ŁAŃCUCHY PRZECIWPOŚLIZGOWE
Stosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych o grubości 9 mm dozwolone jest na oponach 205/55 R16 i 195/65 R15.
Ostrzeżenia
Stosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych zależy od przepisów obowiązujących w danym kraju. W niektórych krajach opony z oznaczeniem M+S (Mud and Snow) uważane są za wyposażenie zimowe; ich stosowanie jest więc równoważne z zastosowaniem łańcuchów przeciwpoślizgowych.
Łańcuchy powinny być zakładane tylko na opony kół przednich.
Po przejechaniu kilkudziesięciu metrów należy sprawdzić napięcie łańcuchów.
OSTRZEŻENIE Stosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych z oponami o nieoryginalnych rozmiarach może uszkodzić samochód.
OSTRZEŻENIE Stosowanie opon o różnych rozmiarach lub różnego typu (M+S, na śnieg) na osi przedniej i osi tylnej może negatywnie wpłynąć na własności jezdne samochodu, z ryzykiem utraty kontroli i spowodowania wypadku.
| UWAGA
168) Przyczepność kół samochodu do
drogi zależy także od prawidłowego
ciśnienia w oponach. 169) Zbyt niskie ciśnienie spowoduje przegrzanie opony z możliwością poważnego jej uszkodzenia. 170) W przypadku opon kierunkowych nie należy zamieniać opon po przekątnej, przekładając je z prawej strony samochodu na lewą i odwrotnie. W przypadku stosowania tego typu opon można jedynie przekładać opony z osi przedniej na tylną i odwrotnie, pozostawiając je po tej samej stronie samochodu. 171) Nie należy wykonywać zaprawek malarskich obręczy kół ze stopu lekkiego, które wymagają stosowania temperatur wyższych od 150C. Właściwości mechaniczne obręczy mogą ulec pogorszeniu. 172) Podróżowanie z oponami częściowo lub całkowicie niedopompowanymi może spowodować problemy z bezpieczeństwem i uszkodzić w nieodwracalny sposób daną oponę. |
| OSTRZEŻENIE 78) Z zamontowanymi łańcuchami należy utrzymywać zawsze umiarkowaną prędkość; nie przekraczać prędkości 50 km/h. Unikać dziur w jezdni, nie najeżdżać na krawężniki lub chodniki i nie przejeżdżać długich tras po drogach nieośnieżonych, aby nie uszkodzić samochodu i nawierzchni drogi. |
Wspomaganie parkowania do przodu i do tyłu
Wyłącznik systemu (umiejscowienie przycisku
zależy od wybranego wyposażenia).
Ten system jest automatycznie wyłączany
podczas uruchamiania silnika. Informuje o tym
zaświecenie diody w wyłączniku. Wyłączenie
systemu przyciskiem spowodu ...
Przystosowanie reflektorów do ruchu
lewostronnego
Prawidłowy schemat oświetlenia drogi w ruchu lewo- i prawostronnym
Wiązka świateł mijania dla ruchu lewostronnego.
Wiązka świateł mijania dla ruchu prawostronnego.
Kształt wiązki świateł mijania można odpowiednio
korygowa ...
Zmiana tylko prędkości podróżnej
Przyciski 2 (SET+) i 3 (SET-)
Jeżeli regulator jest włączony, można zmienić:
kolejnymi krótkimi naciśnięciami, aby
zmieniać skokowo co + albo - 1 km/h,
naciskając i przytrzymując, aby zmieniać
skokowo co + albo - 5 km/h.
Ze ...