W czasie jazdy po mokrych i błotnistych nawierzchniach należy zmniejszyć prędkość, ponieważ duża prędkość może wywołać powstanie klina wodnego pomiędzy oponą a nawierzchnią. Stan ten, zwany aquaplaningiem, może spowodować częściową lub całkowitą utratę styczności z jezdnią, kontroli nad samochodem i zdolności hamowania.
Niebezpieczeństwo wystąpienia aquaplaningu rośnie wraz ze zmniejszającą się głębokością bieżnika opon, patrz również Minimalna głębokość bieżnika na stronie 162.
Przejazd przez wodę
Przejazd przez wodę możliwy jest przy jej maksymalnym poziomie około 30 cm i to tylko z prędkością marszową, w przeciwnym razie może nastąpić uszkodzenie silnika, instalacji elektrycznej lub skrzyni biegów.
Używanie hamulca ręcznego na pochyłościach
Na pochyłościach nie należy utrzymywać samochodu przez dłuższy czas na ślizgającym sprzęgle, lecz przytrzymać na hamulcu ręcznym. W przeciwnym razie dochodzi do bardzo silnego zużycia sprzęgła.
Model 130i posiada również funkcję asystenta ruszania, patrz strona 78.
Wersja z głośnikiem niskotonowym
Uwolnić delikatnie wiązkę elektryczną
z gniazda, aby uzyskać swobodny odcinek
przewodu.
Wykręcić żółtą śrubę przytrzymującą
głośnik niskotonowy.
Ustawić głośnik niskotonowy ...
Klimatyzacja
Wyposażenie samochodu
W niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie
wyposażenia seryjne, krajowe a także seryjne,
które oferowane są dla danej serii
samochodów. Opisane zostały również wersje
wyposa ...
Wyjmowanie worka na narty
Worek na narty można wyjąć w całości, np.
w celu szybkiego wysuszenia lub w celu
wykorzystania innego wyposażenia.
1. Opuścić środkową pokrywę w oparciu
kanapy.
2. Pociągnąć za uchwyt, strzałka 1.
3. Wyją ...