Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
| OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika. |
| UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
Nadzór stabilności przyczepy
Układ ten pomaga kierowcy zredukować
'wężykowanie' przyczepy. Gdy układ wykryje
'wężykowanie', natychmiast automatycznie
włącza hamulce. Następuje wówczas wyjście
z krytycznego zakresu prędkości
i ustabilizowanie zestawu po ...
Odryglowanie pojazdu
Za pomocą klucza
Obrócić klucz do przodu, aby odryglować
pojazd, a następnie pociągnąć klamkę, aby
otworzyć drzwi.
Jeżeli pojazd wyposażony jest w alarm, nie
wyłączy się on. Otwarcie drzwi uruchomi
alarm, k ...
Jazda z przyczepą
Podczas jazdy z przyczepą należy
odpowiednio dostosować prędkość
jazdy. Powyżej prędkości jazdy ok. 80 km/h,
w zależności od typu i załadunku, przyczepa
może zacząć jechać 'wężykiem'.
W trybie jazdy z przy ...