Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Wyłączanie działania automatycznego
W pewnych sytuacjach, np. przy silnym
mrozie albo podczas holowania (przyczepa,
pomoc drogowa), może okazać się konieczne
wyłączenie automatycznego działania systemu.
Uruchomić silnik.
Zaciągnąć hamulec postojowy za pomocą
dźwigi ...
Ustawienie głośności
Obrócić lewe pokrętło. Ustawienie zostanie
zapisane dla używanego w danej chwili pilota.
Gdy tylko rozpoczęta zostanie rozmowa
telefoniczna przez zestaw
głośnomówiący, wówczas źródła audio zostaną
automatyczn ...
Uruchomienie za pomocą klucza
Hamulec postojowy musi być
zaciągnięty.
W samochodzie z manualną skrzynią biegów
ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie,
a potem wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
W samochodzie z automatyczną ...