Wszystkie nowe, ruchome części muszą się wzajemnie do siebie dopasować. Aby osiągnąć optymalną żywotność i ekonomiczność swojego samochodu, należy przestrzegać następujących wskazówek.
Silnik i przekładnia tylnego mostu
Należy przestrzegać obowiązujących w danym kraju ograniczeń prędkości.
Do przebiegu 2000 km
Należy jeździć ze zmienną prędkością obrotową i ze zmienną prędkością jazdy, nie przekraczając przy tym:
Zasadniczo należy unikać jazdy na pełnych obrotach i gwałtownego wciskania pedału gazu.
Od przebiegu 2000 km
Można stopniowo zwiększać prędkość obrotową i prędkość jazdy.
Opony
Przyczepność nowych opon nie jest optymalna, co uzależnione jest od procesów produkcyjnych. Pierwsze 300 km należy więc pokonać ze zwiększoną ostrożnością.
Układ hamulcowy
Po przejechaniu ok. 500 km dotarte zostaną klocki i tarcze hamulcowe i osiągną one optymalny współczynnik tarcia. W okresie docierania należy jeździć z większą ostrożnością.
Sprzęgło
Po przejechaniu pierwszych 500 km sprzęgło uzyska optymalne warunki pracy. W czasie docierania należy łagodnie operować sprzęgłem.
Po wymianie części
Jeśli podczas późniejszej eksploatacji trzeba będzie wymienić opisane powyżej komponenty, należy ponownie przestrzegać przepisów docierania.
Polerowanie i woskowanie
Kiedy lakier zaczyna tracić swój połysk lub gdy
np. chcemy go dodatkowo zabezpieczyć
przed sezonem zimowym, można go wypolerować
i nawoskować.
Przez pierwszy rok użytkowania samochodu
zwykle nie ma potrzeby polerowania jego nadwozia.
W tym okresie ...
Ograniczenia działania układu
Wskaźnik spadku ciśnienia w oponach
nie uprzedza o ciężkim nagłym
uszkodzeniu opony na skutek czynników
zewnętrznych
Układ nie rozpoznaje naturalnej, równomiernej
utraty ciśnienia we wszystkich czterech
oponach. Dlatego też należy ...
Hamowanie awaryjne
Z hamowania awaryjnego należy
korzystać jedynie w wyjątkowych
sytuacjach.
W razie usterki układu hamulca nożnego
lub w wyjątkowej sytuacji (na przykład:
zasłabnięcie kierowcy, jazda pod kontrolą
innej osoby...) pociągnięcie i przytrzy ...