Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Gniazdo zasilania osprzętu 12 V
Aby podłączyć osprzęt 12 V
(o maksymalnej mocy 120 W), wyciągnąć
zaślepkę i włożyć odpowiednią wtyczkę.
Należy przestrzegać podanej mocy, aby uniknąć
uszkodzenia podłączonego urząd ...
Lusterka wewnętrzne i zewnętrzne, ściemniane automatycznie
Do sterowania automatycznym ściemnianiem
lusterka wewnętrznego i lusterek zewnętrznych
służą dwie fotokomórki w lusterku
wewnętrznym. Jedna z nich znajduje się
w obudowie lusterka, patrz strzałka, druga z tyłu
lusterka.
Fotokom&oac ...
Ustawianie siedzisk w pierwotnej
pozycji
(wersja TIPO STATION WAGON)
Po złożeniu oparć należy wyjąć
mechanizmy blokujące pasów z gumek
i upewnić się, że swobodnie się
obracają. Należy sprawdzić, czy nie ma
żadnych przedmiotów na powierzchni
poduszki, obrócić do t ...