BMW Serii 1: Adaptacyjne doświetlanie zakrętów
Zasada działania
Światła doświetlające zakręty posiadają zmienne sterowanie reflektorów, które umożliwia lepsze doświetlenie jezdni.
W zależności od wychylenia kół i innych parametrów światło reflektorów kierowane jest na wnętrze łuku.
Na ostrych zakrętach, np. na serpentynach lub przy skręcaniu przy prędkości do ok. 70 km/h załączane są dodatkowe światło skrętu, które doświetlają wnętrze łuku.
Uaktywnienie świateł doświetlających zakręty
Po włączeniu zapłonu obrócić przełącznik świateł w położenie 3, patrz strona 83.
Światło skrętu załączane będzie automatycznie w zależności od kąta skrętu kół lub włączenia kierunkowskazu.
Funkcja na postoju: aby nie oślepiać pojazdów jadących z naprzeciwka, światła doświetlające zakręty kierowane są podczas postoju na prawą stronę.
Podczas jazdy wstecz aktywne są tylko światła skrętu, doświetlając zewnętrzną stronę łuku.
Usterki w działaniu
Lampka ostrzegawcza zapala się.
Światła doświetlające zakręty uległy zakłóceniu lub awarii. Należy jak najszybciej zlecić kontrolę układu.
Światła postojowe/światła
mijania, sterowanie świateł
drogowych
Regulacja zasięgu światełZobacz tez:
System ABS (Anti-lock
Braking System)
Jest to system stanowiący integralną
część układu hamulcowego, który
zapobiega - niezależnie od nawierzchni
drogi i intensywności hamowania -
blokowaniu się, a tym samym
poślizgowi jednego lub więcej kół,
zapewniają ...
Przeprowadzenie górnego paska mocującego ISOFIX
Należy zwrócić uwagę na to, aby górny
pasek mocujący nie był poskręcany i aby
nie został poprowadzony do punktu mocowania
przez ostre krawędzie, gdyż w razie wypadku
pasek nie będzie zabezpieczał fotelika dla dzieci
zgodnie ze ...
System HHC (Hill Hold
Control)
Stanowi integralną część systemu ESC
i ułatwia ruszanie pod górę, a uaktywnia
się automatycznie w następujących
okolicznościach:
na drodze pod górę: samochód
zatrzymany na drodze o pochyleniu
większym niż ...
