Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Odryglowanie tylnej klapy
Nacisnąć przycisk na ok. 1
sekundę.
Tylna klapa otworzy się nieco, niezależnie od
tego, czy była zaryglowana, czy odryglowana.
W wersjach dla niektórych krajów,
tylna
klapa może zostać otwarta dopiero po
wcześniejszym odry ...
Ochrona przeciwściskowa
Jeżeli dach przesuwno-uchylny podczas
zamykania, od mniej więcej środka otworu
dachowego lub podczas zamykania z położenia
uchylonego, natrafi na opór, to proces
zamykania zostaje przerwany i dach cofa się
nieco.
Mimo ochrony przeciwściskowej
nale ...
Ważne!
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym - grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Nie parkować i nie uruchamiać
silnika podczas postoju samochodu
w miejscach, w których substancje
i materiały palne (sucha trawa, zwi& ...