Samochód z zamontowanym fabrycznie zaczepem holowniczym wyposażony jest we wzmocniony układ tylnego zawieszenia oraz, w zależności od typu, w wydajniejszy układ chłodzenia silnika.
Dopuszczalna masa przyczepy, patrz strona 208.
Zaczep holowniczy ze zdejmowalną głowicą kulistą, patrz strona 113.
Regulacja zegara
Godziny i minuty ustawia się oddzielnie.
Należy użyć cyfr na klawiaturze, "strzałki w
górę" lub "strzałki w dół" na przycisku
nawigacyjnym (5).
Wybrać pozycję, która ma być zmieniona,
używają ...
Kierownica
REGULACJE
Kierownicę można regulować zarówno
pod względem wysokości jak
i w kierunku osiowym.
W celu dokonania regulacji należy
ustawić dźwignię 1 w położeniu
dolnym B, a następnie wyregulować
kierownicę do o ...
Działanie symboli pasów bezpieczeństwa miejsc tylnych
Symbole pojawiają się na wyświetlaczu po upływie kilku sekund od
momentu ustawienia wyłącznika
zapłonu w położeniu MAR.
Symbole te wyświetlane są
w zależności od odnośnych pasów
bezpieczeństwa, a gasną ...