Mocowanie koła zapasowego typu "dojazdowego"
Jeżeli samochód wyposażony jest w felgi aluminiowe, jest rzeczą normalną, że przy dokręcaniu śrub przy zakładaniu koła nakładki nie dotykają felgi typu "dojazdowego". Przytrzymanie koła odbywa się poprzez stożkowy nacisk każdej śruby.
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło w bagażniku, należy zdjąć najpierw środkową nakładkę.
W przypadku stosowania koła zapasowego typu "dojazdowego" nie przekraczać prędkości 80 km/h.
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie koła zapasowego w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Naprawić przebitą oponę i jak najszybciej założyć na miejsce koła zapasowego/dojazdowego.
Jeżeli pojazd wyposażony jest w system wykrywania niskiego ciśnienia w oponach, sprawdzić ciśnienie i skonsultować z odpowiednią rubryką.
Ciśnienie pompowania opon jest podane na tej etykiecie.
Wrazie uszkodzenia opony
Normalne ogumienie
1. Rozpoznać uszkodzoną oponę.
W tym celu skontrolować ciśnienie
powietrza we wszystkich czterech oponach.
Można do tego celu wykorzystać wskaźnik
ciśnienia w oponach systemu Mobility,
patrz strona 164.
Jeśli ciśn ...
Programowanie sterownika
HomeLink
UWAGA
W niektórych samochodach zapłon musi
być włączony lub znajdować się w położeniu
zasilania akcesoriów, by można zaprogramować
sterownik HomeLink lub go
użyć. O ile to możliwe, należy wł ...
Wskazówki
Odtwarzacze płyt CD firmy BMW to
urządzenia laserowe klasy 1. Nie wolno
używać urządzeń z uszkodzoną pokrywą.
Istnieje wtedy niebezpieczeństwo, że niewidoczne promieniowanie lasera może
spowodować poważne uszkodzenia oczu.
Nie ...