Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji, DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) pomaga kierowcy uniknąć poślizgu i poprawia przyczepność samochodu.
Aktywacji tego układ podczas hamownia i przyspieszania może towarzyszyć pulsujący odgłos. Przyspieszenie może być wtedy mniejsze niż oczekiwane.
Przeciwdziałanie bocznemu poślizgowi kół
Funkcja ogranicza siłę napędową i hamującą przenoszoną na indywidualne koła jezdne w celu przywrócenia stabilności toru jazdy samochodu.
Kontrola buksowania
Funkcja ta zapobiega utracie przyczepności kół napędowych (buksowaniu) podczas przyspieszania.
Układ kontroli trakcji
Funkcja ta działa przy niskich prędkościach, przenosząc siłę napędową z koła, które buksuje (ślizga się), na koło, które ma dobrą przyczepność.
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu - silnik Diesla
Samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające
zatankowanie benzyny
do zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Zapobiega ono także
uszkodzeniu
silnika wynikającemu z takiej pomyłki.
Urządzenie to znajd ...
Aktywacja
Elementy sterowania układem automatycznej
kontroli prędkości jazdy znajdują się po lewej
stronie na kierownicy.
Ustawianie żądanej prędkości:
Nacisnąć przycisk CRUISE. Na wyświetlaczu
w zespole wskaźników poja ...
Zasady działania
Za pomocą radaru o zasięgu około 100 m,
usytuowanego z przodu pojazdu, system
wykrywa pojazd jadący z przodu.
Dostosowuje on automatycznie
prędkość pojazdu do prędkości pojazdu
poprzedzającego.
Jeżeli pojazd poprzedzający jedzie w ...