Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Porównanie z tradycyjnym pilotem
Wymienione funkcje mogą być obsługiwane za
pomocą przycisków pilota lub funkcji dostępu
komfortowego.
Gdyby przy otwieraniu lub
zamykaniu
szyb lub dachu przesuwno-uchylnego
doszło do niewielkiego opóźnienia, to znaczy,
że następuje ...
Ustawianie dźwięku
Możliwy jest wybór następujących ustawień:
Bass: regulacja tonów niskich
Treble: regulacja tonów wysokich
Balance: balans głośności lewo/prawo
Fader: rozkład głośności przód/tył
"ROOM"
&qu ...
Gniazdo 230 V / 50 Hz
Gniazdo 230 V / 50 Hz (moc maks.: 120 W) jest
zainstalowane w tylnym schowku.
Gniazdo działa przy włączonym silniku, jak
również w trybie STOP funkcji Stop & Start.
Otworzyć schowek.
Sprawdzić, czy kontrolka świeci na zielono.
Podł& ...