Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Przycisk start/stop
Poprzez naciśnięcie przycisku Start/Stop
włącza się i wyłącza gotowość radia lub zapłon.
Ręczna skrzynia biegów: silnik zostanie
uruchomiony, gdy wciśnięty zostanie
przycisk start/stop oraz sprzęgło.
Automat ...
Punkty mocowania górnego paska mocującego ISOFIX
Punkty mocowania górnego paska
mocującego ISOFIX mogą być
wykorzystywane wyłącznie do mocowania
systemów zabezpieczenia dzieci, gdyż
w przeciwnym razie mogą ulec uszkodzeniu.
Dla systemów zabezpieczenia dzieci ISOFIX
z górnym p ...
Zalecane ciśnienie w ogumieniu
Zalecane wartości ciśnienia w
ogumieniu dla
różnych warunków obciążenia samochodu i
prędkości jazdy podane są na naklejce umieszczonej
na słupku drzwi kierowcy.
Ciśnienie powietrza w kole o zalecanych
dla tego samoch ...