A. Przełącznik położenia "Naprawa" lub "Pompowanie".
B. Przełącznik włącz "I" / wyłącz "O".
C. Przycisk wypuszczania powietrza.
D. Ciśnieniomierz (w barach oraz w p.s.i).
E. Pojemnik z:
F. Wkład ze środkiem uszczelniającym.
G. Biały przewód z korkiem służący do naprawy.
H. Czarny przewód do pompowania.
I. Nalepka z ograniczeniem prędkości.
Nalepka z ograniczeniem prędkości I powinna być naklejona na kierownicę, aby przypominać, że jedno koło jest naprawione tymczasowo.
Nie przekraczać prędkości 80 km/h podczas jazdy z oponą naprawioną za pomocą zestawu tego typu.
Sygnały potwierdzające
Sygnały potwierdzające można dezaktywować
lub uaktywnić.
Zasada obsługi
1. Włączyć zapłon
2. Przycisk 1 w dźwigni kierunkowskazu
naciskać w górę lub w dół, dopóki nie
zostanie wyświetlony symbol o ...
Informacje ogólne
Napinanie części biodrowej pasa bezpieczeństwa.
Część biodrowa pasa bezpieczeństwa powinna
być ułożona jak najniżej.
Gdy pasy bezpieczeństwa nie są zapięte,
nawet ostrzejsze hamowanie może doprowadzić
do powa ...
Centralka elektroniczna
Samochód wyposażony jest
w specjalną, umieszczoną w komorze
silnika, centralkę elektroniczną kontroli
zasilania LPG , która
wykorzystuje czujniki znajdujące się już
w samochodzie.
Centralka do sterowania
elektrowtryskiwaczami zachowuje t ...