BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania

Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.

Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.

Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:

  • Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
  • Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
  • Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.

Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.

    Zakładanie głowicy kulistej

    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojś ...

    Zdejmowanie głowicy kulistej

    1. Zdjąć pokrywkę z zamka. 2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła. Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany. ...

    Zobacz tez:

    Przypadki szczególne: automatyczne włączenie trybu START
    Tryb START włącza się automatycznie, gdy: otworzy się drzwi kierowcy, pas bezpieczeństwa kierowcy zostanie odpięty, prędkość pojazdu przekracza 25 km/h albo 3 km/h (w zależności od silnika) z manualną skrzynią biegó ...

    Zakres działania
    Zakres regulacji jest ograniczony do maksymalnej różnicy 30 km/h między prędkością zadaną a prędkością poprzedzającego pojazdu. Poza tym zakresem system zostaje wstrzymany, jeżeli odległość bezpieczeństwa jest ...

    Silnik benzynowy
    1. Zbiornik spryskiwacza szyb i spryskiwacza reflektorów. 2. Zbiornik płynu chłodzącego. 3. Uzupełnianie poziomu płynu hamulcowego. 4. Akumulator / Bezpieczniki. 5. Skrzynka bezpieczników. 6. Filtr powietrza. 7. Wskaźnik oleju silnikowe ...

    Categorie