BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania
Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
- Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
- Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
- Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Zakładanie głowicy kulistej
Zdejmowanie głowicy kulistejZobacz tez:
Włączanie/wyłączanie
adaptive cruise
control
Włączanie
Aby włączyć to urządzenie, należy
nacisnąć i zwolnić przycisk
.
Gdy urządzenie to jest aktywne
i gotowe do działania, na wyświetlaczu
widnieje komunikat wskazujący
"gotowość" systemu oraz specjalny
...
Zdejmowanie głowicy kulistej
1. Zdjąć pokrywkę z zamka.
2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek
pokrętła.
Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje
zablokowany.
3. Przytrzymać głowicę kulistą.
4. Wyciągnąć pokrętło w kierunku strza ...
Usterka działania
Miganie kresek sygnalizuje usterkę regulatora.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli
regulator prędkości jest włączony,
należy uważać przy naciskaniu na jeden
z przycisków zmiany zap ...
