Poniższa tabela opisuje alarmy i komunikaty wyświetlane w zależności od sytuacji podczas jazdy.
Wyświetlanie tych alarmów nie odbywa się w kolejności.
Piktogram | Wyświetlanie w zestawie wskaźników | Powiązany komunikat | Uwagi |
Nie wykryto pojazdu: system działa jak standardowy regulator prędkości. | |||
Wykrycie pojazdu na granicy zasięgu radaru: system działa jak standardowy regulator prędkości. | |||
"PRĘDKOŚĆ USTAWIONA" | Wykrycie pojazdu znajdującego się zbyt blisko albo takiego, którego
prędkość jest
mniejsza od nastawionej prędkości zadanej.
System wykorzystuje hamowanie silnikiem, aby zmniejszyć prędkość własnego pojazdu (w granicach 30 km/h) i utrzymywać ją na poziomie pojazdu poprzedzającego, tak aby zachować zaprogramowaną odległość (czasową) pomiędzy pojazdami. Poprzez automatyczne zwalnianie za pojazdem rzeczywista prędkość może być większa od wyświetlonej "ustawionej prędkości". |
||
"PRĘDKOŚĆ USTAWIONA" | Gdy ustawiona prędkość osiąga granicę regulacji (prędkość zadana - 30 km/h), ustawiona prędkość oraz zadana wartość prędkości miga, aby zasygnalizować, że automatyczne wyłączenie funkcji jest bliskie. | ||
"Regulator prędkości w trybie pauzy". | Jeżeli system przekroczy granicę możliwej dla niego regulacji
prędkości i przy
braku reakcji ze strony kierowcy (włączenie kierunkowskazu, zmiana pasa
ruchu,
zmniejszenie prędkości pojazdu), system przełącza się automatycznie w
tryb pauzy.
Wyświetleniu komunikatu o wyłączeniu towarzyszy sygnał dźwiękowy |
Gdy aktywny regulator prędkości przełącza się automatycznie w tryb pauzy, jego ponowne włączenie będzie możliwe tylko w przypadku ponownego spełnienia wszystkich warunków bezpieczeństwa. Komunikat "Włączenie odrzucone, nieodpowiednie warunki" wyświetla się tak długo, jak długo ponowne włączenie jest niemożliwe.
Gdy warunki to umożliwią, zaleca się ponowne włączenie funkcji naciśnięciem przycisku 2 (SET+) albo 3 (SET-), która zapamięta aktualną prędkość pojazdu jako prędkość zadaną, zamiast naciśnięciem przycisku 4 (działanie/pauza), które włączyłoby funkcję z dawną prędkością zadaną, potencjalnie różną od obecnej prędkości.
Automatyczne hamowanie awaryjne
Automatyczne hamowanie awaryjne jest
funkcją, która ma na celu zmniejszenie
prędkości zderzenia albo uniknięcie zderzenia
czołowego w razie braku reakcji kierowcy,
przy wykorzystaniu środka detekcji typu radar
i poprzez oddziaływanie na układ hamul ...
Regulacja natężenia nawiewu
Nacisnąć jeden z tych
przycisków,
aby zwiększyć lub zmniejszyć
prędkość nawiewu wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia
się stopniowo w miarę wzrostu ustawianej
wartości.
Zmniejszenie nawiewu do minimum powoduje
...
Zewnętrzne oświetlenie powitalne
Zdalne włączenie świateł ułatwia zbliżenie się
do pojazdu w przypadku słabego oświetlenia
zewnętrznego. Funkcja włącza się, gdy
przełącznik świateł jest ustawiony w pozycji
"AUTO", zaś czujnik jas ...