Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
| OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika. |
| UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
Włączanie i wyłączanie
Gdy telefon jest w stanie aktywnym lub w stanie
gotowości (standby), na wyświetlaczu
widoczna jest słuchawka. Jeżeli w momencie
obrócenia kluczyka z pilotem zdalnego sterowania
do pozycji 0 telefon był w jednym z
powyższych trybów, przy następnym ...
Ustawianie minimalnej głośności dla
komunikatów informacji drogowych
Obrócić pokrętło na radiu.
Ustawienie zostanie
zapisane dla używanego w danej chwili pilota.
Jeśli inne źródła audio zostaną ustawione
głośniej, niż komunikaty informacji drogowych,
poziom głośności zwięks ...
Trójkąt ostrzegawczy (przechowywanie)
Ten element wyposażenia związany z bezpieczeństwem
jest uzupełnieniem włączenia świateł awaryjnych.
Powinien on obowiązkowo znajdować się w samochodzie.
Miejsce do przechowywania złożonego trójkąta
ostrzegawczego ...