Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Sterowanie przy kierownicy
1. Wybór trybu regulatora.
2. Zmniejszenie wartości albo
zapamiętywanie prędkości bieżącej jako
zadanej.
3. Zwiększenie wartości albo zapamiętywanie
prędkości bieżącej jako zadanej.
4. Pauza / wznawianie regulacj ...
Wyłączanie działania automatycznego
W pewnych sytuacjach, np. przy silnym
mrozie albo podczas holowania (przyczepa,
pomoc drogowa), może okazać się konieczne
wyłączenie automatycznego działania systemu.
Uruchomić silnik.
Zaciągnąć hamulec postojowy za pomocą
dźwigi ...
Kontrola stanu płynów
Sprawdzać stan płynów zgodnie z planem obsługowym producenta. Jeżeli to
konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warszta ...