ŁAŃCUCHY PRZECIWPOŚLIZGOWE
Stosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych o grubości 9 mm dozwolone jest na oponach 205/55 R16 i 195/65 R15.
Ostrzeżenia
Stosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych zależy od przepisów obowiązujących w danym kraju. W niektórych krajach opony z oznaczeniem M+S (Mud and Snow) uważane są za wyposażenie zimowe; ich stosowanie jest więc równoważne z zastosowaniem łańcuchów przeciwpoślizgowych.
Łańcuchy powinny być zakładane tylko na opony kół przednich.
Po przejechaniu kilkudziesięciu metrów należy sprawdzić napięcie łańcuchów.
OSTRZEŻENIE Stosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych z oponami o nieoryginalnych rozmiarach może uszkodzić samochód.
OSTRZEŻENIE Stosowanie opon o różnych rozmiarach lub różnego typu (M+S, na śnieg) na osi przedniej i osi tylnej może negatywnie wpłynąć na własności jezdne samochodu, z ryzykiem utraty kontroli i spowodowania wypadku.
| UWAGA
168) Przyczepność kół samochodu do
drogi zależy także od prawidłowego
ciśnienia w oponach. 169) Zbyt niskie ciśnienie spowoduje przegrzanie opony z możliwością poważnego jej uszkodzenia. 170) W przypadku opon kierunkowych nie należy zamieniać opon po przekątnej, przekładając je z prawej strony samochodu na lewą i odwrotnie. W przypadku stosowania tego typu opon można jedynie przekładać opony z osi przedniej na tylną i odwrotnie, pozostawiając je po tej samej stronie samochodu. 171) Nie należy wykonywać zaprawek malarskich obręczy kół ze stopu lekkiego, które wymagają stosowania temperatur wyższych od 150C. Właściwości mechaniczne obręczy mogą ulec pogorszeniu. 172) Podróżowanie z oponami częściowo lub całkowicie niedopompowanymi może spowodować problemy z bezpieczeństwem i uszkodzić w nieodwracalny sposób daną oponę. |
| OSTRZEŻENIE 78) Z zamontowanymi łańcuchami należy utrzymywać zawsze umiarkowaną prędkość; nie przekraczać prędkości 50 km/h. Unikać dziur w jezdni, nie najeżdżać na krawężniki lub chodniki i nie przejeżdżać długich tras po drogach nieośnieżonych, aby nie uszkodzić samochodu i nawierzchni drogi. |
System WHIPS
Ochrona przed urazami kręgów szyjnych - system WHIPS
W skład systemu WHIPS wchodzą pochłaniające
energię oparcia oraz specjalnej konstrukcji
zagłówki obu przednich foteli. Zabezpieczenie
przed urazami kręgów szyjnych działa w
...
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS) i układ zapobiegający poślizgowi kół
(ASR)
Włączenie
Te systemy włączane są automatycznie po
każdym uruchomieniu silnika.
Z chwilą wykrycia przez nie utraty przyczepności
lub niekontrolowanej zmiany toru jazdy, systemy te
wpływają na działanie silnika i układu hamulcowego ...
Dezaktywowanie funkcji regulacji
prędkości - tempomatu
Dźwignię przesunąć w dół lub w górę,
strzałka 3.
Ponadto układ wyłącza się automatycznie:
Gdy uruchomiony zostanie hamulec
Kiedy przy ręcznej skrzyni biegów wciśnięte
zostanie sprzęgło lu ...