BMW Serii 1: Ograniczenia działania układu

Układ PDC nie zwalnia kierowcy od obowiązku własnej oceny odległości od obiektu. Także w przypadku użycia czujników występuje martwa strefa, w której przeszkody nie zostaną rozpoznane. Ponadto rozpoznanie przeszkody może być obarczone błędami ze względu na fizyczne granice pomiaru ultradźwiękowego, np. w przypadku dyszla lub zaczepu holowniczego, jak również cienkich przedmiotów w kształcie klina. Także już rozpoznane i wskazane, nisko położone obiekty - np. krawędzie chodnika - mogą znaleźć się w martwym polu czujników zanim lub nawet już po tym, jak rozlegnie się ciągły dźwięk. Wyżej położone, wystające obiekty, jak np. występy ściany, mogą pozostać nierozpoznane. Hałas w pojeździe i poza samochodem może zagłuszyć sygnał dźwiękowy PDC. Dlatego należy jechać z odpowiednią ostrożnością, inaczej może dojść do obrażeń lub uszkodzeń.

    Usterki w działaniu

    Lampka ostrzegawcza zapala się. Układ PDC uległ awarii. Zlecić kontrolę układu. Aby zapewnić profilaktycznie pełną sprawnoś&# ...

    Układy regulujące stabilność jazdy

    Ten model BMW został wyposażony w szereg układów pomagających utrzymać tor jazdy nawet w najbardziej niekorzystnych warunkach jazdy. Układ ...

    Zobacz tez:

    Trójkąt ostrzegawczy
    Należy przestrzegać obowiązujących w danym kraju przepisów dotyczących używania trójkąta ostrzegawczego*. Trójkąt ostrzegawczy należy ustawić w miejscu odpowiednim do sytuacji na drodze.  Wyjąć futera&# ...

    Stosowanie ucha holowniczego
    Przykręcane ucho holownicze należy zawsze wozić z sobą. Można je wkręcać z przodu lub z tyłu samochodu. Znajduje się ono w komplecie narzędzi, pod matą podłogową w bagażniku, patrz strona 181. Należy stosować wy& ...

    Odblokowanie drzwi przy użyciu kluczyka mechanicznego
    Jeżeli centralny zamek nie reaguje na sterowanie pilotem kluczyka, np. z powodu wyczerpania baterii, to drzwi kierowcy można otworzyć w następujący sposób:  Aby uzyskać dostęp do szczeliny zamka: Ostrożnie zdjąć osłon ...

    Categorie