BMW Serii 1: Zdejmowanie głowicy kulistej

1. Zdjąć pokrywkę z zamka.

2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła.

Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany.

3. Przytrzymać głowicę kulistą.

4. Wyciągnąć pokrętło w kierunku strzałki 1 i obrócić do oporu w kierunku strzałki 2.

5. Wyciągnąć głowicę kulistą w dół z mocowania.

6. Założyć pokrywkę na kluczyk.

Kluczyk pozostanie w zamku.

7. Umieścić zaślepkę w mocowaniu.

8. Schować głowicę kulistą ponownie do bagażnika.

    Kontrola zaryglowania

    Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwn ...

    Rozrywka

    W tym rozdziale opisane zostaną obsługa radia, odtwarzacza CD i zewnętrznych urządzeń audio, oraz ustawienia ich dźwięku. ...

    Zobacz tez:

    Wewnętrzne lusterko wsteczne z kompasem
    W prawym górnym rogu lusterka znajduje się wyświetlacz pokazujący kierunek geograficzny, w którym zwrócony jest przód samochodu. Przedstawiane jest osiem anglojęzycznych skrótów oznaczających następujące kierunki: ...

    System WHIPS
    Ochrona przed urazami kręgów szyjnych - system WHIPS W skład systemu WHIPS wchodzą pochłaniające energię oparcia oraz specjalnej konstrukcji zagłówki obu przednich foteli. Zabezpieczenie przed urazami kręgów szyjnych działa w ...

    Stosowanie ucha holowniczego
    Przykręcane ucho holownicze należy zawsze wozić z sobą. Można je wkręcać z przodu lub z tyłu samochodu. Znajduje się ono w komplecie narzędzi, pod matą podłogową w bagażniku, patrz strona 181. Należy stosować wy& ...

    Categorie