Układ PDC nie zwalnia kierowcy od obowiązku własnej oceny odległości od obiektu. Także w przypadku użycia czujników występuje martwa strefa, w której przeszkody nie zostaną rozpoznane. Ponadto rozpoznanie przeszkody może być obarczone błędami ze względu na fizyczne granice pomiaru ultradźwiękowego, np. w przypadku dyszla lub zaczepu holowniczego, jak również cienkich przedmiotów w kształcie klina. Także już rozpoznane i wskazane, nisko położone obiekty - np. krawędzie chodnika - mogą znaleźć się w martwym polu czujników zanim lub nawet już po tym, jak rozlegnie się ciągły dźwięk. Wyżej położone, wystające obiekty, jak np. występy ściany, mogą pozostać nierozpoznane. Hałas w pojeździe i poza samochodem może zagłuszyć sygnał dźwiękowy PDC. Dlatego należy jechać z odpowiednią ostrożnością, inaczej może dojść do obrażeń lub uszkodzeń.
Hak holowniczy
Samochód został zaprojektowany przede
wszystkim do transportu osób i bagaży, może
być jednak używany również do holowania
przyczepy.
Hak holowniczy GTi
Państwa samochód nie może być
wyposażony w hak holowniczy.
...
System ESC (Electronic
Stability Control)
System ESC zwiększa kontrolę
kierunkową i stabilność samochodu
w różnych warunkach jazdy.
System ESC koryguje podsterowność
i nadsterowność samochodu,
rozdzielając we właściwy sposób siłę
hamowania ko ...
Prowadnica pasa bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu
posiadają prowadnice.
Prowadnica ułatwia dostęp do pasa bezpieczeństwa.
Kiedy pasażerowie z tylnych siedzeń
zajmują miejsca lub wychodzą z samochodu,
pas musi zostać zdjęty z pro ...