Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika. |
UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
Funkcja "Mono"
Poziom komfortu po stronie pasażera można
wyregulować na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa).
Z poziomu dodatkowej strony menu
"Klimatyzacja":
Nacisnąć ten przycisk, aby
włączyć / wyłączyć funkcj ...
Komputer pokładowy, kilka definicji
Zasięg
(km lub mile)
Przewidywany zasięg samochodu
na paliwie pozostałym w zbiorniku
(w zależności od średniego zużycia
podczas ostatnio przejechanych
kilometrów).
Wartość zmienia się przy zmianie
stylu jazdy lub ukształtowania t ...
Serwis Volvo
Program serwisowy Volvo
Zanim samochód ten opuścił fabrykę, przeszedł
dokładną kontrolę w czasie jazd próbnych.
Kolejną kontrolę samochodu przeprowadzono
zgodnie z normami Volvo Car Corporation
bezpośrednio przed przekazaniem go
...