BMW Serii 1: Zdejmowanie głowicy kulistej

1. Zdjąć pokrywkę z zamka.

2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek pokrętła.

Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje zablokowany.

3. Przytrzymać głowicę kulistą.

4. Wyciągnąć pokrętło w kierunku strzałki 1 i obrócić do oporu w kierunku strzałki 2.

5. Wyciągnąć głowicę kulistą w dół z mocowania.

6. Założyć pokrywkę na kluczyk.

Kluczyk pozostanie w zamku.

7. Umieścić zaślepkę w mocowaniu.

8. Schować głowicę kulistą ponownie do bagażnika.

    Kontrola zaryglowania

    Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwn ...

    Rozrywka

    W tym rozdziale opisane zostaną obsługa radia, odtwarzacza CD i zewnętrznych urządzeń audio, oraz ustawienia ich dźwięku. ...

    Zobacz tez:

    Paliwo stosowane w silnikach benzynowych
    Silniki benzynowe są przystosowane do pracy z biopaliwami typu E10 (zawierającymi 10% etanolu), zgodnymi z normami europejskimi EN 228 i EN 15376. Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu) są zarezerwowane wyłącznie do samochodów, które mogą ...

    Zasada działania
    PDC ma za zadanie ułatwić parkowanie samochodu. Sygnały dźwiękowe sygnalizują zbliżanie się do jakiegoś obiektu przed lub za samochodem. Do pomiaru służą cztery czujniki ultradźwiękowe rozmieszczone w obu zderzakach. W prz ...

    Rodzaje olejów do uzupełniania
    Nie wolno stosować dodatków do olejów, gdyż mogą one spowodować uszkodzenie silnika. W przypadku wyboru oleju silnikowego należy zwrócić uwagę, aby olej ten wykazywał jedną z podanych klas lepkości SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 lu ...

    Categorie