatyczna praca wycieraczek przedniej szyby, wycieranie tylnej szyby po włączeniu biegu wstecznego. W warunkach zimowych, przed włączeniem wycieraczek usunąć śn ...

    Categorie