BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania

Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.

Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.

Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:

  • Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
  • Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
  • Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.

Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.

    Zakładanie głowicy kulistej

    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojś ...

    Zdejmowanie głowicy kulistej

    1. Zdjąć pokrywkę z zamka. 2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła. Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany. ...

    Zobacz tez:

    Przypadkowe uruchomienie alarmu
    Alarmowy czujnik nachylenia i funkcję ochrony wnętrza można wyłączyć jednocześnie, np. w poniższych sytuacjach: W myjniach Wgarażach wielopoziomowych Podczas transportu koleją, drogą morską lub na lawecie Gdy we wnętrzu ...

    Wyświetlanie danych na ekranie dotykowym
    Wyświetlanie stałe: Wybrać menu "Wspomaganie jazdy". Informacje z komputera pokładowego wyświetlają się na pierwszej stronie menu. Nacisnąć jeden z przycisków, aby wyświetlić żądaną zakładk ...

    Logowanie/wylogowanie telefonu komórkowego
    Przegląd W samochodzie można równocześnie zapisać dane dla maksymalnie czterech telefonów komórkowych. Jeśli silnik pracuje lub włączony jest zapłon samochodu, każdy zalogowany telefon komórkowy zostanie automatycznie roz ...

    Categorie