Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Fotel z ręczną regulacją w przód-tył
Wsiadanie komfortowe
Wsiadanie komfortowe obejmuje funkcję
Memory dla ustawienia fotela w przód-tył oraz
ustawienia oparcia.
1. Pociągnąć za dźwignię 1 i złożyć oparcie
w przód.
2. Przesunąć fotel w przód.
Pi ...
Kontrola / Uzupełnianie ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego można
użyć do:
sprawdzania lub okazjonalnego
pompowania opon,
pompowania innego sprzętu sportowego
(piłek, dętek rowerowych...).
Ustawić przełącznik A w
pozycji
"Pompowanie".
Ca ...
Odpowiednie koła i opony
BMW zaleca używanie tylko kół i opon
dopuszczonych przez BMW dla
określonego modelu samochodu. Inaczej na
skutek różnic wykonania, mimo tej samej
wielkości znamionowej, może dojść do
ocierania opon o nadwozie i w konsekwencji do
poważn ...