Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Bezpieczniki w komorze silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się
w komorze silnika, w pobliżu akumulatora.
Dostęp do bezpieczników
Odpiąć pokrywę.
Wymienić bezpiecznik.
Po wymianie zamknąć starannie pokrywę,
aby zapewnić szczelność sk ...
Aquaplaning
W czasie jazdy po mokrych i błotnistych
nawierzchniach należy zmniejszyć
prędkość, ponieważ duża prędkość może
wywołać powstanie klina wodnego pomiędzy
oponą a nawierzchnią. Stan ten, zwany
aquaplaningiem, mo ...
Działanie ochronne
W trosce o własne bezpieczeństwo,
należy przestrzegać zasad na
stronie 38.
Przednie poduszki powietrzne chronią kierowcę
i pasażera przy zderzeniu czołowym, jako
uzupełnienie działania ochronnego pasów
bezpieczeństwa. Poduszki skron ...