
Opony ulegają starzeniu. Po kilku latach od wyprodukowania stopniowo twardnieją i pogarsza się ich przyczepność do nawierzchni.
Opony należy wymieniać w miarę możliwości na nowe, jak najświeższe. Jest to szczególnie ważne w przypadku opon zimowych. Ostatnie cztery cyfry w ciągu symboli oznaczają tydzień i rok produkcji. Jest to oznaczenie DOT opony, np. 1510. Opona na ilustracji została wyprodukowana w 15 tygodniu 2010 roku.
Żywotność opon
Każda opona mająca więcej niż sześć lat wymaga sprawdzenia przez specjalistę, nawet gdy wygląda na nieuszkodzoną. Jest to podyktowane tym, że opony starzeją się i ulegają rozkładowi, nawet gdy są rzadko używane lub nie są używane w ogóle. Na skutek stopniowej degradacji materiałów składowych opona traci swoje własności. Taka opona nie powinna być więcej używana. Dotyczy to także opony w kole zapasowym, opon zimowych lub przechowywanych na przyszłość. Zewnętrzne oznaki, kwalifikujące oponę jako nieprzydatną do dalszego użytku, to między innymi pęknięcia i odbarwienia.
Należy sprawdzać wiek opony na podstawie oznaczenia DOT (patrz poprzednia ilustracja).
Wyświetlacz informacyjny
Komunikaty
Równocześnie z
zapaleniem się lampki ostrzegawczej
lub kontrolnej na wyświetlaczu informacyjnym
pojawia się dodatkowy komunikat.
Nacisnąć przycisk READ (1).
Następne wciśnięcie przycisku READ spowoduje
wyświetlen ...
Wersja TIPO 5DOOR
(*) W przypadku używania koła zapasowego w sytuacji awaryjnej należy
sprawdzić jego ciśnienie i w razie konieczności doprowadzić je do
wartości zalecanych dla opony na osi, na której jest używane.
(**) Zależnie od wyposażenia
...
Przełącznik ogrzewanych foteli
Przy pracującym silniku siedzenia przednie
mogą być ogrzewane niezależnie.
Za pomocą pokrętła włączyć i regulować
ogrzewanie foteli:
0: Wyłączone.
1: Lekko.
2: Średnio.
3: Mocno.
Regulacja lędźwiowa ele ...