Poniższa tabela opisuje alarmy i komunikaty wyświetlane w zależności od sytuacji podczas jazdy.
Wyświetlanie tych alarmów nie odbywa się w kolejności.
Piktogram | Wyświetlanie w zestawie wskaźników | Powiązany komunikat | Uwagi |
![]() |
![]() |
Nie wykryto pojazdu: system działa jak standardowy regulator prędkości. | |
![]() |
![]() |
Wykrycie pojazdu na granicy zasięgu radaru: system działa jak standardowy regulator prędkości. | |
![]() |
![]() |
"PRĘDKOŚĆ USTAWIONA" | Wykrycie pojazdu znajdującego się zbyt blisko albo takiego, którego
prędkość jest
mniejsza od nastawionej prędkości zadanej.
System wykorzystuje hamowanie silnikiem, aby zmniejszyć prędkość własnego pojazdu (w granicach 30 km/h) i utrzymywać ją na poziomie pojazdu poprzedzającego, tak aby zachować zaprogramowaną odległość (czasową) pomiędzy pojazdami. Poprzez automatyczne zwalnianie za pojazdem rzeczywista prędkość może być większa od wyświetlonej "ustawionej prędkości". |
![]() |
![]() |
"PRĘDKOŚĆ USTAWIONA" | Gdy ustawiona prędkość osiąga granicę regulacji (prędkość zadana - 30 km/h), ustawiona prędkość oraz zadana wartość prędkości miga, aby zasygnalizować, że automatyczne wyłączenie funkcji jest bliskie. |
![]() |
"Regulator prędkości w trybie pauzy". | Jeżeli system przekroczy granicę możliwej dla niego regulacji
prędkości i przy
braku reakcji ze strony kierowcy (włączenie kierunkowskazu, zmiana pasa
ruchu,
zmniejszenie prędkości pojazdu), system przełącza się automatycznie w
tryb pauzy.
Wyświetleniu komunikatu o wyłączeniu towarzyszy sygnał dźwiękowy |
Gdy aktywny regulator prędkości przełącza się automatycznie w tryb pauzy, jego ponowne włączenie będzie możliwe tylko w przypadku ponownego spełnienia wszystkich warunków bezpieczeństwa. Komunikat "Włączenie odrzucone, nieodpowiednie warunki" wyświetla się tak długo, jak długo ponowne włączenie jest niemożliwe.
Gdy warunki to umożliwią, zaleca się ponowne włączenie funkcji naciśnięciem przycisku 2 (SET+) albo 3 (SET-), która zapamięta aktualną prędkość pojazdu jako prędkość zadaną, zamiast naciśnięciem przycisku 4 (działanie/pauza), które włączyłoby funkcję z dawną prędkością zadaną, potencjalnie różną od obecnej prędkości.
System zapobiegający blokadzie
kół (ABS) i elektroniczny
rozdzielacz hamowania (REF)
Zapalenie się tej kontrolki
i towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja tekstowa
oznaczają nieprawidłowe działanie
systemu ABS, co może spowodować
utratę kontroli nad pojazdem
w momencie hamowania.
Zapalenie się tej kontro ...
Karoseria
KONSERWACJA
KAROSERII
Lakier
W przypadku powstania otarć lub
głębokich rys zaleca się natychmiast
wykonać konieczne zaprawki
lakiernicze, aby uniknąć pojawienia się
korozji.
Konserwacja lakieru polega na myciu,
którego częstotliwoś& ...
Włączanie ręczne
Na postoju: pociągnąć krótko dźwignię.
Uwzględnienie żądania zaciągnięcia
sygnalizuje miganie kontrolki dźwigienki.
Zaciągnięcie hamulca postojowego
potwierdza zapalenie się kontrolki
hamulców i kontrolki P d ...