Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Paliwo stosowane
w silnikach benzynowych
Silniki benzynowe są przystosowane do pracy
z biopaliwami typu E10 (zawierającymi 10%
etanolu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)
są zarezerwowane wyłącznie do samochodów,
które mogą ...
Formaty i jednostki
Na tablicy przyrządów
Ustawienie jednostek
Istnieje możliwość ustawienia formatów
i jednostek.
1. Włączyć zapłon, patrz strona 53.
2. Przycisk 1 w dźwigni kierunkowskazu
naciskać w górę lub w dół, dop&oac ...
Działanie
Pokrętło 1 może przyjąć
następujące położenia:
wycieraczka wyłączona
funkcjonowanie przerywane
wolne
funkcjonowanie przerywane
szybkie
LOW funkcjonowanie ciągłe wolne
HIGH funkcjonowanie ciągłe szybkie
funkc ...