Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Dostęp do narzędzi
Szczypce przymocowane są na wewnętrznej
stronie skrzynki bezpieczników deski
rozdzielczej.
Odpiąć pokrywę, pociągając lewą górną
część, a potem prawą.
Całkowicie uwolnić pokrywę i ją odwr ...
Ważne w komorze silnikowej
Silnik benzynowy: zbiornik wyrównawczy
płynu chłodzącego, patrz strona 173
Silnik Diesla: zbiornik wyrównawczy
znajduje się po przeciwnej stronie
Numer identyfikacyjny samochodu
Wlew płynu do spryskiwaczy reflektorów
i szyb,
Wyprowad ...
Materiały eksploatacyjne
Olej w silniku tego samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany,
by spełniać wymogi przewidziane przez Wykaz
czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów
eksploatacyjnych zapewnia właściwe zuży ...