Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Wspomaganie manewrów wyjazdu z parkowania równoległego
Aby móc opuścić miejsce przy parkowaniu
równoległym, włączyć silnik.
Gdy samochód stoi, nacisnąć ten
przycisk
albo
Wybrać "Park Assist" w
menu "Wspomaganie jazdy"
na ekranie dotykowym, aby
uaktyw ...
DRIVe
Ważnym aspektem ekologicznej eksploatacji
samochodu jest używanie opon odpowiedniego
typu i utrzymywanie w nich właściwego
ciśnienia powietrza.
Rozmiary
Przy zakładaniu nowych opon zaleca się zastosowanie
opon tego samego typu i marki co
opony zamontowane fa ...
Licznik czasu systemu
Stop & Start
(minuty / sekundy albo godziny / minuty)
Jeżeli samochód jest wyposażony
w system Stop & Start, licznik
czasu zlicza i sumuje czasy trwania przejścia w tryb STOP podczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu zapłonu.
Dla wygody, podc ...