Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Rozruch poprzez holowanie
W razie awarii instalacji elektrycznej nie
należy dokonywać rozruchu poprzez
holowanie, gdyż nie da się odblokować
elektrycznej blokady kierownicy i pojazd będzie
niesterowny.
Jeśli to możliwe, nie należy dokonywać
rozruchu poprzez holowanie sa ...
Pozycje dźwigni przełącznika zespolonego przy kierownicy
Kierunkowskazy - krótkotrwałe włączenie
Kierunkowskazy - ciągłe włączenie
Sygnał migowy światłami drogowymi i
oświetlenie asekuracyjne
Przełączanie między światłami drogowymi
i światłami ...
Numer IMEI
W celu zablokowania telefonu należy podać
operatorowi sieci komórkowej numer IMEI
aparatu. Jest to 15-cyfrowy numer seryjny
wprowadzony do pamięci urządzenia. W celu
jego wyświetlenia należy nacisnąć *#06#.
Wskazane jest zanotowanie tego numeru i ...