BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania

Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.

Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.

Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:

  • Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
  • Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
  • Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.

Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.

    Zakładanie głowicy kulistej

    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojś ...

    Zdejmowanie głowicy kulistej

    1. Zdjąć pokrywkę z zamka. 2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła. Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany. ...

    Zobacz tez:

    Regulacja automatyczna reflektorów "full leds"
    Aby nie oślepiać innych użytkowników drogi, na postoju system automatycznie koryguje wysokość wiązki świateł "full leds" w zależności od obciążenia pojazdu. W razie usterki kontrolka ta wyświetla się w z ...

    Blokowanie/ odblokowywanie drzwi z zewnątrz
    Blokowanie drzwi z zewnątrz Gdy drzwi są zamknięte, należy nacisnąć przycisk " FIAT" w kluczyku lub włożyć wkładkę metalową kluczyka do zamka drzwi po stronie kierowcy i przekręcić ją. Odblokowywanie drzwi z zewną ...

    Usterka działania
    W zależności od wersji: ta kontrolka miga przez kilka sekund, a potem gaśnie, ta ikona przechodzi do trybu alarmu, jej kontrolka miga przez kilka chwil, a potem gaśnie. Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. System może by& ...

    Categorie