Volvo C30: Komunikaty
Sygnalizacja wyłączenia czołowej poduszki powietrznej po stronie pasażera.
O wyłączeniu czołowej poduszki powietrznej po stronie pasażera informuje komunikat tekstowy i symbol na wyświetlaczu w konsoli sufitowej (patrz wcześniejsza ilustracja).
Sygnalizacja włączenia czołowej poduszki powietrznej po stronie pasażera.
O aktywnej czołowej poduszce powietrznej po stronie pasażera informuje symbol na wyświetlaczu w konsoli sufitowej (patrz wcześniejsza ilustracja).
| UWAGA
Kiedy kluczyk z pilotem zdalnego sterowania
zostanie przekręcony do położenia II lub
III, to na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
na około 6 sekund zaświeci się lampka
ostrzegawcza poduszki powietrznej, patrz. Następnie aktualny stan poduszki powietrznej pasażera będzie wskazywany przez odpowiedni symbol na konsoli sufitowej. Szczegółowe informacje na temat położeń kluczyka, patrz. |
Włączanie/wyłączanie
Boczne poduszki powietrzne (SIPS)Zobacz tez:
Lampka ostrzegawcza w zespole wskaźników
Elementem układu monitorującego jest lampka
ostrzegawcza w zespole wskaźników. Lampka
ta zapala się po obróceniu kluczyka z pilotem
zdalnego sterowania do pozycji I, II lub III.
Jeżeli monitorowane zespoły są sprawne, to
po upływie oko ...
Uruchamianie silnika - system Flexifuel
Ogólne informacje na temat
uruchamiania silnika z systemem
Flexifuel
Silnik ten uruchamia się w sposób identyczny,
jak zwykły silnik benzynowy, patrz.
UWAGA
Immobilizer jest uaktywniany w przypadku
powtarzających się prób rozruchu silnika.
...
Logowanie/wylogowanie
telefonu komórkowego
Przegląd
W samochodzie można równocześnie zapisać
dane dla maksymalnie czterech telefonów
komórkowych. Jeśli silnik pracuje lub włączony
jest zapłon samochodu, każdy zalogowany
telefon komórkowy zostanie automatycznie
roz ...
