Należy wykonać ponowną
inicjalizację systemu
po każdej regulacji ciśnienia w jednej albo kilku
oponach oraz po wymianie jednego albo kilku kół.
Przypomina o tym etykieta naklejona na słupku środkowym po stronie kierowcy.
Przed ponowną inicjalizacją systemu należy upewnić się, że ciśnienie we wszystkich czterech oponach jest dostosowane do warunków użytkowania samochodu i zgodne z zaleceniami na etykiecie ciśnień w oponach.
Alarm w przypadku niskiego ciśnienia w ogumieniu jest wiarygodny tylko wtedy, gdy ponowną inicjalizację systemu wykona się przy prawidłowo wyregulowanym ciśnieniu we wszystkich czterech oponach.
System wykrywania niskiego ciśnienia nie ostrzega, jeżeli ciśnienie jest nieprawidłowe w momencie ponownej inicjalizacji.
Serwis Volvo
Program serwisowy Volvo
Zanim samochód ten opuścił fabrykę, przeszedł
dokładną kontrolę w czasie jazd próbnych.
Kolejną kontrolę samochodu przeprowadzono
zgodnie z normami Volvo Car Corporation
bezpośrednio przed przekazaniem go
...
System WHIPS
Ochrona przed urazami kręgów szyjnych - system WHIPS
W skład systemu WHIPS wchodzą pochłaniające
energię oparcia oraz specjalnej konstrukcji
zagłówki obu przednich foteli. Zabezpieczenie
przed urazami kręgów szyjnych działa w
...
Gotowość układu poduszek powietrznych do działania
Począwszy od pozycji gotowości radia, patrz
strona 54, zapala się na krótko lampka
ostrzegawcza, informując o sprawności całego
układu poduszek powietrznych i napinaczy
pasów.
Zakłócenie w układzie poduszek
powietrznych
...