Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Tabliczka znamionowa z danymi identyfikacyjnymi
Znajduje się na słupku drzwi po stronie
kierowcy. Jest ona widoczna przy
otwartych drzwiach, a zawiera
następujące dane :
Nazwa producenta
Numer homologacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu
Maksymalna technicznie
dopuszczalna masa przy ...
Lusterka zewnętrzne
Zewnętrzne części lusterek zapewniają większe
pole widzenia niż wewnętrzne. Dzięki temu
szersze jest pole widzenia w tył i mniejsze tak
zwane martwe pole widzenia.
Obiekty widziane w tym lusterku
znajdują
się bliżej, niż się ...
Oświetlenie wnętrza
Oświetlenie wnętrza, oświetlenie dolnej części
samochodu, oświetlenie wejścia, oświetlenie
bagażnika i oświetlenie przedpola sterowane są
automatycznie.
Wprzypadku oświetlenia przedpola diody LED
znajdują się w klamkach drz ...