Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Aquaplaning
W czasie jazdy po mokrych i błotnistych
nawierzchniach należy zmniejszyć
prędkość, ponieważ duża prędkość może
wywołać powstanie klina wodnego pomiędzy
oponą a nawierzchnią. Stan ten, zwany
aquaplaningiem, mo ...
Światła przeciwmgielne
Reflektory przeciwmgielne
Tylne światła przeciwmgielne
Wcelu włączenia/wyłączenia należy nacisnąć
odpowiedni przycisk.
Reflektory przeciwmgielne
Muszą być włączone światła postojowe lub
mijania. Kiedy wł& ...
Ryglowanie
Trzymając klucz w strefie rozpoznawania A,
nacisnąć palcem jedną z klamek drzwi
przednich (na oznaczeniach), aby
zaryglować samochód.
Naciskać dalej palcem, aż do pełnego
zamknięcia szyb.
Jeżeli drzwi lub bagażnik s ...