Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
| OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika. |
| UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
Elektrowtryskiwacze
Przewidziano cztery
elektrowtryskiwacze specyficzne dla
układu LPG, zamontowane na
odpowiedniej obejmie na głowicy
cylindrów i połączone - za pomocą
specjalnych przewodów -
z poszczególnymi kanałami ssącymi
.
Zasilane są paliwem ...
Silniki Diesla
Silniki Diesla i skrzynie biegów
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym
silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie
(dyrektywa 1999/99/WE).
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym
...
Ciśnienie powietrza w zimnych oponach (bar)
W nagrzanych oponach wartość ciśnienia powinna być wyższa o +0,3 bara w
stosunku do wymaganej wartości. Należy
ponownie sprawdzić wartość ciśnienia w oponach zimnych.
W oponach zimowych wartość ciśnienia powinna być wy& ...