Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
| OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika. |
| UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
Komunikaty
Sygnalizacja wyłączenia czołowej poduszki
powietrznej po stronie pasażera.
O wyłączeniu czołowej poduszki powietrznej
po stronie pasażera informuje komunikat tekstowy
i symbol na wyświetlaczu w konsoli sufitowej
(patrz wcześniejsza ilustracj ...
Awaryjne holowanie samochodu
Przed rozpoczęciem holowania należy sprawdzić,
jaka jest maksymalna dozwolona prędkość
jazdy podczas holowania.
Obrócić kluczyk z pilotem zdalnego sterowania
do pozycji II, aby zwolnić blokadę
kierownicy i umożliwić kierow ...
Światła przeciwmgłowe (pokrywa bagażnika)
Otworzyć pokrywę bagażnika, a następnie
zdjąć dużą plastikową osłonę.
Odczepić obydwie pokrywy, lewą i prawą.
Odkręcić śruby usytuowane w każdym
otworze.
Odczepić okładzin ...