Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa (Ekran dotykowy)
System klimatyzacji działa przy pracującym silniku, ale użytkownik ma dostęp
do wentylacji i jej
sterowania przy włączonej stacyjce.
Włączanie klimatyzacji, temperatura wylotowa z dysz i nawiewów, natężenie
nawiewu
i rozprowadzanie po ...
Ustawianie progów włączania alarmu
Progi włączania alarmu określają sposób,
w jaki kierowca chce być ostrzegany
o obecności pojazdu jadącego przed nim.
Można wybrać jeden z trzech progów:
1: "Daleko", aby być ostrzeganym
z wyprzedzeniem (jazda ostroż ...
Zmiana właściciela samochodu z
systemem Volvo On Call
Volvo On Call to opcjonalna usługa umożliwiająca
zwiększenie bezpieczeństwa i wygody
eksploatacji samochodu. W przypadku zmiany
właściciela samochodu wyposażonego w system
Volvo On Call ważne jest wyłączenie
wspomnianych usług, tak aby ...