Zachować odległość od poduszki
powietrznej. Kierownicę należy trzymać
zawsze za obręcz, dłonie powinny być
ustawione na godz. 3 i godz. 9, tak aby
maksymalnie ograniczyć ryzyko zranienia dłoni
lub ramion w razie zadziałania poduszki.
Pomiędzy poduszką powietrzną a osobą siedzącą, nie mogą znajdować się żadne inne osoby, zwierzęta lub przedmioty.
Na osłonie przedniej poduszki pasażera nie wolno kłaść żadnych przedmiotów. Należy zwrócić uwagę na prawidłową pozycję siedzącą pasażera, tzn. żeby nie opierał stóp lub nóg na desce rozdzielczej, gdyż w razie zadziałania przedniej poduszki powietrznej mogłoby dojść do obrażeń nóg.
Należy zwrócić uwagę, aby pasażerowie nie opierali głowy o osłony bocznych poduszek, w przeciwnym razie na skutek zadziałania poduszki powietrznej może dojść do obrażeń ciała.
Wobec różnych okoliczności wypadku nawet przestrzeganie wszystkich wskazówek nie wyklucza w pełni możliwości zranienia twarzy oraz dłoni i rąk na skutek zadziałania poduszki powietrznej. W przypadku wrażliwych pasażerów w wyniku hałasu zapłonu i napełniania poduszki, może dojść do krótkotrwałych zaburzeń słuchu, z reguły nie pozostawiających trwałych skutków.
Rozmieszczenie poduszek powietrznych oraz dalsze wskazówki na stronie 81.
Kontrola zaryglowania
Przed rozpoczęciem jazdy z przyczepą
lub bagażnikiem należy sprawdzić, czy
głowica kulista została właściwie zablokowana,
w przeciwnym razie może dojść do
niestabilności podczas jazdy i wypadku.
Poruszając głowicą k ...
Adapter Snap-in
Adapter Snap-In, patrz strona 150, pozwala na:
Przechowywanie telefonu komórkowego
Ładowanie baterii.
Podłączenie do zewnętrznej anteny
samochodowej.
Dzięki temu zagwarantowany jest lepszy
odbiór sieci oraz stała jakość poł ...
Bardziej równomierne zużywanie opon
i ich konserwacja
Opony, w których utrzymywane jest prawidłowe
ciśnienie, zużywają się bardziej równomiernie,
patrz. Styl jazdy, ciśnienie
w oponach, warunki klimatyczne oraz warunki
na drodze wpływają na zużywanie się opon.
Aby unikać r&oacu ...