Korzystanie z funkcji Bluetooth nie wszędzie jest dozwolone. Przestrzegać krajowych przepisów drogowych.
Aby dezaktywować połączenie Bluetooth:
1. Włączenie gotowości radia lub zapłonu.
2. Nacisnąć przycisk
.
3.
Nacisnąć przycisk.
4.
Nacisnąć przycisk.
5.
Nacisnąć przycisk.
6.
Nacisnąć przycisk.
Aby ponownie aktywować połączenie Bluetooth:
1.
Nacisnąć przycisk.
2.
Nacisnąć przycisk.
Połączenie i logowanie
Telefon komórkowy należy logować wyłącznie podczas postoju samochodu,inaczej na skutek rozproszenia uwagi może dojść do zagrożenia dla pasażerów oraz innych uczestników ruchu drogowego.
1. Włączenie gotowości radia lub zapłonu.
2. Nacisnąć przycisk
.
3.
Nacisnąć przycisk.
4.
Nacisnąć przycisk.
5.
Nacisnąć przycisk.
Obracać prawe pokrętło, aby wyświetlić nazwę Bluetooth pojazdu na wyświetlaczu.
6. Dalsze czynności należy przeprowadzić w telefonie komórkowym, patrz w instrukcji obsługi telefonu komórkowego, np. pod hasłem wyszukiwanie i łączenie urządzeń Bluetooth.
Nazwa Bluetooth pojazdu widoczna jest również na wyświetlaczu telefonu komórkowego.
7. Wybrać nazwę Bluetooth pojazdu widoczną na wyświetlaczu telefonu.
Polecenie za pośrednictwem telefonu komórkowego lub wyświetlacza w radiu dla wprowadzenia tego samego kodu Bluetooth.
8. Wprowadzić i potwierdzić kod dostępu Bluetooth za pomocą klawiatury swojego telefonu.
9.
Nacisnąć przycisk, aby
wprowadzić kod Bluetooth za
pośrednictwem radia.
10. Za pomocą przycisków funkcyjnych 0-9 wprowadzić ten sam kod Bluetooth, który podany został dla telefonu komórkowego.
Aby skasować ostatnią cyfrę:
Nacisnąć przycisk.
11.
Nacisnąć przycisk, aby
potwierdzić kod Bluetooth.
12.
W razie potrzeby nacisnąć
przycisk.
Po udanym zalogowaniu, dany telefon komórkowy widoczny będzie na wyświetlaczu radia.
Wsamochodzie mogą być zalogowane jednocześnie cztery telefony komórkowe.
Jeśli zalogowanie nie powiodło się: A co, jeżeli...,
System zapobiegający blokadzie
kół (ABS) i elektroniczny
rozdzielacz hamowania (REF)
Zapalenie się tej kontrolki
i towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja tekstowa
oznaczają nieprawidłowe działanie
systemu ABS, co może spowodować
utratę kontroli nad pojazdem
w momencie hamowania.
Zapalenie się tej kontro ...
Automatyczne hamowanie awaryjne
Automatyczne hamowanie awaryjne jest
funkcją, która ma na celu zmniejszenie
prędkości zderzenia albo uniknięcie zderzenia
czołowego w razie braku reakcji kierowcy,
przy wykorzystaniu środka detekcji typu radar
i poprzez oddziaływanie na układ hamul ...
System SCR
Za pomocą dodatku zwanego AdBlue
zawierającego mocznik, katalizator
przekształca do 85% tlenków azotu (NOx) na
azot i wodę, które są nieszkodliwe dla zdrowia
i środowiska.
Dodatek AdBlue mieści się w specjalnym
zbiorniku, umieszczonym pod ...