BMW Serii 1: Usterki w działaniu

BMW Serii 1 –> Obsługa –> Technika zwiększająca komfort jazdy i bezpieczeństwo –> Aktywny układ kierowniczy w przypadku 6-cylindrowych silników –> Usterki w działaniu

Lampki ostrzegawcze zapalają się.


Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.

Dezaktywacja

Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.

Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.

Awaria

W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.

    Zasada działania

    Aktywny układ kierowniczy zmienia kąt skrętu przednich kół w odniesieniu do ruchów kierownicy. Dodatkowo, zależnie od prędkości ...

    Servotronic

    Zasada działania Servotronic zmienia siłę niezbędną do kierowania w zależności od prędkości jazdy. Wprzypadku niskich prędko& ...

    Zobacz tez:

    Włączanie/wyłączanie systemu
    System ten włącza się/wyłącza poprzez naciśnięcie przycisku/pokrętła . Aby zwiększyć poziom głośności, należy obrócić przyciskiem/pokrętłem w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, nat ...

    Wyłączenie czołowej poduszki powietrznej pasażera
    Tylko poduszka powietrzna po stronie pasażera może być wyłączona. Przy wyłączonym zapłonie włożyć klucz do wyłącznika poduszki powietrznej pasażera. Przekręcić klucz w położenie "OFF". ...

    Programowanie pojedynczego przycisku
    Przeprogramowania pojedynczego przycisku sterownika HomeLink dokonuje się w następujący sposób  Nacisnąć żądany przycisk i nie zwalniać go.  Gdy lampka kontrolna na sterowniku HomeLink zacznie błyskać, co nastąpi po ...

    Categorie