Fiat Tipo: Zagłówki tylne

Fiat Tipo –> Poznawanie samochodu –> Zagłówki –> Zagłówki tylne

Regulacja

W przypadku siedzeń tylnych przewidziano dwa zagłówki boczne i jeden środkowy (zależnie od wyposażenia) z regulacją wysokości w 3 wstępnie określonych położeniach (całkowicie na górze/pośrednie/ całkowicie na dole).

Regulacja w górę: podnieść zagłówek aż do usłyszenia dźwięku charakterystycznego dla zatrzaśnięcia blokady.

Regulacja


Nie należy podróżować na siedzeniach tylnych, gdy zagłówek danego zajętego siedzenia znajduje się w położeniu nieużytkowania (na samym dole).

W niektórych wersjach etykieta widoczna na  przypomina użytkownikowi tylnego siedzenia o konieczności prawidłowego wyregulowania zagłówka, podnosząc go do góry w jedno z dwóch przystosowanych położeń.

OSTRZEŻENIE Aby umożliwić kierowcy maksymalną widoczność do tyłu, w razie nieużywania zagłówków należy ustawić je w położeniu spoczynkowym: całkowicie na dole.

Regulacja


Regulacja w dół: nacisnąć przycisk 1  i obniżyć zagłówek.

UWAGA 15) Zagłówki powinny być wyregulowane w taki sposób, aby opierała się o nie głowa, a nie szyja. Tylko w takim położeniu zapewniona jest odpowiednia ochrona.

Wszystkie wyjęte zagłówki należy prawidłowo umieścić na miejscu tak, aby chroniły pasażerów w razie zderzenia: należy postępować zgodnie z opisanymi wcześniej instrukcjami.

    Zagłówki przednie

    Regulacja Ich wysokość można regulować w 4 wstępnie określonych położeniach (całkowicie na górze / 2 położenia po& ...

    Kierownica

    REGULACJE Kierownicę można regulować zarówno pod względem wysokości jak i w kierunku osiowym. W celu dokonania regulacji należy ustawi&# ...

    Zobacz tez:

    Przełącznik na kluczyk do dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera
    Przednią i boczną poduszkę powietrzną pasażera można dezaktywować i aktywować przełącznikiem na kluczyk. Znajduje się on po stronie pasażera z boku deski rozdzielczej. Poduszki powietrzne pasażera można dezaktywować ...

    BMW Mobility System
    Wskazówki Należy przestrzegać wskazówek dotyczących stosowania Mobility System umieszczonych na kompresorze i butli ze środkiem uszczelniającym. Wprzypadku uszkodzeń w oponach powyżej 4 mm, Mobility System może być nieskutecz ...

    Zakładanie głowicy kulistej
    Podczas zakładania nie należy trzymać dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym razie wskutek ewentualnego zakleszczenia dłoni może dojść do zranienia. 1. Ściągnąć w dół zaślepkę mocowania i przechować ...

    Categorie