Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Ograniczenia działania układu
Wskaźnik spadku ciśnienia w oponach
nie uprzedza o ciężkim nagłym
uszkodzeniu opony na skutek czynników
zewnętrznych
Układ nie rozpoznaje naturalnej, równomiernej
utraty ciśnienia we wszystkich czterech
oponach. Dlatego też należy ...
Przed przystąpieniem do zakładania
Przed założeniem głowicy kulistej należy
odpowiednio przygotować blokadę:
1. Jeśli kluczyk nie jest zablokowany w zamku:
otworzyć zamek za pomocą kluczyka.
2. Wyciągnąć pokrętło w kierunku strzałki 1
i obróci ...
Nowe koła i opony
Montaż nowych kół i opon należy zlecać
wyłącznie Serwisom lub zakładowi
wulkanizacji. W przeciwnym razie w przypadku
niewłaściwego wykonania prac istnieje
niebezpieczeństwo wystąpienia dodatkowych
szkód i związanego z tym ...