Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu powinien znajdować
się pomiędzy oznaczeniem "A" (MAX
usytuowanym na dodatkowym zbiorniku)
i oznaczeniem "B" (MIN usytuowanym na
zbiorniku głównym). W innym wypadku należy
sprawdzić zużycie klocków hamulco ...
Wybór trybu zasilania
Samochód jest skonfigurowany tak, aby
działał niezależnie zarówno w trybie
zasilania benzyną jak i LPG.
Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie
zasilania benzyną, po którym następuje
automatyczne przejście na zasilanie
LPG w momencie os ...
Nie przeciążać akumulatora
Urządzenia elektryczne w samochodzie w różnym
stopniu obciążają akumulator. Gdy silnik
samochodu został wyłączony, nie jest zalecane
pozostawianie kluczyka z pilotem zdalnego
sterowania w pozycji II. Zamiast tego
przestawić kluczyk w poło ...