Układ PDC nie zwalnia kierowcy od obowiązku własnej oceny odległości od obiektu. Także w przypadku użycia czujników występuje martwa strefa, w której przeszkody nie zostaną rozpoznane. Ponadto rozpoznanie przeszkody może być obarczone błędami ze względu na fizyczne granice pomiaru ultradźwiękowego, np. w przypadku dyszla lub zaczepu holowniczego, jak również cienkich przedmiotów w kształcie klina. Także już rozpoznane i wskazane, nisko położone obiekty - np. krawędzie chodnika - mogą znaleźć się w martwym polu czujników zanim lub nawet już po tym, jak rozlegnie się ciągły dźwięk. Wyżej położone, wystające obiekty, jak np. występy ściany, mogą pozostać nierozpoznane. Hałas w pojeździe i poza samochodem może zagłuszyć sygnał dźwiękowy PDC. Dlatego należy jechać z odpowiednią ostrożnością, inaczej może dojść do obrażeń lub uszkodzeń.
Superzamek
Superzamek uniemożliwia otwarcie
pojazdu za pomocą zewnętrznych
i wewnętrznych klamek drzwi.
Wyłącza on również przycisk ręcznego
centralnego zamka.
Z tego powodu nie wolno pozostawiać
pasażerów wewnątrz pojazdu, gdy
w ...
Wersje z systemem start&stop
(zależnie od wyposażenia)
W celu naładowania akumulatora
należy:
odłączyć konektor 1 (naciskając na przycisk 2) od
czujnika 3 monitorującego stan
akumulatora, zainstalowanego na
biegunie ujemnym (-) 4 akumulatora;
połączy ...
Odpryski po uderzeniach kamieni i zarysowania lakieru
Naprawiana powierzchnia musi być czysta i
sucha, a temperatura otoczenia powinna przekraczać
15 C.
Materiały
podkład1 - specjalny podkład klejący w
spreju jest dostępny np. do zderzaków
pokrytych tworzywem
lakier bazowy i lakier ...