Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Wrazie uszkodzenia opony
Normalne ogumienie
1. Rozpoznać uszkodzoną oponę.
W tym celu skontrolować ciśnienie
powietrza we wszystkich czterech oponach.
Można do tego celu wykorzystać wskaźnik
ciśnienia w oponach systemu Mobility,
patrz strona 164.
Jeśli ciśn ...
Funkcja Auto Start Stop
Zasada działania
Funkcja Auto Start Stop pozwala na
oszczędność paliwa i zmniejszenie emisji
substancji szkodliwych. System automatycznie
wyłącza w tym celu silnik podczas postoju, np.
w korku czy przed światłami, zapłon pozostaje
przy tym wł ...
Obsługa serwisowa
Dalsze informacje o koniecznej obsłudze
technicznej i jej zakresie znajdują się na
stronie 210.
BMW zaleca, aby przeprowadzanie
przeglądów i napraw zlecać Serwisom.
Należy zwrócić uwagę na to, aby czynności
obsługi technicznej z ...