Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Wewnętrzne lusterko wsteczne z kompasem
W prawym górnym rogu lusterka znajduje się
wyświetlacz pokazujący kierunek geograficzny,
w którym zwrócony jest przód samochodu.
Przedstawiane jest osiem anglojęzycznych
skrótów oznaczających następujące kierunki: ...
Napełnianie paliwem
Nie przepełniać zbiornika, ale zakończyć tankowanie
w momencie odcięcia go przez króciec
pompy paliwa.
UWAGA
W przypadku wysokich temperatur zewnętrznych
może następować przelewanie
się nadmiaru paliwa.
Nie należy ...
Trójkąt ostrzegawczy (przechowywanie)
Ten element wyposażenia związany z bezpieczeństwem
jest uzupełnieniem włączenia świateł awaryjnych.
Powinien on obowiązkowo znajdować się w samochodzie.
Miejsce do przechowywania złożonego trójkąta
ostrzegawczego ...