Fiat Tipo: Bezpieczeństwo pasywne
Samochód ten ma jednakowe parametry bezpieczeństwa pasywnego jak inne wersje. Zwłaszcza jeśli chodzi o mocowania zbiornika (umieszczonego w komorze koła zapasowego): zaprojektowano je tak, aby przeszły próby zderzeniowe zgodnie ze standardami bezpieczeństwa firmy Fiat.
W trybie zasilania LPG, gaz (w fazie ciekłej), po wyjściu ze zbiornika, przepływa przez specyficzny przewód do zespołu regulatora ciśnienia, w którym znajduje się elektrozawór bezpieczeństwa blokujący przepływ LPG po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu lub po zmianie trybu zasilania paliwem przez kierowcę (wybór zasilania benzyną).
Jednocześnie z elektrozaworem regulatora drugi elektrozawór, umieszczony w zbiorniku, powoduje zamknięcie przewodu LPG na wyjściu ze zbiornika.
Oba elektrozawory połączone są z systemem blokowania paliwa (Fire Protection System).
Zbiornik LPG spełnia wymogi norm międzynarodowych obowiązujących w krajach, w których sprzedawana jest niniejsza wersja samochodu.
Bezpieczeństwo
pasywne/
bezpieczeństwo
aktywne
Bezpieczeństwo aktywneZobacz tez:
Usterki w działaniu
Pracę pilota mogą zakłócać lokalne fale
radiowe. Wówczas samochód można
zaryglować i odryglować wbudowanym w pilot
kluczykiem poprzez zamek drzwi.
W samochodach bez funkcji dostępu
komfortowego tylko drzwi kierowcy można
otwie ...
Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
W wersjach wyposażonych we wskaźnik
elektryczny informacja o prawidłowym
poziomie oleju wyświetla się przez kilka sekund
w zestawie wskaźników po włączeniu zapłonu,
równocześnie z informacją serwisową.
Kontrola poziomu ol ...
Masy i obciążenia
Masa własna pojazdu w stanie gotowym do
drogi obejmuje masę kierowcy, paliwa w zbiorniku
napełnionym do 90% swojej objętości
oraz łączną masę wszystkich płynów eksploatacyjnych.
Na ładowność samochodu wpływa ł ...
