Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kierunkach upewnić się, że została ona prawidłowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamocowana, wówczas należy sprawdzić wymienione poniżej punkty:
Jeśli spełnione są wszystkie podane powyżej warunki, a mimo to głowica nie jest prawidłowo zamocowana, nie należy używać zaczepu holowniczego i zlecić jego kontrolę w serwisie.
Włączanie/wyłączanie wywoływania automatycznego
1. Przycisk 1 w dźwigni kierunkowskazu
naciskać w górę lub w dół, dopóki nie
zostanie wyświetlony symbol oraz "SET".
2. Nacisnąć przycisk 2.
3. Przycisk 1 w dźwigni kierunkowskazu
naciskać w dół, dop&o ...
Schowek pod przednim podłokietnikiem
Pod przednim podłokietnikiem znajduje się
schowek. W otwieranym podłokietniku jest
również mniejszy schowek. W celu uzyskania
dostępu do płytkiego schowka należy nacisnąć
mały przycisk i podnieść podłokietnik. W
celu uz ...
Zespół wskaźników
Prędkościomierz.
Lampka kontrolna lewego kierunkowskazu.
Symbol ostrzegawczy.
Wyświetlacz informacyjny - Na wyświetlaczu
tym ukazują się informacje i komunikaty
ostrzegawcze, pokazywana jest temperatura
na zewnątrz samochodu oraz
aktualna godzi ...