Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
ŒRodki ostrożności
podczas jazdy
W pewnych warunkach jazdy (patrz
opis poniżej), urządzenie może nie
działać w sposób prawidłowy: kierowca
powinien więc zawsze mieć pełną
kontrolę nad samochodem.
Holowanie przyczepy
Podczas korzystania z tego urządzenia
holow ...
Automatyczne hamowanie awaryjne
Automatyczne hamowanie awaryjne jest
funkcją, która ma na celu zmniejszenie
prędkości zderzenia albo uniknięcie zderzenia
czołowego w razie braku reakcji kierowcy,
przy wykorzystaniu środka detekcji typu radar
i poprzez oddziaływanie na układ hamul ...
Ruch prawo-/lewostronny
Przy przekraczaniu granicy kraju, w którym ruch
drogowy odbywa się po przeciwnej stronie niż
w kraju rejestracji samochodu, należy podjąć
odpowiednie kroki, zapobiegające
oślepiającemu działaniu reflektorów.
W Serwisie mogą Pa ...