Mocowanie koła zapasowego typu "dojazdowego"
Jeżeli samochód wyposażony jest w felgi aluminiowe, jest rzeczą normalną, że przy dokręcaniu śrub przy zakładaniu koła nakładki nie dotykają felgi typu "dojazdowego". Przytrzymanie koła odbywa się poprzez stożkowy nacisk każdej śruby.
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło w bagażniku, należy zdjąć najpierw środkową nakładkę.
W przypadku stosowania koła zapasowego typu "dojazdowego" nie przekraczać prędkości 80 km/h.
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie koła zapasowego w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Naprawić przebitą oponę i jak najszybciej założyć na miejsce koła zapasowego/dojazdowego.
Jeżeli pojazd wyposażony jest w system wykrywania niskiego ciśnienia w oponach, sprawdzić ciśnienie i skonsultować z odpowiednią rubryką.
Ciśnienie pompowania opon jest podane na tej etykiecie.
Ograniczenia działania układu
Wskaźnik spadku ciśnienia w oponach
nie uprzedza o ciężkim nagłym
uszkodzeniu opony na skutek czynników
zewnętrznych
Układ nie rozpoznaje naturalnej, równomiernej
utraty ciśnienia we wszystkich czterech
oponach. Dlatego też należy ...
Klimatyzacja
Wyposażenie samochodu
W niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie
wyposażenia seryjne, krajowe a także seryjne,
które oferowane są dla danej serii
samochodów. Opisane zostały również wersje
wyposa ...
Wykonywanie połączenia ratunkowego
1. Nacisnąć na pokrywkę, aby ją otworzyć.
2. Naciskać przycisk SOS do momentu
zaświecenia się diody LED w przycisku.
Dioda świeci się: zostało zainicjowane
połączenie ratunkowe.
Jeśli pozwalają na to warunki, ...