Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
| OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika. |
| UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
Akumulator 12 V
Sposób postępowania w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora lub
ładowania
rozładowanego akumulatora.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop &
Start, wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowioweg ...
Pakiet dynamiczny
Pakiet ten wpływa na:
nastrój wizualny ze specjalnym
podświetleniem zestawu wskaźników,
akustykę silnika,
wspomaganie kierownicy,
przyspieszenie,
informację o parametrach dynamicznych,
przeznaczoną dla kierowcy, usytuowaną
w zestawie ...
Ustawianie progów włączania alarmu
Progi włączania alarmu określają sposób,
w jaki kierowca chce być ostrzegany
o obecności pojazdu jadącego przed nim.
Można wybrać jeden z trzech progów:
1: "Daleko", aby być ostrzeganym
z wyprzedzeniem (jazda ostroż ...