Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Regulacja zasięgu świateł
Światła halogenowe
Zasięg świateł mijania należy ręcznie
dostosować do obciążenia samochodu,
w przeciwnym razie będą oślepiani kierowcy
pojazdów jadących z naprzeciwka:
Wartości za "/" dotyczą j ...
Wnętrze
Należy sprawdzać okresowo czystość
wnętrza, także pod dywanikami, gdzie
może gromadzić się woda mogąca
powodować korozję blachy.
SIEDZENIA I ELEMENTY
Z TKANINY
Kurz należy usuwać miękką szczotką
lub odkurzacz ...
Wykaz czynności przeglądów okresowych (wersje Diesel)
Kontrole podane w Wykazie czynności przeglądów okresowych, po osiągnięciu
przebiegu 120 000 km lub po upływie 6 lat,
powinny być cyklicznie powtarzane począwszy od pierwszego okresu, z zachowaniem
takich samych odstępów czasowych,
jakie mia ...