Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Aktywacja i dezaktywacja
Informacje ogólne
Alarm aktywowany lub dezaktywowany jest
przy zamykaniu lub otwieraniu samochodu za
pomocą pilota lub zamka drzwi.
Zamek drzwi przy uzbrojonym alarmie
W niektórych wersjach krajowych,
odryglowanie samochodu poprzez zamek drzwi
wyzwala alarm.
Aby zako ...
Światła do jazdy dziennej - DRL
W celu oszczędzania paliwa w ciągu dnia
można wybrać światła do jazdy dziennej
(Daytime Running Light) zamiast bardziej energochłonnych
świateł mijania. Światła do jazdy
dziennej, zamontowane w spojlerze, wykorzystują
technologię ...
Odpowiednie koła i opony
BMW zaleca używanie tylko kół i opon
dopuszczonych przez BMW dla
określonego modelu samochodu. Inaczej na
skutek różnic wykonania, mimo tej samej
wielkości znamionowej, może dojść do
ocierania opon o nadwozie i w konsekwencji do
poważn ...