System uniemożliwia przekroczenie zaprogramowanej przez kierowcę prędkości samochodu.
Po osiągnięciu prędkości granicznej dalsze naciskanie pedału przyspieszenia nie daje efektów.
Włączenie ogranicznika prędkości wymaga zaprogramowanej prędkości co najmniej 30 km/h.
Przejście w tryb pauzy ogranicznika prędkości następuje w wyniku użycia sterowania.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału przyspieszenia poza punkt oporu istnieje możliwość chwilowego przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości, wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia aż do ponownego osiągnięcia zaprogramowanej wartości ograniczenia prędkości.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Ogranicznik nie może w żadnym przypadku wyręczać kierowcy w przestrzeganiu ograniczenia prędkości, kierowca musi być zawsze czujny.
Przegląd, samochody z kierownicą po lewej stronie
Regulacja ustawienia kierownicy
Zwalnianie pokrywy silnika
Panel sterowania
Kierunkowskazy, światła drogowe, komputer
pokładowy
Oświetlenie, otwieranie pokrywy wlewu
paliwa
Klamka drzwi, przycisk blokowania.
Nawiewy w desce rozdzielczej
Nawiew szyby boczn ...
Opis
Adaptive Cruise Control (tj. Tempomat
adaptacyjny, w skrócie ACC) jest to
urządzenie wspomagające jazdę,
sterowane elektronicznie, które łączy
w sobie funkcję tempomatu (Cruise
Control) z funkcją kontrolowania
odległości od poprzedzaj& ...
Ustawienia klimatyzacji
Automatyczna regulacja prędkości
dmuchawy
W samochodach z klimatyzacją ECC można
ustawić prędkość dmuchawy w trybie AUTO
(automatycznym):
Wybrać prędkość niską (Poziom niski),
średnią (Poziom normalny) lub wys ...