BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania

Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.

Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.

Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:

  • Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
  • Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
  • Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.

Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.

    Zakładanie głowicy kulistej

    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojś ...

    Zdejmowanie głowicy kulistej

    1. Zdjąć pokrywkę z zamka. 2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła. Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany. ...

    Zobacz tez:

    Przełącznik na kluczyk do dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera
    Przednią i boczną poduszkę powietrzną pasażera można dezaktywować i aktywować przełącznikiem na kluczyk. Znajduje się on po stronie pasażera z boku deski rozdzielczej. Poduszki powietrzne pasażera można dezaktywować ...

    Całkowite powiększanie powierzchni bagażnika
    Wersja TIPO 5DOOR Całkowite złożenie oparcia siedzenia tylnego umożliwia uzyskanie maksymalnej objętości ładunkowej. Aby powiększyć przestrzeń ładunkową, można wyjąć półkę tylną, patrz nastę ...

    Schowki
    Kieszeń w drzwiach. Kieszeń w przedniej krawędzi siedzisk przednich foteli (zależnie od wersji tapicerki). Uchwyt na bilety parkingowe Wieszak, tylko na lekkie ubrania. Schowek podręczny Schowek z pokrywą (np. na płyty CD i uchwyt na kubek,*) i s ...

    Categorie