Volvo C30: DRIVe Start/Stop

Volvo C30 –> Obsługa techniczna samochodu –> Akumulator –> DRIVe Start/Stop

Samochody z funkcją Start/Stop są wyposażone w dwa akumulatory 12 V - akumulator rozruchowy o dużej mocy i akumulator pomocniczy wspomagający działanie funkcji Start/Stop podczas uruchamiania samochodu.

Więcej informacji na temat funkcji Start/Stop - patrz.

DRIVe Start/Stop


A Zgodnie z normą SAE.

B Największa możliwa wielkość.

UWAGA
  •  Im wyższy pobór prądu w samochodzie (dodatkowe chłodzenie/ogrzewania itd.), tym więcej trzeba naładować akumulator = zwiększone zużycie paliwa.
  •  Gdy poziom naładowania akumulatora spadnie poniżej minimalnej dopuszczalnej wartości, funkcja Start/Stop zostanie wyłączona.

Tymczasowe ograniczenie działania funkcji Start/Stop z powodu dużego poboru prądu oznacza, że:

  •  Silnik uruchamia się automatycznie1 bez wciśnięcia pedału sprzęgła przez kierowcę.

Umiejscowienie akumulatorów

Umiejscowienie akumulatorów


  1.  Akumulator rozruchowy
  2.  Akumulator pomocniczy

Akumulator pomocniczy nie wymaga zwykle więcej obsługi niż zasadniczy akumulator rozruchowy.

W przypadku pytań lub problemów należy skontaktować się ze stacją obsługi - zaleca się kontakt z autoryzowaną stacją obsługi Volvo.

WAŻNE W razie nieprzestrzegania poniższej instrukcji funkcja Start/Stop może tymczasowo przestać działać po podłączeniu zewnętrznego akumulatora lub ładowarki do akumulatorów:
  •  Ujemnego bieguna głównego akumulatora samochodu nie wolno nigdy wykorzystywać do podłączenia zewnętrznego akumulatora lub ładowarki do akumulatorów - jako punkt masowy (uziemienie) wolno wykorzystać wyłącznie podwozie (ramę) samochodu.

Patrz punkt dotyczący uruchamiania za pomocą akumulatora wspomagającego, gdzie opisano sposób podłączenia zacisków przewodów.

 

UWAGA Jeżeli akumulator rozładuje się do tego stopnia, że wszystkie przyrządy będą "czarne" i samochód będzie w zasadzie pozbawiony wszystkich normalnych funkcji elektrycznych, a do uruchomienia silnika zostanie w związku z tym wykorzystany akumulator zewnętrzny lub ładowarka do akumulatorów, nastąpi włączenie funkcji Start/Stop. Będzie wtedy możliwe automatyczne wyłączenie silnika, ale w przypadku automatycznego wyłączenia funkcja Start/Stop może nie być w stanie automatycznie uruchomić silnika z powodu niedostatecznego poziomu naładowania akumulatora.

W celu zagwarantowania udanego automatycznego uruchomienia silnika po jego automatycznym wyłączeniu trzeba najpierw naładować akumulator. W temperaturze otoczenia wynoszącej +15 C akumulator trzeba ładować przez co najmniej 1 godzinę. W przypadku niższej temperatury otoczenia zaleca się czas ładowania wynoszący 3-4 godziny. Zaleca się ładowanie akumulatora za pomocą zewnętrznej ładowarki do akumulatorów.

Jeżeli nie jest to możliwe, zaleca się tymczasowe wyłączenie funkcji Start/Stop do czasu odpowiedniego naładowania akumulatora.

Więcej informacji na temat ładowania akumulatora, patrz punkt "Akumulator" w rozdziale "Obsługa techniczna samochodu".

    Wymiana akumulatora

    Wymontowanie  Wyjąć kluczyk z pilotem zdalnego sterowania z wyłącznika zapłonu.  Przed dotknięciem któregokolwiek z biegun&oa ...

    Wymiana żarówek

    ...

    Zobacz tez:

    Silnik 1.6 HDi
    (oprócz wersji BlueHDi) Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego. Otworzyć pokrywę silnika. W razie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę, aby dostać się do pompki zasysa ...

    Lusterka wewnętrzne i zewnętrzne, ściemniane automatycznie
    Do sterowania automatycznym ściemnianiem lusterka wewnętrznego i lusterek zewnętrznych służą dwie fotokomórki w lusterku wewnętrznym. Jedna z nich znajduje się w obudowie lusterka, patrz strzałka, druga z tyłu lusterka. Fotokom&oac ...

    Lusterka zewnętrzne
    Regulacja elektryczna Regulacja lusterek możliwa jest tylko wtedy, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu MAR. W celu wykonania regulacji należy: za pomocą przełącznika 1  wybrać lusterko (lewe lub prawe), na kt&oac ...

    Categorie