BMW Serii 1: Usterki w działaniu

Lampki ostrzegawcze zapalają się.


Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.

Dezaktywacja

Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.

Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.

Awaria

W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.

    Zasada działania

    Aktywny układ kierowniczy zmienia kąt skrętu przednich kół w odniesieniu do ruchów kierownicy. Dodatkowo, zależnie od prędkości ...

    Servotronic

    Zasada działania Servotronic zmienia siłę niezbędną do kierowania w zależności od prędkości jazdy. Wprzypadku niskich prędko& ...

    Zobacz tez:

    Kontrola zaryglowania
    Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy głowica kulista została właściwie zablokowana, w przeciwnym razie może dojść do niestabilności podczas jazdy i wypadku. Poruszając głowicą k ...

    Potrzeba obsługi
    Bezpośrednio po uruchomieniu silnika lub włączeniu zapłonu, przez chwilę wyświetlane będą pozostały do przeglądu przebieg oraz data najbliższego przeglądu. Aktualnie konieczny zakres obsługi odczytany może zostać z p ...

    Dostosowanie siedzeń pasażerów do użycia fotelików ISOFIX
    X Pozycja ISOFIX niedostosowana do systemów ochronnych dla dzieci ISOFIX dla tej kategorii wagowej i/lub wymiarów. IL Dostosowana do systemów mocowania fotelików dla dzieci ISOFIX kategorii "Specjalnej do danego pojazdu", "Ograniczonej" lub "Pół-un ...

    Categorie