Utrzymywać w czystości głowicę kulistą i mocowanie. Miejsca łożyskowania, powierzchnie ślizgowe i kulki należy regularnie smarować lub oliwić smarem niezawierającym żywic lub olejem.
Przed rozpoczęciem czyszczenia za pomocą myjki parowej lub myjki ciśnieniowej należy zdjąć głowicę kulistą i umieścić zaślepkę w mocowaniu. Nie należy czyścić głowicy kulistej przy użyciu myjki parowej ani myjki ciśnieniowej.
Zasada działania
Telefon komórkowy można obsługiwać bez
konieczności odrywania rąk od kierownicy.
Podczas wydawania poleceń, system
sterowania głosem wspiera Państwa w wielu
przypadkach za pomocą komunikatów lub
pytań.
Symbole zastosowane w inst ...
Zasady ekonomicznej jazdy
Jazda ekonomiczna polega na zachowaniu
umiaru i przewidywaniu rozwoju sytuacji na
drodze oraz dostosowaniu stylu jazdy do
panujących warunków.
Należy jeździć na możliwie najwyższym
biegu dobranym odpowiednio do aktualnej
sytuacji i warunkó ...
Uzupełnianie dodatku AdBlue
Napełnianie zbiornika AdBlue przewidziano
przy każdym przeglądzie samochodu
w ASO sieci PEUGEOT albo w warsztacie
specjalistycznym.
Niemniej jednak, biorąc pod uwagę pojemność
zbiornika, może się okazać, że konieczne
będzie uzupe ...