Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji, DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) pomaga kierowcy uniknąć poślizgu i poprawia przyczepność samochodu.
Aktywacji tego układ podczas hamownia i przyspieszania może towarzyszyć pulsujący odgłos. Przyspieszenie może być wtedy mniejsze niż oczekiwane.
Przeciwdziałanie bocznemu poślizgowi kół
Funkcja ogranicza siłę napędową i hamującą przenoszoną na indywidualne koła jezdne w celu przywrócenia stabilności toru jazdy samochodu.
Kontrola buksowania
Funkcja ta zapobiega utracie przyczepności kół napędowych (buksowaniu) podczas przyspieszania.
Układ kontroli trakcji
Funkcja ta działa przy niskich prędkościach, przenosząc siłę napędową z koła, które buksuje (ślizga się), na koło, które ma dobrą przyczepność.
Zakładanie koła
Oczyścić powierzchnie przylegania między
kołem a piastą.
Wsunąć koło na piastę. Dokręcić ręką
nakrętki mocujące.
Opuścić samochód, aby koło nie mogło się
obracać.
...
Zasada działania
Alarm reaguje na:
Otwarcie drzwi, pokrywy silnika lub tylnej
klapy
Ruch we wnętrzu samochodu: ochrona
wnętrza
Zmianę nachylenia pojazdu np. przy próbie
kradzieży kół lub odholowania: czujnik
nachylenia
Odłączenie akumulatora
Nieup ...
Przełącznik benzyna/ LPG
Normalnym trybem działania silnika jest
tryb z zasilaniem LPG, jedynie przy
uruchamianiu samochodu następuje
zasilanie benzyną. Przełączanie na tryb
zasilania LPG odbywa się
automatycznie; lampka sygnalizacyjna
1 w zestawie wskaźników
gaśn ...