Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Ograniczenia działania układu
Asystent świateł drogowych nie może
zastępować osobistej decyzji kierowcy,
kiedy skorzystać ze świateł drogowych.
W sytuacjach, które tego wymagają, należy
włączyć światła mijania ręcznie, w przeciwnym
razi ...
Alarm w przypadku niskiego ciśnienia w ogumieniu
Objawia się ciągłym świeceniem
tej kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz, w zależności
od wyposażenia, wyświetlenie
komunikatu.
Należy natychmiast zmniejszyć prędkość,
unikać nagł ...
Bezstopniowa skrzynia
biegów z Steptronic
Dodatkowo dla trybu w pełni automatycznego
za pomocą Steptronic można dokonywać
również ręcznej zmiany biegów
Pozostawienie samochodu
z pracującym silnikiem
Przed opuszczeniem samochodu
z pracującym silnikiem przesunąć
dźwig ...