1. Wskaźnik poziomu paliwa.
2. Prędkościomierz analogowy (km/h lub mph).
3. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego.
4. Wskaźnik zmiany biegu.
Przełożenie w automatycznej skrzyni biegów.
5. Prędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph).
6. Wartości regulatora lub ogranicznika prędkości.
7. Licznik serwisowy, następnie: Licznik całkowitego przebiegu (km lub mile).
Funkcje wyświetlają się sukcesywnie po włączeniu zapłonu.
8. Dzienny licznik przebiegu kilometrów (km lub mile).
9. Obrotomierz (x 1000 obr/min. lub rpm), podziałka w zależności od silnika (benzyna lub diesel).
10. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
Przyciski sterowania
A. Główny potencjometr oświetlenia.
B. Zerowanie dziennego licznika przebiegu.
Informacja chwilowa:
Przegląd
Etykieta, maksymalna dopuszczalna prędkość
Przełącznik
Przewód elektryczny
Uchwyt pojemnika (pomarańczowy korek)
Korek zabezpieczający
Zawór redukujący ciśnienie
Przewód powietrzny
Pojemnik ze środkiem uszczeln ...
Ograniczenia działania układu
Układ PDC nie zwalnia kierowcy od
obowiązku własnej oceny odległości od
obiektu. Także w przypadku użycia czujników
występuje martwa strefa, w której przeszkody
nie zostaną rozpoznane. Ponadto rozpoznanie
przeszkody może być o ...
Bardziej równomierne zużywanie opon
i ich konserwacja
Opony, w których utrzymywane jest prawidłowe
ciśnienie, zużywają się bardziej równomiernie,
patrz. Styl jazdy, ciśnienie
w oponach, warunki klimatyczne oraz warunki
na drodze wpływają na zużywanie się opon.
Aby unikać r&oacu ...