System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
System nadzoruje ciśnienie w czterech oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Porównuje on informacje przekazywane przez czujniki prędkości kół z wartościami wzorcowymi, które należy inicjować po każdej regulacji ciśnienia w ogumieniu albo po zmianie koła.
System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku ciśnienia powietrza w jednej lub kilku oponach.
System wykrywania niskiego ciśnienia w ogumieniu nie zastępuje czujności kierowcy.
Ten system nie zwalnia Państwa z obowiązku comiesięcznej kontroli ciśnienia pompowania opon (włącznie z kołem zapasowym), jak również przed wyruszeniem w długą podróż.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w ogumieniu pogarsza trzymanie się drogi, wydłuża drogę hamowania, powoduje przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza w trudnych warunkach jazdy (duże obciążenie, duża prędkość, długa trasa).
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
Wartości ciśnienia pompowania zalecane w przypadku Państwa samochodu są zapisane na etykiecie ciśnień w ogumieniu.
Aby uzyskać więcej informacji na temat elementów identyfikacyjnych, patrz odpowiednia rubryka.
Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu należy wykonywać "na zimno" (samochód na postoju od 1 godziny albo po przejechaniu z umiarkowaną prędkością trasy krótszej niż 10 km).
W przeciwnym razie ("na ciepło") dodać 0,3 bara do wartości podanych na etykiecie.
Łańcuchy śniegowe
Nie należy ponownie inicjalizować systemu po zamontowaniu lub zdemontowaniu łańcuchów śniegowych.
Pompowanie
Przełączyć selektor A do
położenia "Pompowanie".
Całkowicie rozwinąć czarny przewód H.
Podłączyć czarny przewód do zaworu
naprawianej opony.
Włożyć ponownie wtyczkę elektryczn ...
Komputer (trip computer)
"Trip computer" umożliwia wyświetlanie
- gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu MAR - wartości
dotyczących stanu funkcjonowania
samochodu.
Funkcja ta składa się z dwóch
oddzielnych trybów, nazywanych "Trip
A" ...
Olej silnikowy
W niekorzystnych warunkach eksploatacji
może dochodzić do nadmiernego wzrostu
temperatury oleju i jego zwiększonego zużycia.
Poniżej podano kilka przykładów niekorzystnych
warunków eksploatacji.
W przypadku dłuższych podróży ...