Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu w układzie hamulcowym i sprzęgłowym
Płyn układu hamulcowego i sprzęgłowego
znajduje się w jednym zbiorniku4. Poziom płynu
powinien zawierać się pomiędzy znakami MIN i
MAX. Poziom płynu należy regularnie kontrolować.
Wymiana płynu zalecana jest co drugi
rok lub ...
Licznik kilometrów, wskazanie temperatury zewnętrznej, zegar
Przycisk na tablicy przyrządów
Temperatura zewnętrzna i zegar
Licznik kilometrów i dobowy licznik
kilometrów
Przycisk na tablicy przyrządów
Przy włączonym zapłonie zerowanie
dobowego licznika kilometrów
Przy wy& ...
Lusterka wewnętrzne i zewnętrzne, ściemniane automatycznie
Do sterowania automatycznym ściemnianiem
lusterka wewnętrznego i lusterek zewnętrznych
służą dwie fotokomórki w lusterku
wewnętrznym. Jedna z nich znajduje się
w obudowie lusterka, patrz strzałka, druga z tyłu
lusterka.
Fotokom&oac ...