
Opony ulegają starzeniu. Po kilku latach od wyprodukowania stopniowo twardnieją i pogarsza się ich przyczepność do nawierzchni.
Opony należy wymieniać w miarę możliwości na nowe, jak najświeższe. Jest to szczególnie ważne w przypadku opon zimowych. Ostatnie cztery cyfry w ciągu symboli oznaczają tydzień i rok produkcji. Jest to oznaczenie DOT opony, np. 1510. Opona na ilustracji została wyprodukowana w 15 tygodniu 2010 roku.
Żywotność opon
Każda opona mająca więcej niż sześć lat wymaga sprawdzenia przez specjalistę, nawet gdy wygląda na nieuszkodzoną. Jest to podyktowane tym, że opony starzeją się i ulegają rozkładowi, nawet gdy są rzadko używane lub nie są używane w ogóle. Na skutek stopniowej degradacji materiałów składowych opona traci swoje własności. Taka opona nie powinna być więcej używana. Dotyczy to także opony w kole zapasowym, opon zimowych lub przechowywanych na przyszłość. Zewnętrzne oznaki, kwalifikujące oponę jako nieprzydatną do dalszego użytku, to między innymi pęknięcia i odbarwienia.
Należy sprawdzać wiek opony na podstawie oznaczenia DOT (patrz poprzednia ilustracja).
Wyjmowanie haka holowniczego
Włożyć kluczyk do zamka i obrócić w
prawo do położenia zwolnionej blokady.
Wcisnąć gałkę blokady 1 i obrócić w lewo
2, aż rozlegnie się odgłos zatrzasku.
Kontynuować obrót g ...
Uzupełnianie poziomu płynów
(*)Maksymalna moc silnika oraz osiągi samochodu mogą być zapewnione tylko w
przypadku stosowania benzyny zielonej bezołowiowej
o liczbie oktanowej (R.O.N.) 95 lub wyższej.
(**)W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować
miesz ...
Informacje ogólne
Ciszej i czyściej
Troska o zachowanie czystości środowiska
naturalnego jest jedną z podstawowych wartości
głoszonych przez firmę Volvo Car Corporation
i wpływa na wszystkie nasze działania.
Dążenie do realizacji tego celu doprowad ...