BMW Serii 1: Kontrola zaryglowania

Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.

Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.

Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:

  • Zielone oznaczenie na pokrętle położone jest nad zieloną strefą przy głowicy kulistej.
  • Pokrętło przylega równo do głowicy kulistej.
  • Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.

Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.

    Zakładanie głowicy kulistej

    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojś ...

    Zdejmowanie głowicy kulistej

    1. Zdjąć pokrywkę z zamka. 2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła. Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany. ...

    Zobacz tez:

    Zatrzymanie samochodu
    Przed wyłączeniem silnika można ustawić położenie P lub N, aby wybrać luz. W obu przypadkach zaciągnąć hamulec postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba że hamulec zaprogramowany jest w trybie automatycznym. Jeżeli wybierak bie ...

    Funkcja Auto Start Stop
    Zasada działania Funkcja Auto Start Stop pozwala na oszczędność paliwa i zmniejszenie emisji substancji szkodliwych. System automatycznie wyłącza w tym celu silnik podczas postoju, np. w korku czy przed światłami, zapłon pozostaje przy tym wł ...

    Wersja z systemem Uconnect 7" HD LIVE i Uconnect 7" HD Nav LIVE
    Wyloty boczne regulowane Dźwignia lewa: kierunkowskazy, światła drogowe, sygnały świetlne Zestaw wskaźników  Elementy sterowania na kierownicy Dźwignia prawa: wycieraczki/spryskiwacze szyby przedniej/tylnej, ustawianie poziomu czu ...

    Categorie