Volvo C30: Uwagi ogólne

Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji, DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) pomaga kierowcy uniknąć poślizgu i poprawia przyczepność samochodu.

Aktywacji tego układ podczas hamownia i przyspieszania może towarzyszyć pulsujący odgłos. Przyspieszenie może być wtedy mniejsze niż oczekiwane.

Przeciwdziałanie bocznemu poślizgowi kół

Funkcja ogranicza siłę napędową i hamującą przenoszoną na indywidualne koła jezdne w celu przywrócenia stabilności toru jazdy samochodu.

Kontrola buksowania

Funkcja ta zapobiega utracie przyczepności kół napędowych (buksowaniu) podczas przyspieszania.

Układ kontroli trakcji

Funkcja ta działa przy niskich prędkościach, przenosząc siłę napędową z koła, które buksuje (ślizga się), na koło, które ma dobrą przyczepność.

    Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji (DSTC)

    ...

    Ograniczenie działania funkcji

    Elementy sterowania i wyświetlacz informacyjny. Pokrętło Przycisk RESET1 Z chwilą uruchomienia silnika układ stabilizacji toru jazdy zostaje ...

    Zobacz tez:

    Zamykanie pilotem zdalnego sterowania lub przyciskiem zamykania
    Długie przytrzymanie przycisku zamykania spowoduje zamknięcie okna dachowego i wszystkich szyb bocznych. Nastąpi również zablokowanie drzwi bocznych oraz drzwi bagażnika. Jeżeli zajdzie konieczność zatrzymania ruchu szyb lub okna dach ...

    Nieprawidłowe działanie
    W przypadku wadliwego działania aktywnego regulatora prędkości, kierowcę ostrzega sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka funkcji wspomagania prowadzenia". Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci PEUGEOT albo przez warsztat ...

    Informacje ogólne
    Włączanie aktywnego regulatora prędkości odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h. W przypadku manualnej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej trzeci lub czwarty bieg (w zal ...

    Categorie