Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Wyłączanie działania automatycznego
W pewnych sytuacjach, np. przy silnym
mrozie albo podczas holowania (przyczepa,
pomoc drogowa), może okazać się konieczne
wyłączenie automatycznego działania systemu.
Uruchomić silnik.
Zaciągnąć hamulec postojowy za pomocą
dźwigi ...
Regulacja kierownicy
Po zatrzymaniu opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
Wyregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy.
Pociągnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
...
Zmiana utworu muzycznego
Przejście do innego utworu
Naciskać przycisk , aż
wyświetlony
zostanie wybrany utwór.
Jeśli w napędzie obecna jest płyta CD ze
skompresowanymi plikami audio, np. MP3:
"TR": obok katalogu i utworu wyświetlany
będzie symbol.
Aby ...