Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Zmiana tylko prędkości podróżnej
Przyciski 2 (SET+) i 3 (SET-)
Jeżeli regulator jest włączony, można zmienić:
kolejnymi krótkimi naciśnięciami, aby
zmieniać skokowo co + albo - 1 km/h,
naciskając i przytrzymując, aby zmieniać
skokowo co + albo - 5 km/h.
Ze ...
Sygnały potwierdzające
Sygnały potwierdzające można dezaktywować
lub uaktywnić.
Zasada obsługi
1. Włączyć zapłon
2. Przycisk 1 w dźwigni kierunkowskazu
naciskać w górę lub w dół, dopóki nie
zostanie wyświetlony symbol o ...
Serwis Volvo
Program serwisowy Volvo
Zanim samochód ten opuścił fabrykę, przeszedł
dokładną kontrolę w czasie jazd próbnych.
Kolejną kontrolę samochodu przeprowadzono
zgodnie z normami Volvo Car Corporation
bezpośrednio przed przekazaniem go
...