Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji, DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) pomaga kierowcy uniknąć poślizgu i poprawia przyczepność samochodu.
Aktywacji tego układ podczas hamownia i przyspieszania może towarzyszyć pulsujący odgłos. Przyspieszenie może być wtedy mniejsze niż oczekiwane.
Przeciwdziałanie bocznemu poślizgowi kół
Funkcja ogranicza siłę napędową i hamującą przenoszoną na indywidualne koła jezdne w celu przywrócenia stabilności toru jazdy samochodu.
Kontrola buksowania
Funkcja ta zapobiega utracie przyczepności kół napędowych (buksowaniu) podczas przyspieszania.
Układ kontroli trakcji
Funkcja ta działa przy niskich prędkościach, przenosząc siłę napędową z koła, które buksuje (ślizga się), na koło, które ma dobrą przyczepność.
Informacje ogólne
Zdejmowany zaczep kulisty znajduje się
w bagażniku pod wykładziną podłogową.
Uchwyt zdejmowanej głowicy kulistej oraz
gniazdo przyczepy znajdują się na spodzie za
zderzakiem.
Zamontowana głowica kulista zakrywa tablicę
rejestracyjn ...
Funkcja
automatyczna (Czujnik zmierzchu)
(zależnie od wyposażenia)
Jest to czujnik diodowy (LED) działający
na zasadzie promieni podczerwonych,
połączony z czujnikiem deszczu
i zainstalowany na szybie przedniej,
który potrafi rozpoznawać zmiany
intensywności oświetlenia
zewnęt ...
Odblokowanie drzwi przy użyciu kluczyka mechanicznego
Jeżeli centralny zamek nie reaguje na sterowanie
pilotem kluczyka, np. z powodu wyczerpania
baterii, to drzwi kierowcy można otworzyć
w następujący sposób:
Aby uzyskać dostęp do szczeliny zamka:
Ostrożnie zdjąć osłon ...