Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
| OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika. |
| UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
Zalecenia
Ze względów bezpieczeństwa i aby uniknąć
uszkodzenia dachu, należy bezwzględnie
używać poprzecznych drążków dachowych
homologowanych dla danego samochodu.
Ładunek należy równomiernie rozłożyć,
un ...
Dopuszczalne obciążenia przy
holowaniu przyczepy
Informacje na temat dopuszczanych przez
Volvo obciążeń przy holowaniu przyczepy,
patrz.
UWAGA
Podane maksymalne dopuszczalne masy
przyczepy są wartościami dopuszczanymi
przez Volvo. Państwowe przepisy dotyczące
pojazdów mogą jeszcz ...
Oświetlenie towarzyszące ręczne
Przedłużenie działania świateł mijania po
wyłączeniu zapłonu umożliwia kierowcy
bezpieczne dotarcie do domu w warunkach
słabej widoczności.
Włączenie
Po wyłączeniu zapłonu mignąć światłami ...