BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania

Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.

Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.

Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:

  • Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
  • Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
  • Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.

Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.

    Zakładanie głowicy kulistej

    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojś ...

    Zdejmowanie głowicy kulistej

    1. Zdjąć pokrywkę z zamka. 2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła. Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany. ...

    Zobacz tez:

    Przegląd, samochody z kierownicą po lewej stronie
    Regulacja ustawienia kierownicy Zwalnianie pokrywy silnika Panel sterowania Kierunkowskazy, światła drogowe, komputer pokładowy Oświetlenie, otwieranie pokrywy wlewu paliwa Klamka drzwi, przycisk blokowania. Nawiewy w desce rozdzielczej Nawiew szyby boczn ...

    Stacyjka
    Wkładanie pilota w stacyjkę Włożyć pilota do oporu w stacyjkę. Radio zostanie włączone w stan gotowości. Pojedyncze odbiorniki prądu są gotowe do pracy. Elektryczna blokada kierownicy zostanie wyłączona ze słyszal ...

    Blokowanie drzwi
    Samochody z systemem bezkluczykowym posiadają przycisk na zewnętrznych klamkach drzwi. Kiedy pilot zdalnego sterowania znajdzie się w zasięgu anten odbiorczych samochodu, drzwi boczne i drzwi bagażnika blokuje się w następujący sposób: - Nac ...

    Categorie