BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania

Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.

Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.

Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:

  • Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
  • Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
  • Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.

Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.

    Zakładanie głowicy kulistej

    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojś ...

    Zdejmowanie głowicy kulistej

    1. Zdjąć pokrywkę z zamka. 2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła. Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany. ...

    Zobacz tez:

    Tryb ręczny
    Wybrać położenie M, aby móc sekwencyjnie zmieniać sześć biegów. Impuls w kierunku znaku znaku +, aby zmienić bieg na wyższy. Impuls w kierunku znaku -, aby zredukować bieg. Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy pozwo ...

    Oświetlenie wnętrza
    Przednia lampa sufitowa Wyłącznik 1  służy do włączania/wyłączania żarówek lampy sufitowej. Położenia wyłącznika 1: położenie środkowe: żarówki 2 i 5 zaświecają się/gasn ...

    Na postoju
    W razie postoju i pozostawiania samochodu należy: włączyć bieg (1. na drodze pod górę lub wsteczny na drodze w dół) i skręcić kołami w bok; wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręczny; zawsze ...

    Categorie