Koła zapasowe (dojazdowe) jest przeznaczone jedynie do tymczasowego użytku i trzeba je możliwie jak najszybciej wymienić na zwykłe koło. Dojazdowe koło zapasowe zmienia własności jezdne samochodu. Koło zapasowe ma mniejszy rozmiar niż normalne koło. Wpływa to na zmniejszenie prześwitu pod samochodem.
Należy uważać na wysokie krawężniki i nie należy myć samochodu w myjni automatycznej.
Jeżeli koło zapasowe zostało założone na przednią oś, nie wolno jednocześnie używać łańcuchów przeciwpoślizgowych. W samochodach z napędem na wszystkie koła można odłączyć napęd na oś tylną. Koła zapasowego nie wolno naprawiać. Prawidłowe ciśnienie w oponie koła zapasowego podane jest w tabeli, patrz.
| WAŻNE Dopuszczalna prędkość samochodu z założonym dojazdowym kołem zapasowym wynosi 80 km/h. |
| WAŻNE Samochód może mieć założone maksymalnie jedno dojazdowe koło zapasowe. |
Lampka kontrolna w lusterku wewnętrznym
Lampka kontrolna miga stale:
Autoalarm włączony w trybie czuwania.
Lampka kontrolna miga po zaryglowaniu:
Drzwi, pokrywa silnika lub tylna klapa nie są
właściwie zamknięte, pozostała część jest
zabezpieczona.
Lampka kontrolna miga ...
Mocowanie ładunku
Wersja TIPO 5DOOR
W każdym narożniku bagażnika do
dyspozycji są cztery zaczepy (dwa
z przodu 1 i dwa z tyłu 2 ), do
umocowania linek stosowanych dla
zapewnienia trwałego utrzymania
przewożonego ładunku.
Wersja TIPO STATION WAGON
W bagażn ...
Automatyczna korekcja głośności
Funkcja ta zwiększa/zmniejsza głośność
odtwarzania w miarę wzrostu/spadku prędkości
jazdy. Można wybrać trzy poziomy
korekcji: Poziom niski, Poziom średni i
Poziom wysoki.
Ustawienie automatycznej korekcji
głośności
&nbs ...