Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Rozruch poprzez holowanie
W razie awarii instalacji elektrycznej nie
należy dokonywać rozruchu poprzez
holowanie, gdyż nie da się odblokować
elektrycznej blokady kierownicy i pojazd będzie
niesterowny.
Jeśli to możliwe, nie należy dokonywać
rozruchu poprzez holowanie sa ...
Uwagi ogólne
Na wyświetlaczu w samochodzie występuje
wiele różnych lampek z symbolami. Lampki te
dzielą się na ostrzegawcze, kontrolne i informacyjne.
Poniżej przedstawiono najczęściej
występujące symbole wraz z ich znaczeniami
oraz numerem strony w ...
Pozycje dźwigni przełącznika zespolonego przy kierownicy
Kierunkowskazy - krótkotrwałe włączenie
Kierunkowskazy - ciągłe włączenie
Sygnał migowy światłami drogowymi i
oświetlenie asekuracyjne
Przełączanie między światłami drogowymi
i światłami ...