Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Opis
Wersje benzynowe i Diesel
Interweniuje w przypadku zderzenia,
powodując:
przerwanie zasilania paliwem,
z konsekwencją wyłączenia silnika;
odblokowanie automatyczne drzwi;
włączenie świateł wewnętrznych;
wyłączenie wentylatora klima ...
Chwilowe przekroczenie zaprogramowanej prędkości
Nacisnąć mocno pedał przyspieszenia
i przekroczyć punkt oporu, aby
przekroczyć zaprogramowaną wartość
graniczną.
Ogranicznik zostaje w tym momencie
wyłączony, a na wyświetlaczu miga wartość
prędkości.
Sy ...
Holowanie
Należy pamiętać o tym, aby zapłon był
włączony, patrz strona 53, w przeciwnym
razie nie będzie można włączyć świateł mijania,
tylnych świateł, kierunkowskazów ani
wycieraczek.
W razie awarii instalacji elek ...