
Opony ulegają starzeniu. Po kilku latach od wyprodukowania stopniowo twardnieją i pogarsza się ich przyczepność do nawierzchni.
Opony należy wymieniać w miarę możliwości na nowe, jak najświeższe. Jest to szczególnie ważne w przypadku opon zimowych. Ostatnie cztery cyfry w ciągu symboli oznaczają tydzień i rok produkcji. Jest to oznaczenie DOT opony, np. 1510. Opona na ilustracji została wyprodukowana w 15 tygodniu 2010 roku.
Żywotność opon
Każda opona mająca więcej niż sześć lat wymaga sprawdzenia przez specjalistę, nawet gdy wygląda na nieuszkodzoną. Jest to podyktowane tym, że opony starzeją się i ulegają rozkładowi, nawet gdy są rzadko używane lub nie są używane w ogóle. Na skutek stopniowej degradacji materiałów składowych opona traci swoje własności. Taka opona nie powinna być więcej używana. Dotyczy to także opony w kole zapasowym, opon zimowych lub przechowywanych na przyszłość. Zewnętrzne oznaki, kwalifikujące oponę jako nieprzydatną do dalszego użytku, to między innymi pęknięcia i odbarwienia.
Należy sprawdzać wiek opony na podstawie oznaczenia DOT (patrz poprzednia ilustracja).
Usterki w działaniu
Lampki ostrzegawcze zapalają się.
Aktywny układ kierowniczy jest
uszkodzony lub tymczasowo
wyłączony. Przy niższych
prędkościach konieczne będą obszerniejsze
ruchy kierownicy, podczas gdy przy większych
prędkość samoch&oac ...
Narzędzia - odkładanie na miejsce
Po zakończeniu korzystania należy odłożyć
narzędzia i podnośnik* na miejsce w prawidłowy
sposób.
W przypadku samochodów wyposażonych
w koło zapasowe, podnośnik musi
zostać dokręcony, aby dopasował si& ...
Warunki
Samochód wyposażony jest w złącze do
instalacji telefonu komórkowego Business.
Funkcja asystenta BMW została
aktywowana.
Jeśli usługa BMW Assist nie została
aktywowana, wówczas do samochodu
należy podłączyć ...