Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Tyne boczne zagłówki
Mogą być ustawione tylko w jednym położeniu
użytkowania (górnym) i położeniu złożonym (dolnym).
Można je wymontować i zamienić miejscami.
Aby wyjąć zagłówek, należy:
pociągnąć go ...
Gniazdo elektryczne
Gniazdo elektryczne 12 V
Gniazdo elektryczne i
zapalniczka.
Gniazdo elektryczne może być wykorzystywane
przez różne urządzenia przystosowane
do napięcia 12 V, np. ekrany TV, odtwarzacze
muzyczne i telefony komórkowe. Gniazdo
elektryczne jest pod na ...
Czujnik deszczu
Jest to urządzenie umieszczone za
lusterkiem wstecznym wewnętrznym
, które przylega do szyby
przedniej. Czujnik ten jest w stanie
mierzyć ilość deszczu,
a w konsekwencji sterować
automatycznym wycieraniem szyby,
w zależności od ilości wody z ...