Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
| OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika. |
| UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
ConnectedDrive
Wyposażenie samochodu
W niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie
wyposażenia seryjne, krajowe a także seryjne,
które oferowane są dla danej serii
samochodów. Z tego powodu opisane zostały
również t ...
Wymiana tylnych świateł
Wszystkie żarówki wbudowane są w jedną
centralną oprawę.
1. W razie potrzeby zdjąć pokrywę apteczki
i trójkąta ostrzegawczego, patrz strona 188.
2. Zdjąć osłonę bocznej ścianki bagażnika.
3. Opraw ...
Przełącznik ogrzewanych foteli
Przy pracującym silniku siedzenia przednie
mogą być ogrzewane niezależnie.
Za pomocą pokrętła włączyć i regulować
ogrzewanie foteli:
0: Wyłączone.
1: Lekko.
2: Średnio.
3: Mocno.
Regulacja lędźwiowa ele ...