Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Ustawienia i informacje
Zasada obsługi
Niektóre ustawienia i informacje mogą być
przeprowadzane lub wywoływane tylko
z włączonym zapłonem. Niektórych ustawień
nie da się przeprowadzić podczas jazdy.
Przycisk do:
Wyboru wskazania
Ustawienia ...
Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu
Ogumienie, tzw. typu 'Runflat', zdatne do jazdy
po uszkodzeniu można rozpoznać po okrągłym
symbolu z literami RSC na bocznej ściance.
Ogumienie, tzw. typu 'Runflat', zdatne do jazdy
po uszkodzeniu składa się ze specjalnych
obręczy i do pewnego stopn ...
Programy sport i śnieg
Te dwa specjalne programy uzupełniają tryb
automatyczny w szczególnych warunkach
eksploatacji.
Sport "S"
Nacisnąć przycisk "S" po uruchomieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do dynamicznego stylu jazdy.
...