Mocowanie koła zapasowego typu "dojazdowego"
Jeżeli samochód wyposażony jest w felgi aluminiowe, jest rzeczą normalną, że przy dokręcaniu śrub przy zakładaniu koła nakładki nie dotykają felgi typu "dojazdowego". Przytrzymanie koła odbywa się poprzez stożkowy nacisk każdej śruby.
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło w bagażniku, należy zdjąć najpierw środkową nakładkę.
W przypadku stosowania koła zapasowego typu "dojazdowego" nie przekraczać prędkości 80 km/h.
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie koła zapasowego w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Naprawić przebitą oponę i jak najszybciej założyć na miejsce koła zapasowego/dojazdowego.
Jeżeli pojazd wyposażony jest w system wykrywania niskiego ciśnienia w oponach, sprawdzić ciśnienie i skonsultować z odpowiednią rubryką.
Ciśnienie pompowania opon jest podane na tej etykiecie.
Ekran A
Nacisnąć przycisk "MENU", aby wejść do
menu głównego, a następnie naciskać
przyciski "" lub "",
aby przejść do menu
Regulacji wyświetlacza.
Nacisnąć przycisk "OK", aby wybra ...
Bagażnik dachowy/na narty
Samochód może być wyposażony
w dwie belki poprzeczne, które -
w połączeniu ze specjalnymi
akcesoriami - można wykorzystać do
transportowania różnych przedmiotów
(np. nart, deski surfingowej, rowerów
itd.).
Przystosow ...
Elementy sterujące telefonem
Panel sterowania w środkowej konsoli.
VOLUME - Regulacja głośności (np.
radioodtwarzacza w trakcie rozmowy telefonicznej)
Klawiatura alfanumeryczna
MENU - Wywoływanie głównego menu
EXIT - Kończenie rozmowy telefonicznej,
odrzucanie poł ...