
A. Przełącznik położenia "Naprawa" lub "Pompowanie".
B. Przełącznik włącz "I" / wyłącz "O".
C. Przycisk wypuszczania powietrza.
D. Ciśnieniomierz (w barach oraz w p.s.i).
E. Pojemnik z:

F. Wkład ze środkiem uszczelniającym.
G. Biały przewód z korkiem służący do naprawy.
H. Czarny przewód do pompowania.
I. Nalepka z ograniczeniem prędkości.
Nalepka z ograniczeniem prędkości I powinna być naklejona na kierownicę, aby przypominać, że jedno koło jest naprawione tymczasowo.
Nie przekraczać prędkości 80 km/h podczas jazdy z oponą naprawioną za pomocą zestawu tego typu.
Zdejmowanie głowicy kulistej
1. Zdjąć pokrywkę z zamka.
2. Włożyć kluczyk i odryglować zamek
pokrętła.
Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje
zablokowany.
3. Przytrzymać głowicę kulistą.
4. Wyciągnąć pokrętło w kierunku strza ...
Zamykanie tylnej klapy
Jazda jest dozwolona tylko z
zamkniętą
klapą, w przeciwnym razie podczas
wypadku lub manewrów hamowania
i wymijania może ona stwarzać zagrożenie dla
pasażerów i innych uczestników ruchu
drogowego oraz może spowodować
uszkodzen ...
Potencjometr oświetlenia
Umożliwia ręczną regulację oświetlenia
zestawu wskaźników i ekranu dotykowego.
Działa wyłącznie przy włączonych
światłach samochodu.
Zestaw wskaźników
Przy włączonych światłach wcisną ...