Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Wyłączenie blokady dźwigni skrzyni biegów
W niektórych wypadkach może okazać się
konieczne przetoczenie samochodu, który
został unieruchomiony np. na skutek rozładowania
akumulatora. Należy wtedy wykonać
następujące czynności:
Otworzyć zaślepkę ...
Otwieranie
Odryglować pojazd za pomocą funkcji
"Zdalny dostęp i rozruch", jeżeli jest w nią
wyposażony.
Nacisnąć klapkę (tylny bok pojazdu)
i ją pociągnąć.
W przypadku systemu Stop & Start
nie wolno tankować pa ...
Masy diesel
Masy i ciężary przyczep (w kg) - diesel
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości
1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku poj ...