Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Popielniczka
Otwieranie
Nacisnąć na listwę pokrywki.
Opróżnianie
Wyjąć wkład.
Zapalniczka
Gdy silnik pracuje lub zapłon jest włączony,
wcisnąć zapalniczkę.
Gdy zapalniczka wyskoczy, można ją wyjąć.
Gor ...
Silnik, skrzynia biegów i układ
chłodzenia
W pewnych warunkach jazdy, np. w trudnym
terenie górzystym lub przy wysokich temperaturach
otoczenia, istnieje ryzyko przegrzania
silnika i układu napędowego - w szczególności
podczas jazdy z ciężkim ładunkiem.
Dodatkowe informacje na temat przegrzani ...
Emisja spalin
Lampka ostrzegawcza zapala się:
Samochód wytwarza zbyt duże ilości
spalin. Możliwa dalsza jazda
z umiarkowaną prędkością. Należy jak
najszybciej zlecić kontrolę samochodu.
Lampka ostrzegawcza pulsuje:
Usterka silnika, która ...