W zależności od ryzyka zderzenia wykrytego przez system i wybranego progu alarmu może włączać się kilka poziomów alarmu:
Poziom 1: alarm wizualny
(pomarańczowy) sygnalizujący, że
pojazd poprzedzający jest bardzo
blisko. Wyświetla się komunikat
"Blisko pojazd".
Ten poziom alarmu bazuje na odległości pomiędzy pojazdem kierowcy i pojazdem poprzedzającym (wyrażonej w czasie).
Poziom 2: alarm wizualny (czerwony)
i dźwiękowy sygnalizujący, że
zderzenie jest bliskie. Wyświetla się
komunikat "Hamuj!".
Ten poziom alarmu bazuje na czasie przed zderzeniem. Uwzględnia on dynamikę pojazdu, prędkość pojazdu kierowcy i pojazdu poprzedzającego, warunki otoczenia, aktualną sytuację (zakręt, naciśnięcia pedałów itp.), aby włączyć alarm w najbardziej odpowiednim momencie.
System alarmu ryzyka zderzenia nie zastępuje czujności kierowcy.
Przejście od jednego poziomu alarmu do kolejnego następuje, jeżeli parametry jazdy nie ulegają zmianie (niezmienione prędkości/biegi, nie ma zmiany pasa ruchu...).
Kiedy prędkość pojazdu kierowcy jest zbyt duża w momencie zbliżania się do pojazdu poprzedzającego, pierwszy poziom alarmu może się nie włączyć: może wyświetlić się bezpośrednio drugi poziom alarmu.
Z drugiej strony, alarm poziomu 1 nie wyświetla się nigdy w przypadku progu włączania "bliski".
Złe warunki pogodowe (ulewa, śnieg nagromadzony przed czujnikiem) mogą zakłócić działanie systemu. Na wyświetlaczu pojawi się komunikat alarmowy "UKŁAD WYŁĄCZONY: Ograniczona widoczność". Funkcja pozostanie niedostępna do zniknięcia komunikatu.
Bezpieczne przewożenie dzieci
Wyposażenie samochodu
W niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie
wyposażenia seryjne, krajowe a także seryjne,
które oferowane są dla danej serii
samochodów. Opisane zostały również wersje
wyposa ...
Reflektory przeciwmgłowe
Odczepić ramkę ozdobną, pociągając za
górną część (wycięcie).
Odkręcić dwa wkręty, aby wyjąć blok
z gniazda.
Odłączyć złącze.
Odkręcić oprawę żar&oa ...
Wersja TIPO STATION WAGON
(*) W przypadku używania koła zapasowego w sytuacji awaryjnej należy
sprawdzić jego ciśnienie i w razie konieczności doprowadzić je do
wartości zalecanych dla opony na osi, na której jest używane.
(**) Dla wersji/rynków, gdzie prze ...