Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
| OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika. |
| UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
Pióra wycieraczek
Pióra wycieraczek
UWAGA
Pióra obu wycieraczek są różnej długości.
Pióro wycieraczki po stronie kierowcy jest
dłuższe niż po stronie pasażera.
Czyszczenie
Informacje na temat czyszczenia piór wycier ...
Wyświetlacz wielofunkcyjny konfigurowalny - wersja LPG
Prędkościomierz (wskaźnik prędkości)
Cyfrowy wskaźnik poziomu benzyny z lampką sygnalizacyjną rezerwy
Wyświetlacz
Cyfrowy wskaźnik poziomu LPG z lampką sygnalizacyjną rezerwy
Obrotomierz.
OSTRZEŻE ...
Awaryjne holowanie samochodu
Przed rozpoczęciem holowania należy sprawdzić,
jaka jest maksymalna dozwolona prędkość
jazdy podczas holowania.
Obrócić kluczyk z pilotem zdalnego sterowania
do pozycji II, aby zwolnić blokadę
kierownicy i umożliwić kierow ...