Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Zasada działania
Szereg funkcji w Państwa BMW można ustawić
stosownie do indywidualnych życzeń. Profil
osobisty pozwala na zapisanie większości
ustawień dla używanego w danej chwili pilota,
bez konieczności wykonywania przez Państwa
dodatkowych czynnoś ...
System DTC (Drag
Torque Control)
System ten zapobiega możliwemu
blokowaniu się kół napędzanych, jakie
mogłoby mieć miejsce na przykład
w przypadku nagłego puszczenia
pedału przyspieszenia lub nagłej
redukcji biegów w warunkach niskiej
przyczepności kó ...
Ogólne usterki
Odtwarzacze CD firmy BMW są
zoptymalizowanie pod względem eksploatacji
w pojeździe. Mogą one być bardziej wrażliwie
na wadliwe płyty CD, niż urządzenia
stacjonarne.
Jeżeli płyta CD nie daje się odtworzyć, należy
najpierw s ...