Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony lub tymczasowo wyłączony. Przy niższych prędkościach konieczne będą obszerniejsze ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych prędkość samochód reaguje czulej na ruchy kierownicy. Także działanie stabilizujące może zostać wyłączone. Jechać ostrożnie dalej.
Dezaktywacja
Aktywny układ kierowniczy dezaktywuje się, aby przeprowadzić inicjalizację. Ta dezaktywacja sygnalizowana jest za pomocą komunikatu. Inicjalizacja może potrwać kilka minut.
Jeśli komunikat nie zgaśnie w trakcie aktualnej jazdy, należy zlecić kontrolę układu.
Awaria
W razie awarii wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat. Zlecić kontrolę układu.
Olej silnikowy
W niekorzystnych warunkach eksploatacji
może dochodzić do nadmiernego wzrostu
temperatury oleju i jego zwiększonego zużycia.
Poniżej podano kilka przykładów niekorzystnych
warunków eksploatacji.
W przypadku dłuższych podróży ...
Tarcze i wyświetlacze
1. Wskaźnik poziomu paliwa.
2. Prędkościomierz analogowy (km/h lub
mph).
3. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego.
4. Wskaźnik zmiany biegu.
Przełożenie w automatycznej skrzyni
biegów.
5. Prędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph).
6. ...
BMW Mobility System
Wskazówki
Należy przestrzegać wskazówek
dotyczących stosowania Mobility System
umieszczonych na kompresorze i butli ze
środkiem uszczelniającym.
Wprzypadku uszkodzeń w oponach
powyżej 4 mm, Mobility System może być
nieskutecz ...