Volvo C30: Przeciwblokujący układ hamulcowy ABS
Układ ABS przeciwdziała
blokowaniu
kół w trakcie hamowania.
Pozwala w ten sposób zachować panowanie nad samochodem przy hamowaniu, umożliwiając na przykład skuteczniejsze manewrowanie w celu ominięcia przeszkody.
Po uruchomieniu silnika i osiągnięciu przez samochód prędkości około 20 km/h przez krótki czas wykonywana jest samodiagnostyka układu. Towarzyszy temu charakterystyczny odgłos i pulsowanie pedału hamulca.
W celu wykorzystania maksimum możliwości układu ABS:
- Pedał hamulca należy naciskać z pełną siłą. Wyczuwalne jest pulsowanie pedału.
- Kierować samochodem, tak aby jechał po żądanym torze. Nie zwalniać nacisku na pedał.
Wskazane jest przećwiczenie w bezpiecznym miejscu manewru hamowania z układem ABS w różnych warunkach pogodowych.
Gdy hamulce są mocno
eksploatowane
Wspomaganie hamowania awaryjnego
- EBAZobacz tez:
System TSC (Trailer
Sway Control)
System ten wykorzystuje szereg
czujników zamontowanych
w samochodzie do wykrywania sytuacji,
w których przyczepa zbyt mocno
kołysze się na boki i podejmowania
niezbędnych środków zaradczych, aby
tego uniknąć.
Aby zrównoważyć ...
Jazda po wypadku
Gdy samochód weźmie udział w
kolizji, na
wyświetlaczu informacyjnym może ukazać się
tekst TRYB AWARYJNY PATRZ
INSTRUKCJA. Oznacza to, że sprawność
samochodu uległa ograniczeniu. Powypadkowy
tryb awaryjny jest funkcją bezpiecze&# ...
Przełączanie typu regulatora
Wybór pomiędzy "aktywnym" i "standardowym"
regulatorem prędkości następuje poprzez
menu "Wspomaganie jazdy".
Pokrętło wyboru regulatora powinno być
w położeniu "CRUISE", w przeciwnym razie
wybór ...
