Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
| OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika. |
| UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
Wszystko na kierownicy: elementy sterujące i wskaźniki
Otwieranie i zamykanie
przednich
szyb
Składanie i rozkładanie lusterek
zewnętrznych
Ustawianie lusterek zewnętrznych, funkcja
obserwacji krawężnika
Regulacja zasięgu świateł
Światła postojowe
Światła mija ...
Ustawienia klimatyzacji
Automatyczna regulacja prędkości
dmuchawy
W samochodach z klimatyzacją ECC można
ustawić prędkość dmuchawy w trybie AUTO
(automatycznym):
Wybrać prędkość niską (Poziom niski),
średnią (Poziom normalny) lub wys ...
Zagłówek, tylny
Wszystkie zagłówki można regulować w pionie
w celu dopasowania do wysokości pasażera.
Górna krawędź zagłówka powinna być ustawiona
w linii z połową wysokości głowy. Podnieść
zagłówek ...