Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Sterowanie przy kierownicy
1. Wybór trybu regulatora.
2. Zmniejszenie wartości albo natychmiastowe
przyjęcie prędkości zadanej.
3. Zwiększenie wartości albo natychmiastowe
przyjęcie prędkości zadanej.
4. Pauza / wznowienie regulacji.
5. Wyświetlenie li ...
Silnik Diesla
Nie tankować rzepakowego estru
metylowego, oleju napędowego bio lub
benzyny. Po zatankowaniu niewłaściwego
rodzaju paliwa nie należy uruchamiać silnika,
w przeciwnym razie istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia silnika.
Wlew przystosowany jest do tankowania
...
Serwis Volvo
Program serwisowy Volvo
Zanim samochód ten opuścił fabrykę, przeszedł
dokładną kontrolę w czasie jazd próbnych.
Kolejną kontrolę samochodu przeprowadzono
zgodnie z normami Volvo Car Corporation
bezpośrednio przed przekazaniem go
...