Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Struktura menu - zestaw
głośnomówiący BluetoothTM z
wbudowanym telefonem
1. Rejestr połączeń...
10 ost. nieodebr. poł.
10 ost. odebr. poł.
10 ost. wybr. numer.
2. Książka telefoniczna...
Wyszukaj
Kopiuj z tel. kom.
3. Bluetooth...
Usuń telefon
Podłącz z tel. kom.
Info d. ...
Dostęp do koła zapasowego
Koło zapasowe umieszczone jest w bagażniku
pod podłogą.
W zależności od kraju sprzedaży, koło
zapasowe jest na feldze stalowej, aluminiowej
lub typu "dojazdowego".
Wyjmowanie koła
Odkręcić środkową śru ...
Zalecenia
Foteliki dziecięce
Nieprawidłowa instalacja fotelika dziecięcego
w samochodzie nie gwarantuje bezpieczeństwa
dziecka w razie kolizji.
Sprawdzić, czy pod fotelikiem dziecięcym
nie ma pasa bezpieczeństwa albo klamry
pasa bezpieczeństwa - grozi to destabi ...