
Opony ulegają starzeniu. Po kilku latach od wyprodukowania stopniowo twardnieją i pogarsza się ich przyczepność do nawierzchni.
Opony należy wymieniać w miarę możliwości na nowe, jak najświeższe. Jest to szczególnie ważne w przypadku opon zimowych. Ostatnie cztery cyfry w ciągu symboli oznaczają tydzień i rok produkcji. Jest to oznaczenie DOT opony, np. 1510. Opona na ilustracji została wyprodukowana w 15 tygodniu 2010 roku.
Żywotność opon
Każda opona mająca więcej niż sześć lat wymaga sprawdzenia przez specjalistę, nawet gdy wygląda na nieuszkodzoną. Jest to podyktowane tym, że opony starzeją się i ulegają rozkładowi, nawet gdy są rzadko używane lub nie są używane w ogóle. Na skutek stopniowej degradacji materiałów składowych opona traci swoje własności. Taka opona nie powinna być więcej używana. Dotyczy to także opony w kole zapasowym, opon zimowych lub przechowywanych na przyszłość. Zewnętrzne oznaki, kwalifikujące oponę jako nieprzydatną do dalszego użytku, to między innymi pęknięcia i odbarwienia.
Należy sprawdzać wiek opony na podstawie oznaczenia DOT (patrz poprzednia ilustracja).
Wymiana baterii
W pilocie z funkcją dostępu komfortowego
znajduje się bateria, którą w razie potrzeby
należy wymienić.
1. Wyjąć kluczyk wbudowany w pilot, patrz
strona 24.
2. Zdjąć pokrywkę.
3. Włożyć nową baterię bie ...
Napinacze pasów
bezpieczeństwa
Samochód wyposażony jest
w napinacze pasów bezpieczeństwa
miejsc przednich, które w przypadku
gwałtownego zderzenia czołowego
cofają o kilka centymetrów taśmę pasa,
gwarantując w ten sposób dokładne
przyleganie ta& ...
Maksymalne chłodzenie
Nacisnąć przycisk.
Układ przełącza się na najniższą
temperaturę, maksymalną siłę
nawiewu i na zamknięty obieg
powietrza.
Powietrze napływa tylko z kratek nawiewu dla
tułowia. Dlatego należy je otworzyć.
P ...