Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
| OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika. |
| UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
Tabliczka znamionowa z danymi identyfikacyjnymi
Znajduje się na słupku drzwi po stronie
kierowcy. Jest ona widoczna przy
otwartych drzwiach, a zawiera
następujące dane :
Nazwa producenta
Numer homologacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu
Maksymalna technicznie
dopuszczalna masa przy ...
Programowanie
Państwa pojazd może posiadać także pewne
funkcje parametryzowane:
automatyczna praca wycieraczek przedniej
szyby,
wycieranie tylnej szyby po włączeniu biegu
wstecznego.
W warunkach zimowych, przed
włączeniem wycieraczek usunąć
śn ...
Zasada działania
Układ nie mierzy rzeczywistego ciśnienia
w oponach.
Układ rozpoznaje utratę ciśnienia, porównując
w trakcie jazdy prędkości obrotowe
poszczególnych kół.
W przypadku spadku ciśnienia zmienia się
średnica a tym ...