Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Opis
Zestaw Fix&Go Automatic znajduje się
w bagażniku (w przypadku
wersji TIPO 5DOOR) lub (w przypadku wersji TIPO
STATION WAGON), wewnątrz
specjalnego pojemnika. W pojemniku
tym znajdują się również: śrubokręt,
uchwyt holowniczy i ko ...
Kierunkowskazy przednie
Aby wymienić żarówkę 5 ,
należy:
za pomocą śrubokręta
z wyposażenia samochodu wyjąć pięć
mechanizmów mocujących
wskazanych strzałkami i wyjąć
pokrywę 1;
obrócić o oko ...
Lusterka zewnętrzne
Zewnętrzne części lusterek zapewniają większe
pole widzenia niż wewnętrzne. Dzięki temu
szersze jest pole widzenia w tył i mniejsze tak
zwane martwe pole widzenia.
Obiekty widziane w tym lusterku
znajdują
się bliżej, niż się ...