Samochód z zamontowanym fabrycznie zaczepem holowniczym wyposażony jest we wzmocniony układ tylnego zawieszenia oraz, w zależności od typu, w wydajniejszy układ chłodzenia silnika.
Dopuszczalna masa przyczepy, patrz strona 208.
Zaczep holowniczy ze zdejmowalną głowicą kulistą, patrz strona 113.
Kierunkowskazy
Krótkotrwałe załączenie
kierunkowskazów
Przesunąć dźwignię przełącznika zespolonego
w górę lub w dół do położenia (A), a
następnie zwolnić.
> Kierunkowskazy migną 3 razy, ...
Uchwyty na napoje
Należy korzystać z lekkich i odpornych na
pękanie pojemników i nie przewozić
gorących napojów, gdyż w razie wypadku
istnieje zwiększone ryzyko obrażeń. Nie należy
na siłę wciskać w uchwyty niewłaściwych
poj ...
Automatyczne hamowanie awaryjne
Automatyczne hamowanie awaryjne jest
funkcją, która ma na celu zmniejszenie
prędkości zderzenia albo uniknięcie zderzenia
czołowego w razie braku reakcji kierowcy,
przy wykorzystaniu środka detekcji typu radar
i poprzez oddziaływanie na układ hamul ...