Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
| OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika. |
| UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
Dodatkowa nagrzewnica spalinowa* (silnik
wysokoprężny)
Nagrzewnica dodatkowa (silnik
wysokoprężny)
W samochodach z silnikiem wysokoprężnym
dodatkowa nagrzewnica zapewnia prawidłową
temperaturę w kabinie przy niskich temperaturach
otoczenia.
Nagrzewnica ta uruchamiana jest całkowicie
automatycznie podczas ...
Wiadomości tekstowe SMS
Odczytywanie wiadomości tekstowych
Nacisnąć MENU.
Wybrać Wiadomości... i nacisnąć
ENTER.
Wybrać Czytaj i nacisnąć ENTER.
Przejść do wiadomości i nacisnąć ENTER.
> Zostaje wyświet ...
Parkowanie samochodu
z niezaciągniętym hamulcem
W przypadku silnego mrozu
(zamarzanie), holowania, mycia w myjni
automatycznej zaleca się nie zaciągać
hamulca postojowego.
Aby unieruchomić pojazd, włączyć bieg
albo włożyć klin pod jedno z kół.
Wyłączyć silnik.
...