
Opony ulegają starzeniu. Po kilku latach od wyprodukowania stopniowo twardnieją i pogarsza się ich przyczepność do nawierzchni.
Opony należy wymieniać w miarę możliwości na nowe, jak najświeższe. Jest to szczególnie ważne w przypadku opon zimowych. Ostatnie cztery cyfry w ciągu symboli oznaczają tydzień i rok produkcji. Jest to oznaczenie DOT opony, np. 1510. Opona na ilustracji została wyprodukowana w 15 tygodniu 2010 roku.
Żywotność opon
Każda opona mająca więcej niż sześć lat wymaga sprawdzenia przez specjalistę, nawet gdy wygląda na nieuszkodzoną. Jest to podyktowane tym, że opony starzeją się i ulegają rozkładowi, nawet gdy są rzadko używane lub nie są używane w ogóle. Na skutek stopniowej degradacji materiałów składowych opona traci swoje własności. Taka opona nie powinna być więcej używana. Dotyczy to także opony w kole zapasowym, opon zimowych lub przechowywanych na przyszłość. Zewnętrzne oznaki, kwalifikujące oponę jako nieprzydatną do dalszego użytku, to między innymi pęknięcia i odbarwienia.
Należy sprawdzać wiek opony na podstawie oznaczenia DOT (patrz poprzednia ilustracja).
Usuwanie blokady dźwigni sterującej
Gdyby dźwignia sterująca w położeniu P była
zablokowana mimo włączonego zapłonu,
wciśniętego hamulca i wciśniętego na dźwigni przycisku, wówczas można usunąć jej
blokadę
samodzielnie:
1. Odczepić o ...
Regulacja automatyczna reflektorów "full leds"
Aby nie oślepiać innych użytkowników
drogi, na postoju system automatycznie
koryguje wysokość wiązki świateł "full leds"
w zależności od obciążenia pojazdu.
W razie usterki kontrolka ta
wyświetla się w z ...
Nieprawidłowe działanie
W zależności od wersji:
ta kontrolka wyświetla się
w zestawie wskaźników
i pojawia się komunikat, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy,
ta ikona przechodzi do trybu
alarmu, jej kontrolka miga przez
kilka chwil, a następnie gaś ...