Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji, DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) pomaga kierowcy uniknąć poślizgu i poprawia przyczepność samochodu.
Aktywacji tego układ podczas hamownia i przyspieszania może towarzyszyć pulsujący odgłos. Przyspieszenie może być wtedy mniejsze niż oczekiwane.
Przeciwdziałanie bocznemu poślizgowi kół
Funkcja ogranicza siłę napędową i hamującą przenoszoną na indywidualne koła jezdne w celu przywrócenia stabilności toru jazdy samochodu.
Kontrola buksowania
Funkcja ta zapobiega utracie przyczepności kół napędowych (buksowaniu) podczas przyspieszania.
Układ kontroli trakcji
Funkcja ta działa przy niskich prędkościach, przenosząc siłę napędową z koła, które buksuje (ślizga się), na koło, które ma dobrą przyczepność.
Wskaźnik zmiany biegu
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na
optymalny w danej sytuacji.
Działanie
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może zalecić
zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można post ...
Przypadki szczególne: tryb STOP niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
samochód jest na drodze o dużym
nachyleniu (pod górę lub z góry),
drzwi kierowcy są otwarte,
pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
prędkość pojazdu nie przekroczyła 10 km/h ...
Kalibracja kompasu
Ziemia podzielona jest na 15 stref magnetycznych.
Kompas dostrojony jest do strefy magnetycznej, gdzie znajduje się kraj, na którego rynek samochód był przeznaczony. Jeżeli samochód przemieszcza się pomiędzy strefami czasowymi, konieczna jest kalibracja kompasu ( ...