Volvo C30: Wspomaganie hamowania awaryjnego - EBA

Volvo C30 –> Uruchamianie silnika i jazda –> Układ hamulcowy –> Wspomaganie hamowania awaryjnego - EBA

Funkcja EBA (Emergency Brake Assist) pozwala uzyskać maksymalną siłę hamowania natychmiast po gwałtownym naciśnięciu pedału hamulca. Układ rozstrzyga, czy hamowanie jest awaryjne, na podstawie szybkości naciśnięcia pedału hamulca.

Kontynuować hamowanie, nie zwalniając pedału hamulca. Funkcja wyłącza się, gdy nacisk na pedał hamulca zmniejszy się.

Funkcja ta jest zawsze aktywna. Nie ma możliwości wyłączenia funkcji wspomagania awaryjnego EBA.

OSTRZEŻENIE Jeżeli równocześnie świecą się lampki ostrzegawcze układu hamulcowego (BRAKE) i układu ABS, może to oznaczać usterkę układu hamulcowego. Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest prawidłowy, można przy zachowaniu szczególnej ostrożności dojechać samochodem do najbliższego warsztatu w celu sprawdzenia układu hamulcowego - zaleca się skorzystanie z autoryzowanej stacji obsługi Volvo.

Gdy poziom płynu hamulcowego w zbiorniku spadnie poniżej znaku MIN, do chwili jego uzupełnienia nie wolno kontynuować jazdy.

Należy ustalić przyczynę ubytku płynu.

 

UWAGA Przy uaktywnieniu układu EBA pedał hamulca obniża się nieco więcej niż zwykle - nacisnąć (przytrzymać wciśnięty) pedał hamulca tak długo, jak to potrzebne. Jeżeli pedał hamulca zostanie zwolniony, całe hamowanie zostaje przerwane.

Światła hamowania awaryjnego i światła awaryjne

Światła hamowania awaryjnego zostają włączone, aby ostrzec kierowców pojazdów jadących z tyłu o nagłym hamowaniu. Funkcja ta polega na tym, że światła hamowania błyskają zamiast świecić ciągłym światłem jak w przypadku zwykłego hamowania.

Światła hamowania awaryjnego zostają włączone przy prędkościach powyżej 50 km/h, gdy układ ABS jest aktywny i/lub podczas ostrego hamowania. Gdy prędkość samochodu spadnie poniżej 10 km/h światła hamowania przełączają się z błyskania na normalne świecenie ciągłym światłem - a jednocześnie zostają włączone światła awaryjne, które migają do momentu, gdy kierowca pedałem przyspieszenia zwiększy prędkość obrotową silnika lub wyłączy je za pomocą ich przycisku, patrz.

    Przeciwblokujący układ hamulcowy ABS

    Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół w trakcie hamowania. Pozwala w ten sposób zachować panowanie nad samochodem przy hamowaniu, umo ...

    Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji (DSTC)

    ...

    Zobacz tez:

    Reflektory ksenonowe
    Światła postojowe, światła do jazdy dziennej Żarówka H8, 35 wat Rysunek przedstawia prawy reflektor. 1. Zdjąć pokrywę reflektora. 2. Obrócić żarówkę, patrz strzałka i wyjąć ją. 3. Zdją&# ...

    Metody holowania
    Nie wolno podnosić samochodu za ucho holownicze ani części nadwozia lub podwozia, w przeciwnym razie może dojść do ich uszkodzenia. Przy użyciu drążka holowniczego Pojazd holujący nie może być lżejszy niż pojazd holowany, w ...

    Czołowa poduszka powietrzna po stronie kierowcy
    Oprócz pasa bezpieczeństwa, kierowcę chroni czołowa poduszka powietrzna. Jest ona ukryta wewnątrz centralnej części kierownicy. Miejsce to oznaczone jest napisem SRS AIRBAG. OSTRZEŻENIE Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne wsp&o ...

    Categorie