Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Ręczne ustawianie rozdziału powietrza
Rozdział powietrza można włączać
i wyłączać ręcznie. Powietrze
kierowane jest na przednią szybę,
na tułów oraz na stopy.
Funkcję automatycznego rozdziału powietrza
można z powrotem włączyć za pomoc& ...
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora pomocniczego
OSTRZEŻENIA
Nie należy używać akumulatorów
pomocniczych lub innych źródeł
wspomagania o napięciu układu
wyższym niż 12 V, gdyż może dojść do
uszkodzenia akumulatora, rozrusznika,
alternatora albo instalacji ele ...
Dezaktywowanie funkcji regulacji
prędkości - tempomatu
Dźwignię przesunąć w dół lub w górę,
strzałka 3.
Ponadto układ wyłącza się automatycznie:
Gdy uruchomiony zostanie hamulec
Kiedy przy ręcznej skrzyni biegów wciśnięte
zostanie sprzęgło lu ...