System uniemożliwia przekroczenie zaprogramowanej przez kierowcę prędkości samochodu.
Po osiągnięciu prędkości granicznej dalsze naciskanie pedału przyspieszenia nie daje efektów.
Włączenie ogranicznika prędkości wymaga zaprogramowanej prędkości co najmniej 30 km/h.
Przejście w tryb pauzy ogranicznika prędkości następuje w wyniku użycia sterowania.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału przyspieszenia poza punkt oporu istnieje możliwość chwilowego przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości, wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia aż do ponownego osiągnięcia zaprogramowanej wartości ograniczenia prędkości.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Ogranicznik nie może w żadnym przypadku wyręczać kierowcy w przestrzeganiu ograniczenia prędkości, kierowca musi być zawsze czujny.
Trójkąt ostrzegawczy
Należy przestrzegać obowiązujących w danym
kraju przepisów dotyczących używania trójkąta
ostrzegawczego*. Trójkąt ostrzegawczy
należy ustawić w miejscu odpowiednim do
sytuacji na drodze.
Wyjąć futera ...
Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu
Ogumienie, tzw. typu 'Runflat', zdatne do jazdy
po uszkodzeniu można rozpoznać po okrągłym
symbolu z literami RSC na bocznej ściance.
Ogumienie, tzw. typu 'Runflat', zdatne do jazdy
po uszkodzeniu składa się ze specjalnych
obręczy i do pewnego stopn ...
Głośność
Telefon korzysta z głośnika w drzwiach kierowcy.
Głośność rozmowy
Wzmocnienie głosu rozmówcy
można regulować
odpowiednimi przyciskami
przy kierownicy.
Głośność zestawu audio w trakcie
połączenia telefonicznego
...