Mocowanie koła zapasowego typu "dojazdowego"
Jeżeli samochód wyposażony jest w felgi aluminiowe, jest rzeczą normalną, że przy dokręcaniu śrub przy zakładaniu koła nakładki nie dotykają felgi typu "dojazdowego". Przytrzymanie koła odbywa się poprzez stożkowy nacisk każdej śruby.
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło w bagażniku, należy zdjąć najpierw środkową nakładkę.
W przypadku stosowania koła zapasowego typu "dojazdowego" nie przekraczać prędkości 80 km/h.
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie koła zapasowego w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Naprawić przebitą oponę i jak najszybciej założyć na miejsce koła zapasowego/dojazdowego.
Jeżeli pojazd wyposażony jest w system wykrywania niskiego ciśnienia w oponach, sprawdzić ciśnienie i skonsultować z odpowiednią rubryką.
Ciśnienie pompowania opon jest podane na tej etykiecie.
Wycieraczki szyby
przedniej/szyby
tylnej
Okresowo należy czyścić szybę
przednią i szybę tylną oraz profil
gumowy piór wycieraczek szyby
przedniej/tylnej, używając gąbki lub
miękkiej szmatki oraz nieściernego
detergentu. Dzięki temu zostanie
usunięta só ...
Adapter Snap-In
Informacje ogólne
Więcej informacji na temat adapterów Snap-In
obsługujących funkcje telefonu komórkowego
można uzyskać w Serwisie.
Wskazówki
W przypadku wysokich temperatur może dojść
do zakłócenia w ładowani ...
Filtr powietrza i filtr kabiny
Terminy wymiany tych elementów
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu (jazda miejska...) filtry należy
wymieniać dwa razy częściej.
...