Zasada działania
Servotronic zmienia siłę niezbędną do kierowania w zależności od prędkości jazdy.
Wprzypadku niskich prędkości siła przenoszona na układ kierowniczy jest znacznie wspomagana, tzn. do kierowania potrzebna jest mniejsza siła. Wraz ze wzrastającą prędkością,
wspomaganie siły kierowania jest dodatkowo zredukowane.
Układ pracuje automatycznie.
Usterka w działaniu
Lampka ostrzegawcza zapala się.
Usterka lub awaria układu Servotronic. Zmieniona została charakterystyka układu kierowniczego. Możliwa dalsza jazda z umiarkowaną prędkością. Należy jak najszybciej zlecić kontrolę układu.
Dwustopniowe światła hamowania

Z lewej strony: normalne hamowanie.
Z prawej strony: silne hamowanie.
Aktywne reflektory ksenonowe
Panel przełączników oświetlenia -
aktywne reflektory
ksenonowe.
Pozy
cja
przełącznika
Aktywne
reflektory
ksenonowe
Aktywne
reflektory
ksenonowe
ze światłami
do jazdy
dziennej
(DRL)*A
...
Włączanie/wyłączanie
adaptive cruise
control
Włączanie
Aby włączyć to urządzenie, należy
nacisnąć i zwolnić przycisk
.
Gdy urządzenie to jest aktywne
i gotowe do działania, na wyświetlaczu
widnieje komunikat wskazujący
"gotowość" systemu oraz specjalny
...
Zasady ekonomicznej jazdy
Jazda ekonomiczna polega na zachowaniu
umiaru i przewidywaniu rozwoju sytuacji na
drodze oraz dostosowaniu stylu jazdy do
panujących warunków.
Należy jeździć na możliwie najwyższym
biegu dobranym odpowiednio do aktualnej
sytuacji i warunkó ...