Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Zmiana tylko prędkości podróżnej
Przyciski 2 (SET+) i 3 (SET-)
Jeżeli regulator jest włączony, można zmienić:
kolejnymi krótkimi naciśnięciami, aby
zmieniać skokowo co + albo - 1 km/h,
naciskając i przytrzymując, aby zmieniać
skokowo co + albo - 5 km/h.
Ze ...
Wykładziny podłogowe imaty
Maty podłogowe, dywaniki
samochodowe i inne przedmioty nie
mogą leżeć w strefie ruchu pedałów, gdyż
mogłoby to ograniczyć ich działanie podczas
jazdy.
Nie należy rozkładać żadnych dodatkowych mat
podłogowych, ani k& ...
Pozycje dźwigni przełącznika zespolonego przy kierownicy
Kierunkowskazy - krótkotrwałe włączenie
Kierunkowskazy - ciągłe włączenie
Sygnał migowy światłami drogowymi i
oświetlenie asekuracyjne
Przełączanie między światłami drogowymi
i światłami ...