Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia się alarmu uruchamia
się syrena i migają światła kierunkowskazów
przez 30 sekund.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż
do jedenastego z rzędu uruchomienia alarmu.
W momencie odryglowania
samochodu pilote ...
Mechaniczna blokada dźwigni skrzyni biegów
Dźwignię skrzyni biegów można swobodnie
przestawiać pomiędzy położeniami N oraz D.
Pozostałe położenia mają blokadę zwalnianą
przyciskiem na dźwigni.
Po naciśnięciu przycisku dźwignię moż ...
Przeciwblokujący układ hamulcowy
ABS
Układ ABS przeciwdziała
blokowaniu
kół w trakcie hamowania.
Pozwala w ten sposób zachować
panowanie nad samochodem przy
hamowaniu, umożliwiając na przykład skuteczniejsze
manewrowanie w celu ominięcia
przeszkody.
Po uruchomieniu sil ...