Volvo C30: Przeciwblokujący układ hamulcowy ABS
Układ ABS przeciwdziała
blokowaniu
kół w trakcie hamowania.
Pozwala w ten sposób zachować panowanie nad samochodem przy hamowaniu, umożliwiając na przykład skuteczniejsze manewrowanie w celu ominięcia przeszkody.
Po uruchomieniu silnika i osiągnięciu przez samochód prędkości około 20 km/h przez krótki czas wykonywana jest samodiagnostyka układu. Towarzyszy temu charakterystyczny odgłos i pulsowanie pedału hamulca.
W celu wykorzystania maksimum możliwości układu ABS:
- Pedał hamulca należy naciskać z pełną siłą. Wyczuwalne jest pulsowanie pedału.
- Kierować samochodem, tak aby jechał po żądanym torze. Nie zwalniać nacisku na pedał.
Wskazane jest przećwiczenie w bezpiecznym miejscu manewru hamowania z układem ABS w różnych warunkach pogodowych.
Gdy hamulce są mocno
eksploatowane
Wspomaganie hamowania awaryjnego
- EBAZobacz tez:
Wyświetlacze
Do czyszczenia wyświetlaczy, np. radia lub
tablicy przyrządów należy używać specjalnej
ściereczki, lub innej miękkiej, niestrzępiącej
i nie pozostawiającej kłaczków ściereczki.
Zbyt duży nacisk wywarty na wyśw ...
Sygnalizacja niezapięcia pasów bezpieczeństwa
Jeżeli pas bezpieczeństwa nie zostanie
zapięty, jest to sygnalizowane akustycznie i
optycznie. Sygnał akustyczny uzależniony jest
od prędkości jazdy, a w niektórych przypadkach od upływającego czasu.
Odpowiednie
lampki ostrzegawcze umiesz ...
Praca przerywana lub czujnik deszczu
Bez czujnika deszczu, w tym miejscu ustawia
się długość przerwy w pracy wycieraczek.
Przy pomocy czujnika deszczu praca
wycieraczek sterowana jest automatycznie,
w zależności od intensywności opadów.
Czujnik deszczu umieszczony jest na przedniej
sz ...
