Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Kalibracja kompasu
Ziemia podzielona jest na 15 stref magnetycznych.
Kompas dostrojony jest do strefy magnetycznej, gdzie znajduje się kraj, na którego rynek samochód był przeznaczony. Jeżeli samochód przemieszcza się pomiędzy strefami czasowymi, konieczna jest kalibracja kompasu ( ...
Radio
Radio w tym samochodzie przeznaczone jest
do odbioru fal z zakresu FM i AM.
Słuchanie radia
1. Włączyć radio, patrz strona 118.
2. Naciskać przycisk , dopóki nie
zostanie ustawiony żądany zakres fal.
AM: MW/MWA
FM: FM1/FM2 i FMA
Wybór ...
Światła drogowe (model z halogenami)
Zdjąć plastikową pokrywę, pociągając za
występ.
Obrócić złącze (z żarówką) do góry
(1/4 obrotu).
Wyciągnąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować ...