Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Zespół optyczny na karoserii
Światła pozycyjne/Stop
i kierunkowskazy
Aby wymienić jedną lub więcej
żarówek, należy:
otworzyć pokrywę tylną i wyjąć
nakładkę, montowaną na wcisk na
karoserii, przesuwając ją w górę A, ...
Włączanie/wyłączanie systemu
Wyłączanie
Na najniższym stopniu dmuchawy
nacisnąć przycisk po lewej stronie,
aby całkowicie wyłączyć
automatyczną klimatyzację.
Wszystkie wskazania oprócz sygnalizacji
włączonego ogrzewania tylnej szyby zgasną.
Wy ...
Porównanie z tradycyjnym pilotem
Wymienione funkcje mogą być obsługiwane za
pomocą przycisków pilota lub funkcji dostępu
komfortowego.
Gdyby przy otwieraniu lub
zamykaniu
szyb lub dachu przesuwno-uchylnego
doszło do niewielkiego opóźnienia, to znaczy,
że następuje ...