Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Zakłócenia pojedynczych płyt CD
Jeżeli zakłócenia występują tylko w czasie
odtwarzania pojedynczych płyt CD, może to
mieć jedną z poniższych przyczyn.
Samodzielnie nagrywane płyty CD
Przyczyną zakłóceń przy odtwarzaniu
samodzielnie nagranych pł ...
Wskaźniki zasięgu
Gdy w zbiorniku AdBlue zostanie osiągnięty
poziom rezerwy albo po wykryciu wadliwego
działania systemu oczyszczania spalin SCR,
wskaźnik umożliwia poznanie, z chwilą
włączenia zapłonu, szacunkowej drogi
w kilometrach, którą może prze ...
Rodzaje olejów do uzupełniania
Nie wolno stosować dodatków do olejów,
gdyż mogą one spowodować
uszkodzenie silnika.
W przypadku wyboru oleju silnikowego
należy zwrócić uwagę, aby olej ten
wykazywał jedną z podanych klas lepkości SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 lu ...