Volvo C30: Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu w układzie chłodzenia silnika

Volvo C30 –> Obsługa techniczna samochodu –> Oleje i płyny eksploatacyjne –> Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu w układzie chłodzenia silnika

Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu w układzie chłodzenia silnika


Podczas dolewania stosować się do zaleceń podanych na opakowaniu płynu. Należy ściśle przestrzegać proporcji mieszania koncentratu niskokrzepnącego z wodą właściwych dla przeważających warunków pogodowych. Nie wolno dolewać do układu chłodzenia samej wody. Ryzyko zamarznięcia wzrasta zarówno przy zbyt małej, jak i przy zbyt dużej zawartości koncentratu niskokrzepnącego.

WAŻNE
  •  Duża zawartość chloru, chlorków i innych soli może powodować korozję w układzie chłodzenia.
  •  Należy zawsze stosować zalecany przez Volvo płyn chłodzący przeciwdziałający korozji.
  •  Mieszanka powinna zawierać 50% wody i 50% płynu chłodzącego.
  •  Płyn chłodzący należy wymieszać z wodą wodociągową o odpowiedniej jakości. W razie jakichkolwiek wątpliwości związanych z jakością wody należy zastosować gotową mieszankę płynu chłodzącego zgodną z zaleceniami Volvo.
  •  Przy wymianie płynu chłodzącego lub elementów układu chłodzenia należy wypłukać układ do czysta wodą wodociągową o odpowiedniej jakości lub przepłukać go gotową mieszanką płynu chłodzącego.
  •  Silnik wolno uruchamiać wyłącznie z prawidłowo napełnionym układem chłodzenia. W przeciwnym razie mogą wystąpić zbyt wysokie wartości temperatury, które grożą uszkodzeniem (pęknięciem) głowicy cylindrów.

Informacje na temat pojemności oraz standardów dotyczących jakości wody, patrz.

Poziom płynu chłodzącego należy regularnie sprawdzać

Poziom płynu powinien mieścić się pomiędzy znakami MIN i MAX na zbiorniku wyrównawczym.

Zbyt niski poziom płynu może powodować lokalne wzrosty temperatury, grożące uszkodzeniem (pękaniem) głowicy silnika. Jeżeli poziom płynu opadnie poniżej znaku MIN, należy go uzupełnić.

OSTRZEŻENIE Płyn w układzie chłodzenia silnika może być bardzo gorący. Jeżeli zajdzie potrzeba uzupełnienia płynu, gdy silnik jest rozgrzany, należy zakrętkę zbiornika wyrównawczego odkręcać powoli, stopniowo uwalniając nadciśnienie.

 

UWAGA Silnik wolno uruchamiać wyłącznie z prawidłowo napełnionym układem chłodzenia.

W przeciwnym razie mogą wystąpić zbyt wysokie wartości temperatury, które grożą uszkodzeniem (pęknięciem) głowicy cylindrów.

    Uzupełnianie płynu do spryskiwaczy

    Spryskiwacze szyby oraz reflektorów mają wspólny zbiornik płynu. Informacje na temat pojemności, patrz tabela Płyny na stronie 327. W ...

    Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu w układzie hamulcowym i sprzęgłowym

    Płyn układu hamulcowego i sprzęgłowego znajduje się w jednym zbiorniku4. Poziom płynu powinien zawierać się pomiędzy znakami MIN ...

    Zobacz tez:

    Wspomaganie manewrów wyjazdu z parkowania równoległego
    Aby móc opuścić miejsce przy parkowaniu równoległym, włączyć silnik. Gdy samochód stoi, nacisnąć ten przycisk albo Wybrać "Park Assist" w menu "Wspomaganie jazdy" na ekranie dotykowym, aby uaktyw ...

    Działanie
    Szybami można sterować za pomocą przycisków na drzwiach. Podnośniki szyb działają, tylko kiedy kluczyk jest w pozycji I lub II. Szybami można będzie sterować jeszcze przez pewien czas po zatrzymaniu samochodu i wyjęciu kluczyka z pilote ...

    Tymczasowe koło zapasowe ("koło dojazdowe", wyposażenie opcjonalne)
    Koła zapasowe (dojazdowe) jest przeznaczone jedynie do tymczasowego użytku i trzeba je możliwie jak najszybciej wymienić na zwykłe koło. Dojazdowe koło zapasowe zmienia własności jezdne samochodu. Koło zapasowe ma mniejszy rozmiar niż norma ...

    Categorie