Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane tak, by zwiększyć bezpieczeństwo osób (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu) w razie silnego zderzenia. Uzupełniają one działanie pasów bezpieczeństwa wyposażonych w ogranicznik siły napięcia (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu).
Podczas zderzenia elektroniczne czujniki wykrywają i analizują zderzenia czołowe oraz boczne w strefach wykrywania zderzenia:
Poduszki powietrzne działają tylko przy włączonym zapłonie.
Poduszki powietrzne uaktywniają się tylko raz. W przypadku kolejnego zderzenia (w trakcie tego samego lub innego wypadku) poduszka powietrzna nie zadziała.
Strefy wykrywania zderzenia
A. Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej (ew.
poduszek) towarzyszy wydostawanie się dymu oraz odgłos, spowodowane odpaleniem ładunku pirotechnicznego zabudowanego w systemie.
Dym jest nieszkodliwy, ale może być drażniący dla osób uczulonych.
Dźwięk wybuchu związany z wyzwoleniem jednej lub kilku poduszek powietrznych może na krótki czas osłabić słuch.
Wyłączenie
System wyłącza się po naciśnięciu przycisku.
System wyłącza się automatycznie:
po wyłączeniu zapłonu,
po zgaśnięciu silnika,
jeżeli żaden manewr nie został wykonany
w ciągu 5 minut od wybrania rodzaju
...
Tryb multimedia
Aby wybrać żądane źródło audio,
należy nacisnąć przycisk graficzny
"Media", a do wyboru są następujące
źródła: USB/iPod, Bluetooth, AUX.
OSTRZEŻENIE Korzystanie z aplikacji
występujących na urzą ...
Wymiana akumulatora
Wymontowanie
Wyjąć kluczyk z pilotem zdalnego sterowania
z wyłącznika zapłonu.
Przed dotknięciem któregokolwiek z biegunów
akumulatora odczekać co najmniej
5 minut.
> Układ elektryczny samochodu musi
zapisać ni ...