Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika. |
UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
Paliwo
Emisje CO2 i zużycie paliwa
A E85
B DRIVe w niektórych wersjach rynkowych.
C Z funkcją Start/Stop.
D Bez funkcji Start/Stop.
Objaśnienie
Zużycie paliwa i emisja dwutlenku węgla
Wartości zużycia paliwa i emisji podane w
powyższej tabe ...
Eksploatacja
samochodu
w trudnych
warunkach
W razie, gdyby samochód był
eksploatowany przeważnie w jednej
z poniższych okoliczności:
jazda po zakurzonych drogach;
krótkie i powtarzane odcinki tras
(mniej niż 7-8 km) oraz jazda przy
temperaturze zewnętrznej poniżej zera;
silnik, kt ...
Usterki w działaniu
Działanie funkcji dostępu komfortowego może
zostać zakłócone przez lokalne fale radiowe, np.przez telefon komórkowy w
bezpośrednim
pobliżu pilota lub w następstwie ładowania
telefonu komórkowego w pojeździe.
Wówcza ...